El calor en funcionamiento es siempre una amenaza potencial para el motor. Es por eso que cada vez más propietarios de automóviles quieren aprender sobre el diagrama de líneas de enfriamiento de transmisión 4L60E para saber cómo usarlo de manera efectiva.
¿Qué incluye eso? Desplácese hacia abajo y encuentre la respuesta.
¿Cuál es la línea de refrigerador de transmisión?
Diagrama de líneas de enfriamiento de transmisión 4L60E
Con respecto a los refrigeradores de fábrica para camiones, SUV GM, etc., es muy importante determinar la línea de envío y qué línea es la línea de retorno en una transmisión 4L60E (entrada y salida).
Esto le dice a través de la cual se conectan el puerto del radiador superior y el enfriador de transmisión externo.
Según el diagrama real, el flujo de línea más frío no es demasiado complicado. La línea directa es responsable de enviar el transmisor cálido a través del convertidor en el enfriador del radiador del tanque en el puerto del enfriador.
Aunque hay algunos modelos en los que el enfriador de fábrica se encuentra debajo del radiador, no necesita prestar demasiada atención a eso.
Todo lo que necesita es seguir la línea de enfriamiento desde la transmisión para determinar las líneas de admisión superiores.
Una vez que el líquido fundido ha entrado en el enfriador, sale de la entrada y salida a la línea.
¿Qué partes tiene el sistema de enfriamiento 4L60E?
El sistema de enfriamiento de agua tiene una estructura compleja, pero a cambio, proporciona una eficiencia de enfriamiento superior. Las partes principales incluyen:
- Agua segura
- Cubierta del tanque de agua
- Bomba de agua
- Sistema de tuberías de agua
- Válvula termostática
- Línea de enfriamiento
- Admirador
Las líneas de enfriamiento de transmisión vienen en todos los tamaños y formas con cuatro tipos:
- Tipo de metal (latón suave): bastante común, a menudo presente en camiones. SUV, etc.
- Tipo trenzado de acero: una vaina duradera en la parte superior de una banda de goma aumenta la resistencia, pero también agrega costo.
- Tipo de goma: esto es bastante popular porque es barato, pero el punto menos es que el caucho es fácil de derretir con el tiempo.
- La trenza de nylon es de calidad más duradera, pero le costará más.
¿Cuándo está incorrecta la línea de retorno de la transmisión 4L60?
Señales visibles a simple vista
Un nuevo motor generalmente puede almacenar y circular su entrada más fría en el radiador de motores, conductos y líneas de agua. Cuando estas piezas están dañadas o gotas, puede ver los signos a simple vista.
Por ejemplo, verá un charco rojo, rosa, verde o azul en el automóvil o en el suelo ; Humo blanco en el escape , incluso después de calentar el auto.
Esto podría indicar una fuga del motor, paredes de cilindro agrietadas o juntas de bloques de motor dañadas.
El humo blanco también puede aumentar cuando el grado de refrigerante parece tener burbujas de aire en el radiador. Las burbujas de aire en el fluido del radiador o las líneas de refrigerante indican gas que ingresa al sistema.
Transmisión automática Difícil de cambiar de marcha
El sistema necesita una cierta cantidad de fluido de transmisión para funcionar para que la transmisión tenga lugar sin problemas.
La fuga reduce esta fuerza de fluido de transmisión, que ejerce presión sobre la operación de transmisiones, causando variaciones drásticas en sus componentes.
Esta situación durante mucho tiempo puede hacer que la transmisión se deslice al cambiar de marcha.
Motor sobrecalentado
Cualquiera sea la causa, el resultado general es que las temperaturas de transmisión aumentan demasiado, lo que puede hacer que el motor deje de funcionar.
Cuando desafortunadamente cae en situaciones como esta, lo primero que les importa a los propietarios de automóviles es si pueden continuar conduciendo o no. Sí, pero los expertos no lo recomiendan.
Para estar seguro, debe llevar rápidamente su vehículo a un taller de reparación para que un técnico lo revise.
Preguntas frecuentes
Al montar las varillas de plástico que atraviesan las partes superiores, debe arreglarlas con cordones. Un conjunto de soportes rígidos y flexibles también puede ayudar a mantenerlo en su lugar.
Considere el punto de montaje del marco y el vehículo para elegir la forma más apropiada.
En todo el proceso de instalación, otro método de montaje tradicional que puede elegir es un enfriador de fábrica apilable que tendrá soportes disponibles.
¿Cómo elegir un buen refrigerador?
Primero, debe verificar su tamaño. El tamaño de este dispositivo es directamente proporcional al rendimiento, lo que significa que cuanto más grande, mejor.
Si todavía está dividido entre los enfriadores de transexuales tubulares y de placa del mismo tamaño, el tipo de placa será una mejor opción (incluso si es un poco más pequeño).
El siguiente factor a considerar es la ubicación de instalación.
Cuando desee colocar esta unidad entre el condensador de la CA y entre el radiador o detrás de él, necesitará una más grande para una mayor capacidad de enfriamiento.
Conclusión
Arriba hay información sobre el diagrama de líneas de enfriamiento de transmisión 4L60E . Para asegurarse de que su vehículo siempre esté funcionando a la mejor temperatura, debe monitorear regularmente el rendimiento de las unidades.
Espero que este artículo te sea útil.
Gracias por leer.
