Useimmat kuljettajat huomaavat ainakin kerran autonsa tuottavan hieromista melua, kun käänny hitaasti. Jos tätä ongelmaa ei käsitellä, heidän auto huononee ajan myötä.
Analysoida ja selvittää, miksi ohjauspyörät tekevät hieromista kääntyessä hitaasti nopeudella ja tapoja käsitellä sitä.
Miksi on hieroa melua kääntyessään hitaasti?
Ohjauspyörän lika lisää kitkaa, tekee hammaspyöriä kulumisessa ja hankaamisen äänen luomiseksi kääntäessäsi ohjauspyörää hitaasti.
Ohjauspumpun tai rikkoutuneen öljytiivisteen vuotava ohjausneste tai autossa rikkoutunut öljytiiviste kerää enemmän pölyä ja vahingoittaa ohjaustelinettä. Siksi ohjauspyörä tekee hieromista kääntyessä jopa normaalilla nopeudella.
Ratkaisut
Sinun tulisi tarkistaa säännöllisesti öljyn ja ajoneuvojen ohjauspumpun kunto. Täytä vaihdeöljyllä ja vaihda ohjauspumppu, jos sitä käytetään.
Jos löydät liikaa likaa ohjaustelineestä ja hammaspyöristä, sinun tulisi mennä autonkorjaamoon, jotta se puhdistetaan.
Jos outo melu ilmestyy ajon aikana, on mahdollista, että teline on vaurioitunut ja sinun on vaihdettava se kokonaan. Sinun tulisi varmasti pyytää neuvoja ammattimaisesta automekaanikosta.
Kuluneet tullit ja iskut
Strut ja iskut auttavat hallitsemaan auton liikettä. Jos niitä käytetään, ne vahingoittavat ohjauspyörää ja tekevät hierontaääni kääntyessään vasemmalle tai oikealle.
Se on tärkeä kuljettajien turvallisuusongelma, ja se tulisi korvata heikentyessä.
Syyt
Struts ja iskut kuluvat ja vaurioituvat nopeasti, jos ajoneuvo kulkee karkeiden, kuoppaisten teiden läpi. Vahvat iskut pakottavat tullit halkeamaan ja kelajouset murtumaan.
Toinen juuri tukkeiden epäonnistumiseen on ajotottumuksesi. Strutsin äkillinen käyttö voi asettaa ne välittömään paineeseen. Ajan myötä tuot epäonnistuvat, mikä aiheuttaa hieromista kääntäessäsi ohjauspyörää.
Seuraava yleinen syy on löysä strut -kokoonpano, joten se on helppo tuottaa kovaa melua kääntyessäsi tai ohjata.
Ratkaisut
Jos kohtaat yllä luetellut kyltit, tukkeut ja iskut on ehkä tarkistettava ja vaihdettava, kun rikki.
Sinun ei tarvitse ammattilaisen apua vaurioituneiden tukien korjaamiseen. On kuitenkin suositeltavaa ostaa nämä osat hyvämaineisilta tuotemerkeiltä turvallisen ajamisen varmistamiseksi.
Ohjaustehostimen vuoto
Seuraava syy aiheuttaen melua kääntäessäsi ohjauspyörää kokonaan vuotaa ohjauspumppu tai ei tarpeeksi ohjaukseneste. Tämä neste toimii voiteluaineena ohjauspyörän liikkeelle.
Jos näet punaisen nesteen putken ajoneuvon tai löysän hihnan alla, se on merkki ohjaustehostimen nestevuodoista.
Syyt
Rikkoutuneet aluslevyt, heikkolaatuiset tai löysästi asennetut ohjausputket ovat ensimmäisiä asioita, jotka sinun tulee harkita havaittaessa ohjauksenestevuotoa. Ohjauspumpun kulunut tai pitkäaikainen lika aiheuttaa myös ohjauksen nestevuotoa.
Jos se kokee usein ja äkillistä painetta, ohjausputki voi räjähtää, aiheuttaen ohjauksenesteen vuotamisen.
Ratkaisut
Merkki tästä ongelmasta on, että ohjausjärjestelmä ilmoittaa sinulle, että ajoneuvosi nestetaso on erittäin alhainen. Tavallinen käsittely on lisätä lisää öljyä.
Mutta jos autosi öljytaso on alhaalla hyvin lyhyessä ajassa, sinun pitäisi tarkistaa auto.
Kun tiivisteet ovat vaurioituneet, sinun tulee korvata ne tulevien öljyvuotojen välttämiseksi. Toinen tapa estää vuotoja on käyttää vuodonkestävää ainetta.
