Vai jūs apsverat izplūdes sistēmas uzlabošanu, jo tā nesen ir parādījusi pasliktināšanās pazīmes?
Vai arī vēlaties uzzināt vairāk par to, lai uzkrātu zināšanas par turpmāko mājas transportlīdzekļu remontu?
Pirms dziļākas iedziļināšanās, ļaujiet sākt ar visvienkāršākajām lietām, kuras jūs jau nezināt - izplūdes kolektora griezes momenta specifikācijas !
Šajā rakstā mēs sniedzam jums interesantu informāciju par to un iekļaujam pareizas apkopes un nomaiņas procedūras!
Kas ir izplūdes kolektors?
Izplūdes kolektori savāc izplūdes gāzi no sadegšanas kameras caur vairākiem cilindriem, pēc tam droši pārnest to uz izplūdes kolektoru.
Šīs izturīgās caurules darbojas slēgtā procesā, lai samazinātu temperatūru motora nodalījumā un siltuma zudumus.
Izplūdes kolektori nodrošina stabilu aizsardzību jutīgākām sastāvdaļām, piemēram, iebūvētajam datoram, pateicoties to čuguna vai nerūsējošā tērauda konstrukcijai.
Atrašanās vietas ziņā tas parasti atrodas blakus motoram un savieno galveno motora bloku ar izplūdes cauruli .
Vienkārši sekojiet izplūdes caurulei līdz vietai, kur tā attiecas uz divu skrūvju savienotāju, kas atrodas tuvu motoram, un jūs to atradīsit.
Izplūdes kolektora griezes momenta specifikācijas - detalizēts ieskats
Īsa atbilde: katram transportlīdzeklim ir nepieciešams atšķirīgs daudzums izplūdes skrūvju griezes momenta , lai pareizi pievilktu caurules skrūves.
Mūsdienu standarts 5.3 Izplūdes kolektora skrūvju griezes moments svārstās no 20-30 pēdu mārciņām ar vismodernākajām automašīnām. Tikmēr tas ietilpst 15-20 pēdu mārciņu diapazonā nedaudz vecākiem motoriem.
Dažādi mūsdienu spraudņu un sensoru kolektoru dizaini (piemēram, izplūdes spraudņi un čeku vārsti) ietekmē arī 5.3 izplūdes kolektora griezes momenta specifikācijas .
Parasti elementiem ir nepieciešams tikai 10–17 pēdu mārciņu griezes moments, kas ir daudz mazāks par skrūvēm.
Ir grūti dot precīzu numuru savam transportlīdzeklim, pamatojoties tikai uz iepriekš sniegto informāciju.
Tāpēc vislabāk ir rūpīgi izlasīt informāciju par izplūdes kolektoru, kas tiek integrēts jūsu automašīnā, vai arī konsultēties ar profesionālu mehāniķi.
Veicot izplūdes kolektora griezes momenta secību , jums ir jāpievelk skrūves atbilstoši norādītajam griezes momenta modelim.
Sāksim ar vidējām skrūvēm un strādāsim pie malām. Ar rokām saspringti ar nepieciešamo izplūdes kolektora skrūvju griezes momentu , pēc tam atkārtojiet procesu.
Instalējot apvalku, jums jāizmanto 10–12 pēdu mārciņu griezes momenta vērtējums.
Kā uzturēt izplūdes gāzu kolektoru?
Sāciet apkopes procedūru, noņemot izplūdes kolektorus no laivas. Ja esat jauns brauciens, pagaidiet apmēram 30 minūtes, lai pārliecinātos, ka viss ir pilnībā atdzisis.
Dažiem iestatījumiem ir nepieciešams noņemt gan priekšējos statņus, gan apkārtējos buferus.
Pēc visu skrūvju atvienošanas, kas savieno ar izplūdes cauruli, viegli noņemiet to un novietojiet uz sausas līdzenas virsmas.
Izmantojiet skruba suku, lai satvertu tās virsmu, pēc tam uzklājiet plānu lakas plānāku kārtu. Kad vēlamais rezultāts ir sasniegts, salīmējiet komponentus un pārbaudiet, vai sistēma darbojas pareizi.
Kā nomainīt izplūdes gāzu kolektoru?
Turpiniet noņemt komponentus gar izplūdes cauruli. Dažiem modeļiem būs nepieciešams izjaukt atšķirīgu daļu daļu, pirms varēsit sasniegt izplūdes gāzi.
3. solis: noņemiet siltuma vairogu
Transportlīdzekļu modeļiem, kas ražoti pēc 1980. gada, ASV likums ir ļoti skaidrs, ka siltuma vairoga atrašanās vietai jābūt uz izplūdes caurules.
Šī dizaina mērķis ir samazināt pārkaršanas degvielas līniju un citu komponentu iespēju, izraisot transportlīdzekļa ugunsgrēku.
Pēc tam, kad atrodas, noņemiet 2-4 skrūves ap izplūdes gāzi, paceliet izplūdes siltuma vairogu uz ārpusi un glīti nolieciet to malā.
4. solis: izsmidziniet izplūdes kolektora skrūves/uzgriežņus
Laika gaitā izplūdes uzgriežņi un skrūves mēdz rūsēt, iestrēgt vai pielipt kopā. Izmantojiet specializētu absorbējošu šķīdumu, lai izsmidzinātu to virsmas, lai vieglāk noņemtu.
Trīs skrūvēm, kas savieno izplūdes caurules ar izplūdes kolektoru zem transportlīdzekļa, pirms to atslābināšanas izsmidziniet iespiešanos abās pusēs.
Izmantojiet pagarinājumu, sprūdratu un ligzdu, lai pilnībā noņemtu izplūdes gāzi no savienojuma.
5. solis: noņemiet izplūdes kolektoru
izmantojat V-dzinēju .Neaizmirstiet noņemt visus uzgriežņus un skrūves transportlīdzekļa apakšā, izmantojot kastes gala uzgriežņu atslēgu.
Atcerieties secību, kādā tiek noņemtas jaunās skrūves; Jums tie būs pareizi jāapkopo.
Noņemiet veco izplūdes blīvi un sagatavojiet jaunu nomaiņu. Nekad neatkārtojiet šo veco komponentu, jo tas var sabojāt apkārtējos komponentus, pat palielinot izplūdes noplūdes risku.
6. solis: notīriet izplūdes portus
Sagatavojiet gaisa tīrītāja kannu un izsmidziniet to uz tīras lupatas. Noslaukiet visas izlādes porta puses, līdz iegūstat vēlamo rezultātu.
Objektiem, kas stingri piestiprināti pie virsmas, izmantojiet smilšpapīru vai kādu tērauda vilnu, lai notīrītu, līdz lieta tiek maigi izpūstas.
Daži pēdējie vārdi
Pēc šī raksta jums būs visaptverošs ieskats izplūdes kolektora griezes momenta specifikācijās , tā lietojumos un uzstādīšanas vietā.
Izmantojot ārkārtīgi detalizētus norādījumus par apkopi un nomaiņu, mēs esam pārliecināti, ka, sekojot tiem, jūs varat samazināt riskus, kas saistīti ar izplūdes kolektoru, kas var notikt jūsu ceļojumā.
Paldies, ka izlasījāt šo rakstu. Es ceru, ka jūsu problēma tika atrisināta. Tiekamies nākamajā rakstā. Veiksmi!
