Rack og Pinion Boot Leaking: Fang fem viktige trinn for å fikse

De fleste nåværende kjøretøyer på markedet er utstyrt med en rack- og pinion -styringsstruktur.

Dette systemet hjelper deg med å styre bilen din enklere, men gir kompleksitet til vedlikehold og fikse (og er dyrere), spesielt for rack og pinion boot lekker .

For å unngå et mer komplisert nivå med å reparere denne komponenten og skyve gjennomsnittsprisen, vil vi grave dypere i noe nøkkelinnhold om faktoren, dens feilindikatorer og reparasjonsprosess.

Du vil spare mye tid og penger å vite dette. Hva venter du på? Følg oss nå for å få alt du vil lære om dette viktige elementet.

Hva er rack- og pinion -støvel? Er det trygt å fortsette å kjøre med en lekkende tannhjul og rack?

Dermed kan ethvert alvorlig problem forbundet med komponenten føre til farlige konsekvenser.

Bare en liten lekkasje relatert til væske fra et bilstativ og tannhjul er ansvarlig for svikt i denne enheten. Når væsken går tapt, vil det være en dråpe i den hydrauliske kraften til racket og tannhjulet.

Dette kan utløse en bil som styrer herding, og krever at ekstra energi blir brukt på rattet for å håndtere svinger.

Den største trusselen ved å bruke en bil med en servostyringsstartslekkasje er at et uventet eller plutselig tap av styring av kraft kan forårsake en alvorlig sikkerhetsrisiko, spesielt hvis dette problemet skjer på motorveiene.

Hvorfor lekker racket og pinion -bagasjerommet?

Deler i denne rack- og pinion -styringsmekanismen vil begynne å erodere siden de regelmessig blir brukt når du kjører, noe som fører til løse beslag.

Styringssystemet ditt kan teoretisk vise noe tegn på lekkasje gjennom sprekker eller ved tilkoblingsleddene i de fleksible gummilinjene og slangene.

Faktisk har det en tendens til å være lettere å begynne å lekke fra et av stativet og pinions -tetningene.

Kjørestiler og miljøforhold utløser alle disse selene for å sprekke, tørke ut, krympe eller til og med falle helt ut til slutt.

Det er viktige elementer som kan forårsake lekkasjer:

• Tilkoblingsleddene kan løsne;
• Linjene og slangene er avledet fra noe fleksibel gummi som kan sprekke;
• Selene rundt leddstangforbindelsene eller mellom rackpinionen og rattstammen kan mangle fett, krympe eller bli usatt.

Merknad for nybegynnere : Husk at lekkasjen stammer fra servostyrestrukturen, ikke styresystemet. Det er fordi dette rack -pinion -systemet blir smurt ved hjelp av fett.

Hvilke symptomer på lekkende servostyrestativ

Rocky og grov tur

Bagasjerommet har ansvaret for å holde det meste av de skadelige og ekle tingene vekk fra racket og tannhjulet.

Dette indikerer at når de slutter å fungere, vil den dårlige styringsstativet miste sikkerhetsbarrieren, og så kan alt komme inn der.

Når delen eldes, vil rusk, fuktighet og skitt begynne å samle seg i stativet, og påvirke kjøretøyets evne til å håndtere og styre, og så vil du legge merke til noen steinete og grove turer.

Synlig skade

Det ville være visuelle og klarsynte bevis når stativet og pinionstøvlene har gått i stykker. Disse støvlene kan være sprukket, splittet og til og med rett opp ødelagt; De har også noe fett på seg.

Tøff styring

En bilstyring vil bli negativt skadet i sjansen for at en styringsstativ -støvel lekker i noen tilfeller.

Dette skjer normalt når en ekstravagant mengde væske har sluppet unna dette systemet, slik at prosessen med lufting (genererer luft i styringsvæsken) kan utføre.

Slike problemer kan til og med komme med noen betydelige sutring eller nynnende lyder, spesielt når du setter fart på .

I noen alvorlige hendelser kan styringen din sitte fast i alvorlig tøff styring, noe som hemmer den glatte kjøreopplevelsen din på veier.

Fete flekker (i innkjørselen)

Når du parkerer bilen din, avsetter tyngdekraften servostyringsvæsken på parkeringsplassen, veien eller innkjørselen.

Dermed kommer det brå utseendet til fete merker som faller på innkjørselen som et visst tegn på at noe er galt med bilen, særlig styringssystemet.

Uvanlig støy

En annen potensiell indikator på en servostyring som lekker fra bagasjerommet er en hørbar lyd som skjer når du styrer fra denne retningen til en annen.

Denne støyen blir normalt fremstilt som en sutring eller brum og utløses ofte av ekstravagant kraft-styrende væsketap, som når du oppdager tøff styring.

Denne lekkasjen av spesifikk væske utløser energiredelsestrukturen til lufting, noe som resulterer i en rekke uvanlige tegn som påvirker rittene dine negativt.

Hvordan fikse rack- og pinion -bagasjerom

Trinnet vil være nyttig når du ser på å finne en lekkasje. Etter det bruker du væske for å fylle styringsreservoaret.

Du driver deretter kjøretøyet og snur rattet frem og tilbake i løpet av rundt 10 minutter. Deretter slår du den av og sjekker slangene for å oppdage lekkasjer.

Trinn 3

Tøm de gjenværende væskene og skift slanger, pakninger og styringsstativ

Når du vet roten til det aktuelle problemet, må du fjerne væskene slik at du kan starte fikseringsprosessen.

Etter å ha løsnet slangen, kan du utføre endringen av den nye slangen; Forsikre deg om at du gjør denne prosessen ordentlig. Ikke glem å knytte det tett.

Trinn 4

Endre pakningene og styringsstativene når det er nødvendig.

I tilfelle delen har feilpakninger, kan du vurdere å bruke et lekkasjestopp for å fikse et mangelfullt rack og pinions, som kan tette de sprukne komponentene i styringsstativene med det første.

Hvis du undersøker og antar at det ville være bedre å endre dem, kan vi gjøre det, men ikke glem å passe dem sikkert og pent i de samme leddene.

Trinn 5

Bunnlinjer

Vi har nettopp gått gjennom noen viktige punkter knyttet til rack og pinion -bagasjerom , som tilhører et av de varme temaene for å følge med på kjøretøyet på lang sikt.

I det store og hele bør du ta mer hensyn til noen bemerkelsesverdige indikatorer vi listet opp ovenfor for å oppdage og finne eventuelle lekkasjer så snart som mulig.

Dette vil sikre sikkerhet for deg og dine elskede hver gang du kjører på veiene.

Ikke ignorere noen symptomer på dem, til og med noen lyd på vei, noe som kan være et klar tegn på noe problem på kjøretøyet ditt.

Takk for selskapet ditt, og vi sees snart i fremtidige praktiske innlegg.