Die meisten aktuellen Fahrzeuge auf dem Markt sind mit einer Stiftstruktur und einer Ritzelstruktur ausgestattet.

Dieses System hilft, Ihr Auto einfacher zu steuern, aber die Wartung und das Fixieren (und ist teurer), insbesondere für den Verlauf des Racks und des Stiefels .

Um eine kompliziertere Reparatur dieser Komponente und den Durchschnittspreis zu vermeiden, werden wir einen tieferen Inhalt des Faktors, der fehlerhaften Indikatoren und des Reparaturprozesses tiefer eingraben.

Sie werden viel Zeit und Geld sparen, wenn Sie das wissen. Worauf wartest du? Folgen Sie uns jetzt, um alles zu erhalten, was Sie über dieses wichtige Element lernen möchten.

Was ist Rack and Pribion ​​Stiefel? Ist es sicher, mit einem undichten Ritzel und Rack weiter zu fahren?

Es wird eine unkluge Entscheidung sein, wenn Sie weiter fahren, wenn Sie ein Gestell und einen Ritzel finden, der vom Kofferraum austritt . Das Rack und der Ritzel halten eine wichtige Rolle bei der Funktionsweise eines Automobil -Lenkernetzwerks.

Daher kann jedes schwere Problem, das mit der Komponente verbunden ist, zu gefährlichen Folgen führen.

Nur ein kleines Leck im Zusammenhang mit Flüssigkeit aus einem Automobilregal und einem Ritzel ist für das Ausfall dieser Einheit verantwortlich. Wenn die Flüssigkeit verloren geht, wird die Hydraulikleistung des Racks und des Ritzels ein Tropfen.

Dies kann eine Fahrzeugleugung aushärten und zusätzliche Energie auf das Lenkrad zum Handeln erfordern.

Die größte Bedrohung bei der Verwendung eines Autos mit einem Servolenkungsschuhleck besteht darin, dass ein unerwarteter oder plötzlicher Verlust der Kraftsteuerung ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko verursachen kann, insbesondere wenn dieses Problem auf Autobahnen auftritt.

Warum ist mein Stiefel und mein Ritzel und Ritzel undicht?

Teile in diesem Rack- und Rinion -Lenkmechanismus beginnen sich zu erodieren, da sie regelmäßig beim Fahren verwendet werden, was zu losen Armaturen führt.

Ihr Lenksystem kann theoretisch eine Anzeichen von Leckagen durch Risse oder an den Verbindungsfugen in den flexiblen Gummilinien und Schläuchen zeigen.

Tatsächlich ist es tendenziell leichter, aus einem der Rack- und Ritzelversiegelungen zu beginnen.

Antriebsstile und Umgebungsbedingungen lassen diese Dichtungen zum Knacken, Trocknen, Schrumpfen oder sogar vollständig aus dem Ende aus.

Es gibt Schlüsselelemente, die Lecks verursachen können:

  • Die Verbindungsverbindungen könnten sich lösen;
  • Die Linien und Schläuche stammen aus einem flexiblen Gummi, der knacken könnte;
  • Die Dichtungen um die Verbindungen der Gelenkstangen oder zwischen dem Rackritzel und der Lenksäule fehlen möglicherweise Fett, Schrumpfen oder ungläubig.

Beachten Sie Anfänger : Beachten Sie, dass die Leckage aus der Servolenkungsstruktur und nicht aus dem Lenkstange -System stammt. Das liegt daran, dass dieses Rack -Ritzelsystem mit Fett geschmiert ist.

Welche Symptome des austreten

Felsige und raue Fahrt

Der Kofferraum ist dafür verantwortlich, den größten Teil des schädlichen und bösen Zeuges vom Rack und Ritzel fernzuhalten.

Dies weist darauf hin, dass das schlechte Lenkständer bei der Haltung des Funktionsabschlusses seine Sicherheitsbarriere verliert und dann irgendetwas dorthin eindringt.

Mit zunehmendem Teil werden Trümmer, Feuchtigkeit und Schmutz im Gestell ansammeln und die Fähigkeit Ihrer Fahrzeuge beeinflussen, um zu handhaben und zu steuern, und dann werden Sie einige felsige und grobe Fahrten bemerken.

