La maggior parte dei conducenti almeno una volta nota che la loro auto produce un rumore di sfregamento quando fa una svolta lenta. Se questo problema non viene gestito, la loro auto si deteriora nel tempo.
Analizziamo e scopriamo perché le ruote di sterzo fanno rumore di sfregamento quando si gira a velocità lenta e modi per affrontarlo.
Perché c'è rumore di sfregamento quando si gira a velocità lenta?
La sporcizia sul volante aumenta l'attrito, rendendo gli ingranaggi da logorare e creando un suono di sfregamento quando si gira il volante a velocità lenta.
Perdite di fluido di sterzo alla pompa dello sterzo o una guarnizione olio rotta nell'auto accumulerà più polvere e danneggerà la griglia dello sterzo. Pertanto, il volante emette un rumore di sfregamento quando si gira , anche a velocità normali.
Soluzioni
Dovresti controllare regolarmente le condizioni dell'olio e della pompa di sterzo dei veicoli. Riempi di olio per ingranaggi e sostituisci la pompa dello sterzo se è usurata.
Nel caso in cui trovi troppo sporco sullo sterzo e su marcia, dovresti andare in un negozio di riparazioni per auto per pulirlo.
Se appare uno strano rumore durante la guida, è possibile che il rack sia danneggiato e sia necessario sostituirlo completamente. Dovresti sicuramente chiedere il consiglio di un meccanico auto professionista.
Strut e shock usurati
Strut e shock aiutano a controllare il movimento dell'auto. Se indossati, danneggeranno il volante e emetteranno un suono di sfregamento quando si gira a sinistra o a destra.
È un grande problema di sicurezza per i conducenti e dovrebbe essere sostituito quando è compromesso.
Cause
Strut e shock si consumano e danneggeranno rapidamente se il veicolo attraversa strade ruvide e accidentate. Shock forti costringeranno i montanti a rompersi e le molle della bobina a rompersi.
Un'altra radice per fallire gli Strut sono le tue abitudini di guida. L'improvviso uso di montanti può metterli sotto pressione immediata. Nel tempo, i montanti falliranno, creando un rumore di sfregamento quando si gira il volante.
La prossima causa comune è un assemblaggio del montante sciolto, che rende facile generare rumori forti quando si gira o si sterza.
Soluzioni
Se si incontrano i segni sopra elencati, potrebbe essere necessario controllare e sostituire i tiri e gli shock.
Non hai bisogno dell'assistenza di un professionista per riparare i montanti danneggiati. Tuttavia, è consigliabile acquistare queste parti da marchi affidabili per garantire una guida sicura.
Perdita di fluido del servosterzo
Il motivo successivo causando rumore quando si gira il volante fino in fondo sta perdendo la pompa dello sterzo o non abbastanza fluido di sterzo. Questo fluido funge da lubrificante per il movimento del volante.
Se vedi una striscia di fluido rosso sotto il veicolo o una cintura sciolta, è un segno di perdita di fluido del servosterzo.
Cause
Le rondelle rotte, la scarsa qualità o i tubi di sterzo installati vagamente sono le prime cose che dovresti considerare quando si rileva una perdita di fluido di sterzo. La sporcizia usurata o di vecchia data sulla pompa dello sterzo provoca anche perdite di fluido di sterzo.
Se sperimenta una pressione frequente e improvvisa, il tubo di sterzo può esplodere, causando la perdita di fluido di sterzo.
Soluzioni
Un segno di questo problema è che il sistema di sterzo ti avviserà che il livello del fluido dei tuoi veicoli è molto basso. Il solito trattamento è aggiungere più olio.
Ma se il livello dell'olio di auto è in breve tempo, dovresti controllare la tua auto.
Quando i sigilli sono danneggiati, è necessario sostituirli per evitare future perdite di olio. Un altro modo per evitare perdite è utilizzare un agente a prova di perdite.
Inoltre, è necessario utilizzare tipi di olio che sono raccomandati per il tipo di auto per evitare problemi di perdita di olio.
