O calor em operação é sempre uma ameaça potencial ao motor. É por isso que mais e mais proprietários de carros querem aprender sobre o diagrama de linhas mais frias da transmissão 4L60E para saber como usá -lo de maneira eficaz.
O que isso inclui? Role para baixo e encontre a resposta.
Qual é a linha mais fria de transmissão?
Qualquer motor em operação gera uma certa quantidade de calor.
Um motor de combustão interna trabalha com o princípio de converter calor em energia mecânica no eixo de manivela, produzindo uma enorme quantidade de calor durante o processo.
Quando a temperatura do motor é muito alta e não controlada, pode causar o derretimento de peças de metal dentro do motor, como pistões, bielas, anéis, válvulas ou cilindros, etc.
A alta temperatura também expande os detalhes que incluem a câmara de combustão, causando fenômenos como o pistão tocando na parede do cilindro, rachaduras da cabeça do cilindro ou rachaduras no corpo.
Pode até levar a graves problemas de incêndio.
Por causa dos motivos acima, o mecanismo de combustão interna sempre precisa de um sistema de resfriamento que o acompanha para resfriar o compartimento do motor, garantindo uma operação estável na temperatura permitida e ajudando a prolongar a vida útil dos motores.
Diagrama de linhas de refrigerador de transmissão 4L60E
qual linha é a linha de retorno em uma transmissão 4L60E (entrada e saída).Isso informa através do qual a porta do radiador superior e o refrigerador de transmissão externa estão conectados.
Com base no diagrama real, o fluxo da linha mais fria não é muito complicado. A linha direta é responsável por enviar o transmissor quente através do conversor no refrigerador do radiador do tanque na porta mais fria.
Embora existam alguns modelos em que o cooler de fábrica está localizado abaixo do radiador, você não precisa prestar muita atenção a isso.
Tudo o que você precisa é seguir a linha de resfriamento da transmissão para determinar as linhas de admissão superior.
Uma vez que o líquido fundido entra no refrigerador, ele sai na entrada e saída da linha.
Que partes o sistema de resfriamento 4L60E tem?
As linhas de resfriamento de transmissão vêm em todos os tamanhos e formas com quatro tipos:
- Tipo de metal (latão macio): bastante comum, geralmente presente em caminhões. SUVs, etc.
- Tipo trançado de aço: Uma bainha durável em cima de um elástico aumenta a força, mas também adiciona custo.
- Tipo de borracha: isso é bastante popular porque é barato, mas o ponto menos é que a borracha é fácil de derreter ao longo do tempo.
- A trança de nylon é de qualidade mais durável, mas custará mais.
Quando a linha de retorno da transmissão 4L60 está errada?
uma poça vermelha, rosa, verde ou azul no carro ou no chão ; Fumaça branca no escapamento , mesmo depois de aquecer o carro.
Isso pode indicar um vazamento do motor, paredes do cilindro rachado ou juntas de bloco de motor danificadas.
A fumaça branca também pode subir quando o grau de refrigerante parece ter bolhas de ar no radiador. Bolhas de ar no fluido do radiador ou nas linhas de líquido de arrefecimento indicam o gás que entra no sistema.
Transmissão automática difícil de trocar de engrenagem
O sistema precisa de uma certa quantidade de fluido de transmissão para funcionar para que a transmissão ocorra sem problemas.
O vazamento reduz essa força de fluido de transmissão, que pressiona a operação de transmissões, causando variações drásticas em seus componentes.
Essa situação por um longo tempo pode causar a transmissão ao deslizar ao mudar de engrenagens.
Motor superaquecido
Qualquer que seja a causa, o resultado geral é que as temperaturas de transmissão aumentam muito, o que pode fazer com que o motor pare de funcionar.
Infelizmente, quando caem em situações como essa, a primeira coisa que os proprietários de carros se preocupam é se eles podem continuar dirigindo ou não. Sim, mas os especialistas não recomendam.
Para estar do lado seguro, você deve trazer rapidamente seu veículo a uma oficina para um técnico verificar.
Perguntas frequentes
Em todo o processo de instalação, outro método de montagem tradicional que você pode escolher é um refrigerador de fábrica empilhável que terá colchetes disponíveis.
Como escolher um bom cooler?
Primeiro, você precisa verificar seu tamanho. O tamanho deste dispositivo é diretamente proporcional ao desempenho, o que significa quanto maior, melhor.
Se você ainda estiver dividido entre os refrigeradores tubulares e de travesti de placa do mesmo tamanho, o tipo de placa será uma escolha melhor (mesmo que seja um pouco menor).
O próximo fator a considerar é o local da instalação.
Quando você deseja colocar esta unidade entre o condensador do CA e entre o radiador ou atrás dela, precisará de uma maior para aumentar a capacidade de resfriamento.
Conclusão
Acima estão as informações sobre o diagrama de linhas de refrigerador de transmissão 4L60E . Para garantir que seu veículo esteja sempre operando na melhor temperatura, você deve monitorar regularmente o desempenho das unidades.
Espero que este artigo seja útil para você.
Obrigado pela leitura.
