Além do código de falha Ford F 150 de 2009, P0735 , você pode enfrentar o problema do código P0022 Ford F150 . Isso acontece relacionado à árvore de cames do motor e seu tempo de válvula.

Você provavelmente verá o código quando o computador de veículos detectar um problema no tempo da árvore de cames, especificamente um atraso.

O código P0022 Ford F150 5.4 pode influenciar sua direção. Você pode experimentar mais paralisação do motor ou ocioso, economia de combustível reduzida e som de batendo no motor.

Manter o carro nessa situação pode levar a graves danos às partes internas do motor. Vamos aos detalhes do problema e descobrir como solucionar problemas!

Sobre o código P0022 Ford F150

Ao controlar as válvulas de admissão e escape abertas e próximas, ajuda a melhorar o desempenho do motor e a economia de combustível.

O código Ford F150 P0022 aparece quando há um atraso de tempo no tempo da árvore de cames para a árvore de cames de admissão no banco 2.

Quais são os sintomas?

Quando você possui o Código P0022 Ford F150 Bank 2 Local , seu carro experimenta um dos seguintes sintomas.

  • O motor pode não ter desempenho corretamente, incluindo falta de poder, difícil de iniciar e lutar para acelerar.
  • Haverá uma diminuição na milhagem do gás . A fumaça preta pode sair do tubo de escape. Você também pode notar a emissão de fumaça excessiva e seu veículo pode não passar no teste de emissão.
  • Você verá a luz intermitente do mecanismo de verificação intermitente ou o mecanismo de serviço em breve Aviso acendendo. Além disso, você pode ouvir os ruídos chocalhos do motor.

O que faz com que o código Ford F150 P0022 apareça?

  • O tempo do motor está definido incorretamente.
  • Baixo nível de óleo do motor
  • Baixa pressão do óleo (causa a posição errática da árvore de cames)
  • Atuador VVT defeituoso
  • Cadeia de tempo desgastada
  • Tensionador de cadeia de tempo danificado
  • Problemas de fluxo de óleo (o petróleo flui continuamente para a câmara do pistão VCT ou é restrito no corpo de passagens ou VCT)
  • Interferência de interferência de radiofrequência (RFI)
  • Atualização de software PCM necessária
  • Como inspecionar o código Ford F150 P0022?

    Dependendo da situação, você deve ajustar a especificação ou alterar o óleo e executar o teste de direção para verificar se o problema está resolvido.

    Além disso, você também deve verificar o lodo de óleo. Abra a tampa do óleo e a tampa da válvula e inspecione. Se houver lodo, não é provável que seja uma boa notícia.

    O lodo pode impedir que o óleo chegue à válvula de controle de óleo, causando danos ao seu motor. É uma grande chance de você precisar substituir seu motor.

    Inspecione a válvula de controle de óleo

    Se você concluir a etapa 2 e não inspecionar o lodo, a próxima etapa para resolver o problema F150 P0022 é verificar a válvula de controle de óleo da árvore de cames do banco 2 para garantir que ela funcione corretamente.

    Primeiro, remova a válvula e insira a energia. Em seguida, use um par de fios de jumper fundido para aterrar rapidamente o solenóide. Lembre -se, não deixe o poder se candidatar a mais de um ou dois segundos.

    Se não houver nada errado, você poderá ouvir um som de clique. Em alguns casos, quando o design da válvula específica permite, você pode vê -la se mover.

    Depois que não há som ou a válvula não se move, você deve alterar a válvula de controle de óleo e tentar dirigir para ver se o problema com o P0022 Ford persiste.

    Procure ajuda de um profissional

    P0022 Ford F150 , talvez seja hora de procurar ajuda da mecânica certificada.

    É provável que seu veículo tenha um problema com o sistema de sensores de oxigênio. Este assunto é sério e requer uma verificação profissional para diagnosticar e corrigi -lo corretamente.

    Eles podem realizar o seguinte diagnóstico quando você traz seu carro para a loja.

    • Inspecione visualmente as conexões elétricas ligadas ao sensor da árvore de cames.
    • Procure qualquer fiação danificada ou conexão solta da válvula solenóide de controle de óleo e sensor de virabrequim.
    • Analise a condição do óleo do motor para ver se está limpo, cheio e tem a viscosidade correta.
    • Digitalizar códigos e saber quando o problema foi definido.
    • Prossiga com os testes específicos do fabricante e corrija como guiado.

    Perguntas frequentes

  • Substitua qualquer detalhe por conta própria. Faça isso apenas se for o resultado após o teste visual. Às vezes, o problema pode desaparecer apenas alterando o filtro ou óleo e ajustando o nível do óleo para fazê -lo atender às especificações dos fabricantes de seus veículos.
  • Quanto esse custo custa para corrigir o código F150 P0022?

    A questão subjacente do Ford P0022 pode ser o resultado de diferentes causas. Após o diagnóstico, o serviço definirá um preço de acordo com o que precisa ser corrigido.

    Aqui está o custo de reparar peças relevantes para sua referência. Ele pode variar devido à localização da loja, ao modelo do seu veículo e ao tipo de motor, etc.

    • Custo da mão -de -obra: de US $ 75 a US $ 150 (dependendo da duração do tempo do diag)
    • Alterar óleo: de US $ 20 a $ 60
    • Válvula de controle de óleo/Solenóide de controle de tempo da válvula variável: de US $ 300 a US $ 400
    • Motor: de US $ 3.000 a US $ 4.000

    Quais são o possível reparo do código P0022 Ford F150?

  • Tenha um novo eixo de cames OCV para o eixo de cames de entrada do Bank 2.
  • Todas essas tarefas exigem informações profundas e conhecimento profundo. Então, é melhor você levar seu Ford a uma oficina para fazer o trabalho para você.

    Conclusão

    A definição do código p0022 Ford F150 é a posição de cames A - Timing super retardado (Banco 2), o que significa que o ECM (Módulo de Controle do Motor) aciona o código quando detecta o tempo de cames de admissão para o Banco 2 é mais retardado do que o que é definido no sistema.

    O tempo tardio pode ser devido ao problema com o fluxo de óleo para o pistão e o phaser da árvore de cames variáveis ​​(VCT), faser da árvore de cames danificados ou presos na posição retardada ou válvula de controle de óleo de falha (OCV).

    É possível consertar você mesmo. No entanto, pedir ajuda a um serviço profissional é uma escolha mais segura para evitar diagnóstico incorreto.

    Além disso, você não deve permanecer no problema, pois isso pode levar a inconvenientes enquanto dirigia, como o motor sendo difícil de começar, ocioso, paralisação, etc.

    Também pode danificar as partes internas do motor, custando muito dinheiro para reparar.