Son zamanlarda bozulma belirtileri gösterdiği için egzoz sisteminizi yükseltmeyi mi düşünüyorsunuz?
Yoksa gelecekteki ev araç onarımları için bilgi biriktirmek için bunun hakkında daha fazla bilgi edinmek mi istiyorsunuz?
Daha derine inmeden önce, zaten bilmediğiniz en basit şeylerle başlayalım - egzoz manifoldu tork özellikleri !
Bu makalede, size bu konuda ilginç bilgiler sunuyoruz ve uygun bakım ve değiştirme prosedürlerini ekliyoruz!
Egzoz manifoldu nedir?
Egzoz manifoldları, yanma odasından egzoz gazı birden fazla silindir aracılığıyla toplar, daha sonra güvenli bir şekilde egzoz manifolduna aktarır.
Bu sağlam borular, motor bölmesindeki sıcaklığı ve ısı kaybını en aza indirmek için kapalı bir işlemde çalışır.
Egzoz manifoldları, dökme demir veya paslanmaz çelik yapıları sayesinde yerleşik bilgisayar gibi daha hassas bileşenler için katı koruma sağlar.
Konum açısından, genellikle motorun yanında bulunur ve ana motor bloğunu egzoz borusuna bağlar.
Egzoz borusunu motora yakın iki cıvatalı konektörle ilişkili olduğu yere kadar takip edin ve bulacaksınız.
Egzoz Manifold Tork Özellikleri - Ayrıntılı İçgörü
5.3 egzoz manifoldu cıvatası torku, çoğu modern otomobil ile 20-30 ayak pound arasında değişmektedir. Bu arada, biraz daha eski motorlar için 15-20 ayak pound aralığına düşüyor.Tapalar ve sensörler için günümüz manifoldlarının farklı tasarımları (egzoz tapaları ve çek valfleri gibi) de 5.3 egzoz manifoldu tork özelliklerini etkiler.
Tipik olarak, elemanlar sadece 10-17 feet pound tork gerektirir, cıvatalardan çok daha azdır.
Sadece yukarıda verilen bilgilere dayanarak aracınız için kesin bir sayı vermek zordur.
Bu nedenle, arabanıza entegre edilen egzoz manifoldu hakkındaki bilgileri dikkatlice okumak veya profesyonel bir tamirciye danışmak en iyisidir.
Egzoz manifoldu tork sekansını gerçekleştirirken, cıvataları belirtildiği gibi bir tork paternine göre sıkmanız gerekir.
Orta cıvatalarla başlayalım ve kenarlara doğru çalışalım. Onları gerekli egzoz manifoldu cıvata torkuyla elle sıkın, sonra işlemi tekrarlayın.
Örtü takarken, 10-12 ayak pound tork derecesi kullanmalısınız.
Egzoz manifoldu nasıl korunur?
Yüzeyini almak için bir ovma fırçası kullanın, ardından ince bir lake tiner tabakası uygulayın. İstenen sonuç elde edildikten sonra, bileşenleri yeniden birleştirin ve sistemin düzgün çalıştığını kontrol edin.
Bir egzoz manifoldunu nasıl değiştirir?
bileşenlerin aşırı ısınma olasılığını azaltmayı ve bir araç yangına yol açmayı amaçlamaktadır.Yerleştirdikten sonra, egzozun etrafında 2-4 cıvatayı çıkarın, egzoz ısı kalkanını dışarıya kaldırın ve düzgün bir şekilde kenara koyun.
Adım 4: Egzoz manifoldu cıvatalarına/somunlarına püskürtün
Zamanla, egzoz somunları ve cıvatalar paslanma, sıkışma veya birbirine yapışma eğilimindedir. Daha kolay çıkarılması için yüzeylerine püskürtmek için özel bir emici çözelti kullanın.
Egzoz borularını aracın altındaki egzoz manifolduna bağlayan üç cıvata için, penetanı gevşetmeden önce her iki tarafa püskürtün.
Egzozu bağlantıdan tamamen çıkarmak için uzantı, cırcır ve soketi kullanın.
Adım 5: Egzoz Manifoldunu Çıkarın
egzoz sızıntıları riskini artırmaz.Adım 6: Egzoz bağlantı noktalarını temizleyin
Hava temizleyicisinin bir kutusunu hazırlayın ve temiz bir bez üzerine püskürtün. İstenen sonucu elde edene kadar deşarj bağlantı noktasının tüm taraflarını silin.
Yüzeye sıkıca tutturulmuş nesneler için, şey hafifçe havaya uçurana kadar ovmak için zımpara kağıdı veya çelik yün kullanın.
Bazı son kelimeler
Bu makaleden sonra, egzoz manifoldu tork özellikleri , kullanımları ve kurulum konumu hakkında kapsamlı bir anlayışa sahip olacaksınız.
Bakım ve değiştirme konusunda son derece ayrıntılı talimatlarla, onları takip ederek, yolculuğunuzda ortaya çıkabilecek egzoz manifoldu ile ilişkili riskleri en aza indirebileceğinizden eminiz.
Bu makaleyi okuduğunuz için teşekkür ederiz. Umarım sorunun çözülmüştür. Bir sonraki makalede görüşürüz. İyi şanlar!