Sichtbarer Schaden

Es würde visuelle und klare Beweise geben, wenn die Stiefel aus Rack und Ritzel zusammengebrochen sind. Diese Stiefel könnten geknackt, gespalten und sogar direkt gebrochen werden. Sie haben auch etwas Fett an ihnen.

Harte Lenkung

Spezifisches Servolenkettenfett sammelt sich schnell entlang der Unterseite eines Autos mit einem aktiven Lenk -Rack -Leck.

Diese Flüssigkeit hält nicht nur den Lenkständer, sondern auch an jedem Teil des Nahverhaltens fest, auf den es geblasen wird.

Wenn Sie Ihr Auto parken, löst die Schwerkraft die Servolenkungsflüssigkeit auf dem Parkplatz, auf der Straße oder auf den Einfahrten ab.

Daher ist das abrupte Erscheinungsbild von öligen Markierungen, die auf der Einfahrt fallen, ein bestimmtes Zeichen dafür, dass etwas mit dem Auto nicht stimmt, insbesondere mit dem Lenksystem.

Ungewöhnliches Geräusch

Ein weiterer potenzieller Indikator für eine Servolenkung, die vom Stiefel austritt, ist ein hörbarer Klang, der beim Lenkung von dieser Richtung zu einem anderen auftritt.

Dieses Geräusch wird normalerweise als Jammern oder Summen dargestellt und wird oft durch extravaganter Stromversorgungsflüssigkeitsverlust ausgelöst, wie beim Erkennen einer harten Lenkung.

Diese Leckage spezifischer Flüssigkeit löst die Energiesteuerstruktur aus, die zu einer Reihe ungewöhnlicher Vorzeichen führt, die Ihre Fahrgeschäfte negativ beeinflussen.

So reparieren Sie Rack- und Ritzerstiefel undak

Dies liefert möglicherweise keinen dauerhaften Effekt, sodass Sie die Wurzel dieses Problems aufspüren sollten, um eine ordnungsgemäße Reparatur dafür zu erzielen.

Schritt 2

Schläuche waschen und die Leckage erkennen

Wenn Sie das undichte Lenkstange reparieren, ist es am besten, die Schläuche abzuwischen und dann herauszufinden, wo sich die Lecks befinden.

Wenn Sie auf das Lenkstange gestoßen sind, können Sie die Komponenten gründlich reinigen, indem Sie sicherstellen, dass Sie alle Arten von bösen Zügen, einschließlich Öl und Flüssigkeiten, waschen.

Der Schritt wird hilfreich sein, wenn Sie ein Leck finden. Danach verwenden Sie Flüssigkeit, um das Lenkreservoir zu füllen.

Sie fahren dann mit Ihrem Fahrzeug mit und drehen das Lenkrad innerhalb von etwa 10 Minuten hin und her. Als nächstes schalten Sie es herunter und überprüfen die Schläuche, um Lecks zu erkennen.

Schritt 3

Lassen Sie die restlichen Flüssigkeiten ab und wechseln Sie Schläuche, Dichtungen und Lenkständer

Sobald Sie die Wurzel des aktuellen Problems kennen, müssen Sie die Flüssigkeiten ausklären, damit Sie den Fixierungsprozess starten können.

Nachdem Sie den Schlauch entfesselt haben, können Sie die Änderung des neuen Schlauchs durchführen. Stellen Sie sicher, dass Sie diesen Vorgang ordnungsgemäß durchführen. Vergessen Sie nicht, es fest zu ballen.

Schritt 4

Falls das Teil fehlerhafte Dichtungen aufweist, können Sie in Betracht ziehen, einen Leckstopp zu verwenden, um ein fehlerhaftes Rack und Ritzel zu reparieren, mit dem die geknackten Komponenten zunächst in den Lenkregalen versiegelt werden können.

Wenn Sie untersuchen und annehmen, dass es besser wäre, sie zu ändern, lassen Sie es uns jedoch nicht vergessen, sie sicher und schön in die gleichen Gelenke zu passen.

Schritt 5

Ignorieren Sie niemals Symptome dieser, selbst ein Geräusch auf dem Weg, was ein klares Zeichen für ein Problem in Ihrem Fahrzeug sein könnte.

Vielen Dank für Ihr Unternehmen und sehen Sie uns bald in zukünftigen praktischen Beiträgen.