Warmte in bedrijf is altijd een potentiële bedreiging voor de motor. Daarom willen meer en meer autobezitters leren over het diagram van 4L60E -transmissielijnen om te weten hoe het effectief te gebruiken.
Wat omvat dat? Scroll naar beneden en vind het antwoord.
Wat is de transmissie -koelere lijn?
Elke motor in bedrijf genereert een bepaalde hoeveelheid warmte.
Een interne verbrandingsmotor werkt volgens het principe van het omzetten van warmte om mechanische energie aan de krukas, waardoor een enorme hoeveelheid warmte wordt geproduceerd tijdens het proces.
Wanneer de motortemperatuur te hoog is en niet wordt geregeld, kan dit het smelten van metalen onderdelen in de motor veroorzaken, zoals zuigers, verbindingsstaven, ringen, kleppen of cilinders, enz.
De hoge temperatuur breidt ook de details uit die de verbrandingskamer omsluiten die fenomenen veroorzaken, zoals piston die in de cilinderwand jammert, het kraken van de cilinderkop of het kraken van het lichaam.
Het kan zelfs leiden tot ernstige brandproblemen.
Vanwege de bovengenoemde redenen heeft de interne verbrandingsmotor altijd een bijbehorend koelsysteem nodig om het motorcompartiment te koelen, waardoor stabiele werking bij de toegestane temperatuur wordt gewaarborgd en de levensduur van de motoren helpt verlengen.
4L60E transmissie koellijnen diagram
welke lijn de retourlijn is op een 4L60E -transmissie (inlaat en stopcontact).Dit vertelt u waardoor de bovenste radiatorpoort en de externe transmissiekoeler zijn aangesloten.
Op basis van het werkelijke diagram is de koelere lijnstroom niet te ingewikkeld. De hotline is verantwoordelijk voor het verzenden van de warme zender door de converter in de tankradiatorkoeler bij de koelere poort.
Hoewel er enkele modellen zijn waar de fabriekskoeler zich onder de radiator bevindt, hoeft u daar niet te veel aandacht aan te besteden.
Het enige dat u nodig hebt, is de koellijn van de transmissie volgen om de bovenste inlaatlijnen te bepalen.
Zodra de gesmolten vloeistof de koeler is binnengekomen, gaat deze uit bij de inlaat en uitlaat naar de lijn.
Welke onderdelen heeft het 4L60E -koelsysteem?
Transmissiekoellijnen zijn er in alle maten en vormen met vier soorten:
- Metaaltype (zacht messing): vrij gebruikelijk, vaak aanwezig op vrachtwagens. SUV's, etc.
- Staal gevlochten type: een duurzame omhulsel bovenop een rubberen band verhoogt de sterkte maar voegt ook kosten toe.
- Type rubber: dit is vrij populair omdat het goedkoop is, maar het minpunt is dat rubber in de loop van de tijd gemakkelijk te smelten is.
- De nylon vlecht is van duurzamere kwaliteit, maar het kost je meer.
Wanneer is de 4L60 -transmissie -retourlijn verkeerd?
Witte rook kan ook stijgen wanneer de mate van koelvloeistof luchtbellen in de radiator lijkt te hebben. Luchtbellen in de radiatorvloeistof of de koelvloeistoflijnen geven gas aan dat het systeem binnenkomt.
Automatische transmissie Moeilijk om met versnelling te verschuiven
Het systeem heeft een bepaalde hoeveelheid transmissievloeistof nodig om te functioneren om de transmissie soepel te laten plaatsvinden.
Het lek vermindert deze transmissievloeistofkracht, die druk uitoefent op de transmissie -werking, waardoor drastische variaties in zijn componenten worden veroorzaakt.
Deze situatie kan lange tijd ervoor zorgen dat de transmissie wordt uitglijdt bij het verplaatsen van versnellingen.
Motor oververhit
Wat de oorzaak ook is, het algemene resultaat is dat de transmissietemperaturen te hoog stijgen, waardoor de motor stopt met werken.
Wanneer ze helaas in dergelijke situaties vallen, is het eerste waar autobezitters om geven, of ze kunnen blijven rijden of niet. Ja, maar experts raden het niet aan.
Om aan de veilige kant te zijn, moet u uw voertuig snel naar een reparatiewerkplaats brengen voor een technicus om te controleren.
FAQ's
Als je nog steeds verdeeld bent tussen buisvormige en plaat tranny -koelers van dezelfde grootte, is het plaattype een betere keuze (zelfs als het een beetje kleiner is).
De volgende factor om te overwegen is de installatielocatie.
Wanneer u deze eenheid tussen de condensor van de AC en tussen de radiator of erachter wilt plaatsen, hebt u een grotere nodig voor een verhoogde koelcapaciteit.
Conclusie
Hierboven is informatie over het diagram van de 4L60E -transmissiekoelerlijnen . Om ervoor te zorgen dat uw voertuig altijd op de beste temperatuur werkt, moet u de prestaties van de eenheden regelmatig controleren.
Ik hoop dat dit artikel nuttig voor je is.
Bedankt voor het lezen.
