Nesten hver biltype på markedet har et hette -låsesystem - designet for å beskytte de mest kritiske rommene i bilene, som motorer, radiatorer, generatorer og mer.
Dessverre er det få som tar hensyn til det eller holder det godt vedlikeholdt, og tror at det ikke har noe med bilene å gjøre.
En slik mangel på omsorg har ført til mange tekniske problemer. I løpet av de siste månedene har Bryans Inbox mottatt mange brev, som alle stiller det samme spørsmålet: Hood -sperren min vil ikke åpne ; hva burde jeg gjøre?
Denne artikkelen vil gjerne dykke ned i saken. Klikk for mer.
Hvordan fungerer hettene?
Uansett hvor de er, vil hettene åpne seg litt når du trekker disse spakene/bryterne.
Husk at en metallspak eller sikkerhetslås fremdeles holder den nede, noe som betyr at du må flytte den over den ene siden helt for full åpning og tilgang.
På en annen lapp har de fleste biler også tynne og lange metallstenger (ofte plassert langs begge kjøretøykantene).
De vil stige gradvis, og slottes inn i forhåndshull etter din vilje. En slik design er å holde hettene åpne uten behov for å involvere begge armene dine.
Hvorfor hettespillet ikke vil åpne
bilen din ikke vil åpne !Slipp kabler
Og hva om det ikke er håndtaket - men kabelen - er problemet her? Igjen er flere scenarier på spill: overstrekkende kabel, frakobling eller kabling.
For bedre forståelse kan du sammenligne disse kablene med sykkelbremsene, en kombinasjon av indre flettet kabel og ytre foringsrør.
Deres sammenslåtte kraft utøves for å trekke/heve hettespillet; Derfor betyr ethvert problem med de interne ledningene at hetten din sitter fast vil ikke åpne eller flytte en tomme!
Skader i selve sperren
Dette trinnet er avgjørende - spesielt hvis bilen din har vært i dag.
La motoren avkjøles i omtrent 30 minutter før du begynner å pirke hodet under hettene. Ellers vil brennende risiko alltid lure i horisonten!
Føler du motoren mot støtfangeren eller bilgrillen? Da er vi redd for at du har et annet problem å takle: overoppheting av motoren .
Gå til Certified Mechanics for å fikse det først før du går tilbake til de defekte hetten.
Trinn 2. Engage hetteutgivelsen din
Som tidligere nevnt har de fleste biler en systematisk utgivelse av hette - og vi er ganske sikre på at din ikke er et unntak.
Prøv å finne hvor det er i kjøretøyet. Skulle ingenting gå galt, vil du enkelt få øye på det under dashbordet for rattstammer - i venstre hjørne.
Å trykke eller trekke den løfter hettene dine omtrent 2 tommer uten fullstendig frakobling fra sperrene.
For de som ikke klarer å identifisere utgivelsesplasseringen, skann gjennom sjåførhåndbøkene som tilbys av bilprodusentene dine. (Både fysiske kopier eller de elektroniske på deres offisielle nettsteder er bra)
Trinn 3. Spot sperrene
Fra denne posisjonen skal du oppdage et veldig lite hull med små metalllåser som henger ned mot bakken.
- Gjennom støtfangeren hvis kjøretøyet har griller
For biler med storåpningsgriller, skal de ødelagte sperrene stå rett ved kjøretøyfronten.
Sukk ned for å nå de små sperrene rett under der hettene dine på forsørgeren møter bilrammen.
Kan du fortsatt ikke finne det? Så bare spore øynene sammen med utgivelseskablene. De kobler seg ofte rett til sperrene fra førersiden din.
Trinn 4. Tur spinkene
Forbered et langt metallstykke eller en skrutrekker for denne oppgaven. (Husk at det verktøyet du velger må være lenge nok til å berøre sperrene - minst 11 tommer vil være fantastisk!)
Sett nå verktøyet mellom metallet det er hektet på og sperrene selv. Trykk sperrene bort for å reise dem.
Trinn 5. Smør de fastkjørte sperrene ved hjelp av litiumsmøremidler
Noen ganger er grunnen til at sperrene dine ikke fungerer bare et spørsmål om svak feiljusterende. I så fall er det ikke nødvendig å gå til en butikk for rettelser eller reparasjoner; Det er lett å justere dem selv!
Når du har funnet sperrene, løsner du strammingsboltene - ingen grunn til å gjøre mye, akkurat nok til at sperrene kan bli fjernet.
Deretter beveger du dem side om side, og justerer dem med hettene indre panelåpning.
Skyv sperrene oppover og nedover til de er i flukt mot gapet mellom hettens topp og fendere. (Hettene skal fortsatt holde seg presset oppover på dette tidspunktet).
Til slutt, stram inn sperreboltene. Lukk og åpne hettene flere ganger for å sikre at alt fungerer ordentlig nå.
Vanlige spørsmål
Konklusjon
Hva skal jeg gjøre når hettens sperre ikke vil åpne ? Er det ekstra tips om kostnadene og erstatningene jeg bør ta hensyn til?
Denne innsiktsfulle artikkelen fra Bryans Garage har diskutert alt det er å vite! Henvis alltid til våre retningslinjer ovenfor for det beste resultatet.
Vi har taklet hette sperrer som nekter å åpne. Hva med de som ikke stenger? Sjekk denne artikkelen for veiledning.
