O fluido diferencial é um termo familiar para muitos motoristas e entusiastas automotivos, agindo como um lubrificante essencial, facilitando a operação de muitas engrenagens dentro do seu carro.
Mas quais são alguns sinais de baixo fluido diferencial? Continue rolando para baixo para obter mais informações!
Qual é o fluido diferencial?
O fluido diferencial é o petróleo projetado especialmente para lubrificar motores internos ou componentes de toda a engrenagem diferencial.
Se você estiver no escuro sobre o último, é uma parte do motor responsável por controlar a capacidade de mudança e a direção dos veículos traseiros.
Esse líquido oleoso garante o trabalho constante do diferencial em condições de pico por um tempo e fornece proteção ideal contra o desgaste.
A lista de funções da seguinte forma o ajudará a compreender mais:
- Lubrifique os rolamentos diferenciais, engrenagens e placas de embreagem.
- Unte os anéis do pinhão, que transferem energia do eixo de transmissão para os eixos da roda.
- Aliviar o calor excessivo gerado durante a operação de diferenciais, que é atribuída principalmente ao contato metal-metal.
- Ajude os usuários a economizar muito dinheiro, pois suas engrenagens diferenciais podem ser melhor protegidas e exigem custos de reparo menos caros.
Quais são alguns sinais de baixo fluido diferencial?
Perda de tração enquanto gira as rodas
Este pode ser o sinal mais perigoso, comprometindo a segurança dos motoristas.
Quando você se aproxima de um canto e faz uma curva, as rodas externas devem abranger uma distância maior do que as internas, consumindo mais energia.
É por isso que o equipamento diferencial é criado, reduzindo a diferença entre duas forças durante o processo de giro.
Caso seu fluido diferencial não seja suficiente, esse procedimento será prejudicado, para que você possa perder a tração.
Ruídos incomuns
Suponha que o nível de fluido diferencial seja baixo; Você pode ouvir ruídos estranhos. O motivo é que, quando você gira o veículo, peças de metal e motores entram em contato.
A interação deles se torna mais forte quando há uma falta de lubrificação, causando sons mais altos, como zumbindo ou ruídos rangendo.
Em algumas situações, as rodas podem escorregar, produzindo um ruído gritante.
Problema de superaquecimento
seu carro nem começa .Transmissão deslizando
Outro sintoma está deslizando a transmissão. Isso ocorre porque as placas de embreagem recebem baixa lubrificação devido à falta de fluido diferencial.
Portanto, a transmissão automática ou manual provavelmente deslizaria e levaria a uma falha completa.
Além disso, alguns componentes do sistema manual, incluindo rolamentos e anéis de pinhão, também precisam de lubrificante adequado para funcionar sem problemas.
O problema da escassez fará com que eles movam um contra o outro, induzindo derrapagem de transmissão.
Cheiro ardente
Se você cheirar algo queimando dentro do seu carro, há uma grande chance de que ele deriva da moagem do motor.
Como mencionamos anteriormente, um óleo de baixa visão torna o diferencial a moer.
Um aumento no atrito pode seguir, gerando mais calor. O calor excessivo quebrará o óleo, o tornará mais ardente, e o cheiro ardente é uma conseqüência final.
Nesse caso, você deve ter cuidado com o acidente explosivo saindo do seu veículo ou rebocando -o para uma garagem próxima para um check -up e reparo.
Vibrações excessivas
O obstáculo à mudança levará a mais tremendo, e você poderá sentir essas vibrações mais claramente se esse problema persistir.
Danos irregulares dos pneus
Uma das funções essenciais de um fluido diferencial é facilitar a distribuição uniforme de energia nas rodas do carro. Quando fica baixo, uma roda pode obter mais energia do que a outra.
Consequentemente, pode girar mais rápido e se tornar mais propenso a usar. No entanto, os danos dos pneus são induzidos por vários fatores, como sobrecarregar a pressão dos pneus, eixos dobrados ou rodas desalinhadas.
Portanto, seria melhor combinar o desgaste irregular dos pneus com outros sinais da lista antes de concluir.
Quais são os fatores por trás de um baixo fluido diferencial?
Eles podem ser vulneráveis à corrosão, pois muitos são fabricados a partir de metais, como aço ou bronze, que são as vítimas ideais de ferrugem.
Durante um período, existem algumas rachaduras em suas superfícies, fazendo com que o fluido vaze para fora e diminua a quantidade total lentamente.
Seu veículo estacionando por um longo tempo
O fluido não circula regularmente quando seu carro está em um estado estacionário por muito tempo. O fato de a situação prolongar induz calor insuficiente para que o óleo diferencial queime.
A umidade não pode evaporar completamente, e grandes quantidades ainda permanecem no fluido, induzindo seus componentes a quebrar.
A manutenção irregular
Se mostrar alguns tons escuros ou lamacentos, substitua -o instantaneamente. Ou então, você só precisa reinstalar e apertar o plugue de preenchimento.
Como substituir o fluido diferencial traseiro?
perguntas frequentes
Quando você deve mudar o fluido diferencial do seu carro?
Um líquido normal fica cansado após uma distância entre 30 e 60 mil milhas. No entanto, você deve verificar regularmente uma vez por mês.
Qual é o custo médio de uma mudança diferencial de fluido?
Você pode ter que pagar de 20 a 60 dólares para comprar o óleo de engrenagem. No entanto, o custo de reparo pode variar, dependendo do estado de seus carros. O número pode atingir até 140 dólares.
Você poderia dirigir sem o fluido diferencial? Quanto tempo?
Sim.
Você ainda pode dirigir por cerca de algumas centenas de metros, mas essa prática é desviada, pois causa grandes estragos no seu veículo a longo prazo.
A linha inferior
Felizmente, depois de ler este artigo, você aprenderá mais sobre os sinais de baixo fluido diferencial e saberá como verificar ou substituí -lo.
Depois de identificar qualquer sintoma de lubrificação inadequada, siga nosso guia passo a passo para inspecionar o fluido.
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