Чому рульові колеса видають шум розтирання при повороті на повільних швидкостях

Більшість водіїв хоча б одного разу помічають, що їх автомобіль видає шум, що розтирається, коли ви робите повільний поворот. Якщо ця проблема не вирішується, їх автомобіль з часом погіршиться.

Давайте проаналізувати та розібратися, чому рульові колеса видають шум розтирання при повороті на повільних швидкостях та способах боротьби з цим.

Чому притискає шум при повороті на повільних швидкостях?

Протікаючи рульову рідину на рульовому насосі або зламану масляну ущільнювач у машині, буде накопичити більше пилу та пошкодити рульову стійку. Тому кермо видає шум, коли обертається , навіть при звичайних швидкостях.

Рішення

Ви повинні регулярно перевіряти стан масла та рульового насоса транспортних засобів. Заповніть редукторне масло і замініть рульовий насос, якщо його носять.

Якщо ви знайдете занадто багато бруду на рульовій стійці та передачах, вам слід зайти до ремонту автомобілів, щоб його очистити.

Якщо під час руху з’являється дивний шум, можливо, ваша стійка пошкоджена, і вам потрібно повністю замінити його. Вам слід точно звернутися за порадою до професійного автомеханіка.

Зношені стійки та поштовхи

Підкоси та шоки допомагають контролювати рух автомобіля. Якщо вони носять, вони пошкодять кермо і видадуть втирання звуку при поверненні ліворуч або вправо.

Це є великою проблемою безпеки для водіїв і його слід замінити при порушенні.

Причини

Підкоси та удари швидко зношуються та пошкодять, якщо ваш автомобіль пройде через грубі, кумедні дороги. Сильні потрясіння змусять підкоси тріснути, а котушки пружини зламалися.

Ще одним коренем для провалидів підводки є ваші звички водіння. Раптове використання стійок може поставити їх під негайним тиском. З часом підкоси провалюються, створюючи шум, що розтирається, при повороті керма.

Наступною поширеною причиною є вільний збірник, що дозволяє легко створювати гучний шум, коли ви повертаєтесь або керуєте.

Рішення

Якщо ви стикаєтесь з переліченими вище знаком, ваші підстіски та поштовхи, можливо, потрібно буде перевірити та замінити при зламанні.

Вам не потрібна допомога професіонала, щоб відремонтувати пошкоджені стійки. Однак, доцільно придбати ці деталі у авторитетних брендів, щоб забезпечити безпечне водіння.

Витік живлення рульового керма

Наступна причина, що викликає шум при повороті рульового колеса на всьому протязі, - це просочення рульового насоса або недостатньо рульової рідини. Ця рідина діє як мастило для руху керма.

Якщо ви бачите смужку червоної рідини під транспортним засобом або пухким ременем, це ознака витоку рульового керма.

Причини

Розбиті шайби, низька якість або вільно встановлені рульові трубки - це перше, що слід враховувати при виявленні витоку рульової рідини. Зношений або давній бруд на рульовому насосі також викликає витік рульової рідини.

Якщо він відчуває частий і раптовий тиск, рульова трубка може лопнути, внаслідок чого рульова рідина витікає.

Рішення

Ознакою цієї проблеми є те, що рульова система сповістить вас, що рівень рідини ваших транспортних засобів дуже низький. Звичайна обробка - додати більше олії.

Але якщо рівень нафти ваших автомобілів знизився за дуже короткий час, ви повинні перевірити свою машину.

Коли печатки пошкоджені, вам слід замінити їх, щоб уникнути майбутніх витоків масла. Ще один спосіб запобігання витоків-це використання витоку.

Крім того, слід використовувати типи олії, які рекомендуються для вашого типу автомобіля, щоб уникнути проблем з витоком масла.

Невдача втулки контролю

Зношені втулки руки також викликають шум, що розтирає при повороті. Він відіграє роль, що допомагає зменшити вібрації між шасі та колесами під час подорожі по грубих дорогах.

Якщо втулки руки несправні, ви будете почувати себе незручно під час руху.

Вібруюче рульове управління або нерівномірний знос протектора - це очевидні ознаки зношених втулків.

Причини

Перша причина полягає в тому, що втулка нижньої руки прикріплена досить вільно, що унеможливлює правильно працювати. Тож під час руху по нерівномірних дорогах він потрапить на інші компоненти та пошкодить втулку кермо.

Рішення

Найкраще було б замінити пошкоджені частини високоякісними. Ви також повинні регулярно перевіряти умову втулків руки за допомогою швидкого тесту на привід у різних умовах водіння, щоб виявити проблеми.

Ви можете прискорити, а потім різко гальмувати, повернути ліворуч і праворуч, щоб відчути шум, і перевірити плавність рульової системи.

Якнайшвидше проконсультуйтеся з механіком, якщо ви помітите будь -які проблеми з ефективністю з втулками руки та пов'язаними компонентами. Ці компоненти можуть бути пошкоджені або розбиті та потребують заміни.

Резервуар із забитою рідиною

Невдача резервуарів рідини може призвести до того, що рульова система не рівномірно змащує і викликає грязні шуми під час повороту.

Резервуар із забитою рідиною зробить кермо важче згинати і видавати більше шуму рульового керма при поворотному колесі .

Причини

Перша поширена причина полягає в тому, що резервуар рідини надовго не очистився. Нафта накопичується з часом і засмічує резервуар. Висушувальна рідина в форсунках також застрягла в трубах, що ведуть до резервуара.

Рішення

Підтримка резервуара може вирішити проблему. Ви краще використовуйте відповідний фільтр для запобігання забруднень та надлишку олії, що дотримуються резервуару рідини.

Ріверна рідина може бути змішана з антикомантом, що допомагає утримувати резервуар від засмічення та запобігання поворотних шуму.

Поширені запитання

Які профілактичні заходи, щоб зупинити машину від вибуху шуму?

Якщо ви не знайомі з ремонтом автомобілів, найкраще відвезти свій автомобіль до механіка і попросити їх виправити.

Оскільки вони знають, які деталі потрібно відремонтувати та замінити, вони також повідомлять вам про авторитетні бренди, щоб придбати відповідні запчастини.

Чи керує автомобілем, коли є небезпечний шум потерто?

Окрім розтирання шумів, це може викликати гудіння шуму при повороті керма або скуголення, розтріскування, клацання та удару звуків . Кожен з них трапляється в різних ситуаціях.

Захист або клацання шуму, як правило, вказує на проблему з системою рульового насоса, тоді як тріщини інформують зношені або повністю пошкоджені стики підвіски.

З якою швидкістю трапляється звук втирання?

У таких випадках слід знайти механіка і змусити їх ремонтувати або замінити пошкоджені деталі, якщо такі є.