Lisäksi sinun tulee käyttää öljytyyppejä, joita suositellaan autotyypillesi öljynvuotoongelmien välttämiseksi.
Epäonnistuneet ohjausvarren holkit
Kuluneet käsivarren holkit aiheuttavat myös hieromista melua kääntyessä. Sillä on rooli aluntojen ja pyörien välisten värähtelyjen vähentämisessä karkeilla teillä matkustaessasi.
Jos käsivarren holkit ovat viallisia, tunnet olosi epämukavaksi ajaessasi.
Värisevä ohjaus tai epätasainen kulutuspinta on ilmeisiä merkkejä kuluneista käsivarren holkista.
Syyt
Ensimmäinen syy on, että alavarren holkki on kiinnitetty melko löysästi, mikä tekee mahdottomaksi toimia oikein. Joten ajaessasi epätasaisilla teillä, se osuu muihin komponentteihin ja vahingoittaa ohjauspyörän holkkia.
Ratkaisut
Olisi parasta korvata vaurioituneet osat korkealaatuisilla osilla. Sinun tulee myös tarkistaa käsivarren holkkien kunto säännöllisesti nopealla ajomatkalla erilaisissa ajo -olosuhteissa ongelmien havaitsemiseksi.
Voit kiihdyttää ja jarruttaa jyrkästi, kääntyä vasemmalle ja oikealle saadaksesi melun tunteen ja tarkistaa ohjausjärjestelmän sileys.
Ota yhteyttä mekaanikkoihisi mahdollisimman pian, jos huomaat suorituskykyongelmia käsivarren holkisi ja siihen liittyvien komponenttien kanssa. Nämä komponentit voivat olla vaurioituneet tai murtuneet ja vaativat vaihtoa.
Tukkeutuneen nesteen säiliö
Epäonnistuneet nesteisäiliöt voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmän tasaisesti voitelua ja aiheuttaa rattling -ääniä kääntyessään.
Tukkittu nestesäiliö tekee ohjauspyörästä vaikeampaa taivuttaa ja tuottaa enemmän ohjaustehostimen melua kääntäessäsi pyörää .
Syyt
Ensimmäinen yleinen syy on, että nesteen säiliötä ei ole puhdistettu pitkään. Öljy kasvaa ajan myötä ja tukkeutuu säiliön. Suuttimien kuivuminen on myös jumissa säiliöön johtaviin putkiin.
Ratkaisut
Säiliön ylläpitäminen pystyy käsittelemään ongelmaa. Voit paremmin käyttää sopivaa suodatinta epäpuhtauksien ja ylimääräisen öljyn tarttumisen estämiseksi nesteen säiliöön.
Ohjausneste voidaan sekoittaa väestöaineen kanssa, mikä auttaa säiliön estämästä ja estämästä ääniä.
Faqit
Mitkä ovat ennaltaehkäisevät toimenpiteet, jotka estävät auton tekemästä melua?
Jos et tunne auton korjausta, on parasta viedä auto mekaanikkoon ja pyytää heitä korjaamaan se.
Koska he tietävät, mitkä osat on korjattava ja vaihdettava, ne ilmoittavat myös hyvämaineisista tuotemerkeistä sopivien varaosien ostamiseksi.
Onko auton ajaminen, kun hieroa melua on vaarallinen?
Auto tekee hiontamelua kääntyessä , mikä voidaan ratkaista voitelemalla ohjausaranat tai ohjauspylvään yleinen nivel.
Jokainen teknikko voi auttaa sinua tässä asiassa. On mahdotonta tietää, onko tämä vaarallinen tilanne katsomatta autoasi, joten tarkista se ammattimainen.
Mitä tyyppisiä äänityyppejä ohjauspyörä voi tehdä kääntyessään?
Äänten hankaamisen lisäksi se voi aiheuttaa humisevaa melua kääntäessäsi ohjauspyörää tai virittämistä, halkeilua, napsauttamista ja ääniä . Jokainen niistä tapahtuu erillisissä tilanteissa.
Virkistäminen tai napsauttaminen melu osoittaa yleensä ohjauspumppujärjestelmän ongelman, kun taas halkeamat ilmoittavat kuluneista tai täysin vaurioituneista jousitusliitoksista.
Millä nopeudella hankausääni tapahtuu?
melun hieromiseen kääntyessään hitaasti .Lisäksi ohjaustehostimen nestevuoto ja tukkeutuneet neste -säiliöt vaikuttavat myös pyörään ja aiheuttavat ohjaustehostimen melua kääntyessä.
Tällaisissa tapauksissa sinun tulisi löytää mekaanikko ja saada ne korjaamaan tai vaihtamaan vaurioituneet osat, jos sellaisia on.