Boccole al braccio di controllo in mancanza
Le boccole del braccio usurate causano anche rumore di sfregamento durante la svolta. Ha il ruolo di contribuire a ridurre le vibrazioni tra il telaio e le ruote quando si viaggia su strade accidentate.
Se le boccole del braccio sono difettose, ti sentirai a disagio durante la guida.
Lo sterzo vibrante o l'usura del battistrada irregolari sono evidenti segni di boccole del braccio consumato.
Cause
La prima causa è che la boccola del braccio inferiore è collegata in modo abbastanza libera, rendendo impossibile funzionare correttamente. Quindi, quando si guida su strade irregolari, colpirà altri componenti e danneggerà la boccola del volante.
Soluzioni
Sarebbe meglio sostituire le parti danneggiate con quelle di alta qualità. Dovresti anche controllare regolarmente le condizioni delle boccole del braccio con un test di guida rapido in varie condizioni di guida per individuare i problemi.
Puoi accelerare quindi frenare bruscamente, girare a sinistra e a destra per avere un'idea del rumore e controllare la levigatezza del sistema di sterzo.
Consulta il tuo meccanico il prima possibile se si nota eventuali problemi di prestazione con le boccole del braccio e i componenti correlati. Questi componenti possono essere danneggiati o fratturati e richiedono la sostituzione.
Serbatoio fluido intasato
I bacini idrici non possono causare lubrificare il sistema di sterzo non uniformemente e causare rumori tintinnanti durante la svolta.
Un serbatoio fluido intasato renderà il volante più difficile da piegare e produrre più rumore del servosterzo durante la ruota della ruota .
Cause
Il primo motivo comune è che il serbatoio fluido non è stato pulito a lungo. L'olio si accumula nel tempo e ostruisce il serbatoio. Il liquido di asciugatura negli ugelli è anche bloccato nei tubi che porta al serbatoio.
Soluzioni
Il mantenimento del serbatoio può gestire il problema. È meglio utilizzare un filtro appropriato per impedire ai contaminanti e all'olio in eccesso di aderire al serbatoio del fluido.
Il fluido di sterzata può essere miscelato con un agente anti-stazione, aiutando a impedire al serbatoio di intasare e prevenire i rumori di svolta.
FAQ
Quali sono le misure preventive per impedire all'auto di fare rumore di sfregamento?
Se non hai familiarità con la riparazione dell'auto, è meglio portare la tua auto da un meccanico e chiedere loro di ripararla.
Poiché sanno quali parti devono essere riparate e sostituite, ti informeranno anche di marchi affidabili per acquistare parti di sostituzione adeguate.
Guidare un'auto quando c'è il rumore di sfregamento è pericoloso?
L' auto fa rumore di macinazione durante la rotazione , che può essere risolta lubrificando le cerniere di sterzo o l'articolazione universale nel colpi di sterzo .
Qualsiasi tecnico può aiutarti in questa questione. È impossibile sapere se questa è una situazione pericolosa senza guardare la tua auto, quindi fai un controllo professionale.
Quali sono alcuni tipi di suono che un volante può emettere quando si gira?
Oltre a strofinare i rumori, può causare rumori ronzanti quando si gira il volante o la piagnucolio, il crack, i clic e i suoni a sbattere . Ognuno di essi avviene in situazioni distinte.
Il rumore piagnucoloso o di clic indica generalmente un problema con il sistema della pompa dello sterzo, mentre le crepe informano giunti di sospensione usurati o completamente danneggiati.
A quale velocità accade il suono di sfregamento?
Conclusione
Portabolatura, montanti, shock e boccole del braccio danneggiati sono le cause principali del rumore di sfregamento quando si gira a velocità lenta .
Inoltre, la perdita di fluido del servosterzo e il serbatoio del fluido intasato influenzano anche la ruota e causano il rumore del servosterzo durante la svolta.
In tali casi, è necessario trovare un meccanico e farli riparare o sostituire le parti danneggiate, se presenti.
