A maioria dos motoristas pelo menos uma vez percebe o carro produzindo um ruído de esfregar ao fazer uma curva lenta. Se esse problema não for tratado, o carro deles se deteriorará com o tempo.
Vamos analisar e descobrir por que as rodas de direção fazem ruído de fricção ao girar em velocidades lentas e maneiras de lidar com isso.
Por que está esfregando o ruído ao girar a velocidades lentas?
Causas
O fluido de direção contaminado é um motivo típico para um rack de direção danificado. Depois de dirigir por um longo tempo, a sujeira se apega a todas as partes do carro, se acumula e faz com que o sistema de direção funcione.
A sujeira no volante aumenta o atrito, fazendo com que as engrenagens se desgasçam e criando um som de esfregamento ao girar o volante a velocidades lentas.
O vazamento de fluido de direção na bomba de direção ou em uma vedação de óleo quebrada no carro acumulará mais poeira e danificará o rack de direção. Portanto, o volante faz um ruído de esfregar ao girar , mesmo em velocidades normais.
Soluções
Você deve verificar regularmente as condições do óleo e da bomba de direção de veículos. Encha com óleo de engrenagem e substitua a bomba de direção, se for usada.
Caso você encontre muita sujeira no rack e engrenagens, deve ir a uma oficina de carro para limpá -la.
Se o ruído estranho aparecer enquanto dirige, é possível que seu rack esteja danificado e você precise substituí -lo completamente. Você deve procurar o conselho de um mecânico de automóveis profissional, com certeza.
Desgastados suportes e choques
Suportes e choques ajudam a controlar o movimento do carro. Se usados, eles danificarão o volante e farão um som de fricção ao girar à esquerda ou direita.
É uma grande preocupação de segurança para os motoristas e deve ser substituída quando prejudicada.
Causas
Suportes e choques se desgastarão e danificarão rapidamente se seu veículo passar por estradas ásperas e esburacadas. Choques fortes forçarão os suportes a rachar e as bobinas das bobinas para quebrar.
Outra raiz para que os suportes falhem são seus hábitos de direção. O uso repentino de suportes pode colocá -los sob pressão imediata. Com o tempo, os suportes falharão, criando um ruído de esfregar ao girar o volante.
A próxima causa comum é um conjunto de suporte solto, facilitando a geração de ruído alto quando você gira ou dirige.
Soluções
Se você encontrar os sinais listados acima, seus suportes e choques podem precisar ser verificados e substituídos quando quebrados.
Você não precisa da assistência de um profissional para reparar suportes danificados. No entanto, é aconselhável comprar essas peças de marcas respeitáveis para garantir uma direção segura.
Vazamento de fluido de direção hidráulica
A próxima razão que causa ruído ao girar o volante está vazando a bomba de direção ou o fluido de direção insuficiente. Esse fluido atua como um lubrificante para o movimento do volante.
Se você vir uma faixa de líquido vermelho sob o veículo ou um cinto solto, é um sinal de vazamento de fluido de direção hidráulica.
Causas
As lavadoras quebradas, a baixa qualidade ou os tubos de direção instalados são as primeiras coisas que você deve considerar ao detectar um vazamento de fluido de direção. A sujeira usada ou de longa data na bomba de direção também causa vazamento de fluido de direção.
Se sofrer pressão frequente e repentina, o tubo de direção pode estourar, fazendo com que o fluido de direção vaze.
Soluções
Um sinal desse problema é que o sistema de direção o notificará que o nível de fluido de seus veículos é muito baixo. O tratamento usual é adicionar mais petróleo.
Mas se o nível de óleo do seu carro estiver em um tempo muito curto, você deve verificar seu carro.
Quando os selos são danificados, você deve substituí -los para evitar vazamentos futuros de óleo. Outra maneira de evitar vazamentos é usar um agente à prova de vazamentos.
Além disso, você deve usar tipos de óleo recomendados para o seu tipo de carro para evitar problemas de vazamento de óleo.
Fracassar buchas do braço de controle
As buchas de braço gastas também causam ruído de fricção ao girar. Ele desempenha o papel de ajudar a reduzir as vibrações entre o chassi e as rodas ao viajar em estradas difíceis.
Se as buchas do braço estiverem com defeito, você se sentirá desconfortável ao dirigir.
Direção vibratória ou desgaste irregular da banda de piso são sinais óbvios de buchas de braço gastas.
Causas
A primeira causa é que a bucha do braço inferior está conectada de maneira bastante vaga, tornando impossível operar corretamente. Então, ao dirigir em estradas irregulares, ele atingirá outros componentes e danificará a bucha do volante.
Soluções
Seria melhor substituir peças danificadas por outras de alta qualidade. Você também deve verificar a condição das buchas do braço regularmente com um rápido teste de unidade em várias condições de condução para identificar problemas.
Você pode acelerar e depois frear acentuadamente, virar à esquerda e à direita para ter uma idéia do ruído e verificar a suavidade do sistema de direção.
Consulte seu mecânico o mais rápido possível se você notar algum problema de desempenho com as buchas do braço e componentes relacionados. Esses componentes podem ser danificados ou fraturados e requerem substituição.
Reservatório de fluidos entupido
Os reservatórios de fluidos falhados podem fazer com que o sistema de direção não lubrifique uniformemente e cause ruídos de chocalho ao girar.
Um reservatório de fluido entupido tornará o volante mais difícil de dobrar e produzir mais ruído de direção hidráulica ao girar .
Causas
O primeiro motivo comum é que o reservatório de fluidos não foi limpo por muito tempo. O petróleo se acumula com o tempo e entupida o reservatório. O líquido de secagem nos bocais também está preso nos tubos que levam ao reservatório.
Soluções
Manter o reservatório pode lidar com o problema. Você usaria melhor um filtro apropriado para impedir que os contaminantes e o excesso de óleo aderem ao reservatório de fluidos.
O fluido de direção pode ser misturado com um agente anti-vestuário, ajudando a impedir que o reservatório entupize e evite ruídos de girar.
Perguntas frequentes
Quais são as medidas preventivas para impedir que o carro faça ruído de fricção?
Se você não estiver familiarizado com o reparo do carro, é melhor levar seu carro a um mecânico e pedir que eles o consertem.
Como eles sabem quais peças precisam ser reparadas e substituídas, elas também o informarão sobre marcas respeitáveis para comprar peças de reposição adequadas.
Dirigir um carro quando há um ruído de esfregar é perigoso?
O carro faz ruído de moagem ao girar , que pode ser resolvido lubrificando as dobradiças da direção ou a junta universal na coluna de direção .
Qualquer técnico pode ajudá -lo com esse assunto. É impossível saber se essa é uma situação perigosa sem olhar para o seu carro, por isso tenha uma verificação profissional.
Quais são alguns tipos de som que um volante pode fazer ao girar?
Além de esfregar ruídos, pode causar ruído zumbido ao girar o volante ou choramingar, rachaduras, clicar e bater em sons . Cada um deles acontece em situações distintas.
Chemar ou clicar em ruído geralmente indica um problema com o sistema da bomba de direção, enquanto as rachaduras informam as juntas de suspensão desgastadas ou completamente danificadas.
Em que velocidade o som de fricção acontece?
Conclusão
Rack de direção danificado, suportes, choques e buchas de braço são as principais causas do ruído de esfregar ao girar a velocidades lentas .
Além disso, o vazamento de fluido da direção hidráulica e o reservatório de fluido entupido também afetam a roda e causam ruído da direção hidráulica ao girar.
Nesses casos, você deve encontrar um mecânico e reparar ou substituir peças danificadas, se houver.
