Até um novato entende a importância insubstituível dos sensores de posição do virabrequim em um veículo típico.

Eles ajudam a monitorar a velocidade do motor, a RPM e o tempo de ignição , garantindo que seu carro sempre desfrute do melhor desempenho e operação.

É por isso que é pago para cuidar desses dispositivos e reaprendê -los de tempos em tempos.

E daí se você mantiver esses sensores da maneira que são? O que acontece se você não reaprende o sensor de posição do virabrequim ?

Este artigo da Bryans Garage discutirá essas questões com mais detalhes, citando fontes confiáveis ​​e fatos relevantes.

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O que é um sensor de posição do eixo de manivela e como funciona?

Depois disso, a ECU usará essas peças de dados para lidar com a injeção de combustível e o tempo de ignição, facilitando corridas suaves.

Como funciona?

Como você pode adivinhar, os sensores do eixo de manivela são um elemento crucial do sistema de ignição dos carros .

Na maioria dos modelos, eles são colocados no compartimento frontal dos motores, ao lado da polia. Esses sensores geralmente têm refletores de dentes ou rodas, que passam por cima deles quando os eixos de manivela giram.

Tais procedimentos geram sinais elétricos que viajam diretamente para a sua ECU. Em seguida, a ECU conta com esses sinais para avaliar onde o virabrequim é colocado e onde está cada pistão.

Em outra nota, a velocidade do motor (RPM) também pode ser calculada através desses sinais.

O sistema usa esses números para configurar ignições adequadas, garantindo que cada vela de ignição dispare no tempo e nenhum disparo fora de batimento possa ocorrer!

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O que acontece se você não reaprende o sensor de posição do virabrequim?

Por ilustração, eles monitoram a velocidade de rotação do eixo de manivela e seu paradeiro enviando dados para o ECUS, que utilizam essas informações para fazer os ajustes necessários.

Portanto, seu motor ficará superaquecido assim que os sensores não entregam dados corretamente - devido ao acúmulo excessivo.

Tais problemas também causam grandes danos aos seus sensores, especialmente se eles causarem que as coberturas plásticas derretem.

2. Problemas graves com o circuito de automóveis

Outro dilema que pode surgir da sua recusa em reaprender os sensores são problemas técnicos com o circuito de carros.

Quando os sensores do virabrequim funcionam ou não funcionam corretamente, eles podem causar tensão com defeito que interrompe o processo de envio de sinais para o ECUS, afetando a adequação de todo o sistema posteriormente.

3. intermitente intermitente

Se os motoristas não recorrem ou reprojetar os motores depois de terem sido substituídos, o veículo poderá começar a parar.

Infelizmente, as falhas em corrigir esse problema podem causar problemas/acidentes perigosos e prejudiciais para seus carros.

Por exemplo, de repente pode perder energia quando você está no meio de uma viagem de estrada ou rua da cidade. Você não precisa de nós para contar como aquele acidente inesperado pode até custar sua vida!

4. Aceleração desigual

Como resultado, os motoristas não podem manter sua velocidade consistente durante a aceleração. Em vez disso, o carro acelerará de maneira desigual ou com atrasos incessantes . Quão inconveniente!

E as vantagens de reaprender esses sensores?

Como reaprender o sensor de posição do virabrequim?

Etapa 5 . Verifique se apenas essa função está em jogo quando a manivela e a câmera sofrerem substituição. Na seção Relearn, pressione OK para iniciar o Releaco.

Etapa 6 . Comece o carro novamente, garantindo que sua temperatura atinja pelo menos 70. Se não puder, reinicie repetidamente até obter esse número.

NOTA PEQUENA: Se sua ferramenta de scanner descobrir outros erros, limpe -os primeiro. Caso contrário, seu procedimento de reaprenda só falhará.

2. Sem um scanner

  • Em qualquer velocidade que você escolher, faça quatro ciclos de desaceleração (cada um dura 25 segundos), seguido de um ciclo de 45 mph de 15 segundos. Novamente, não pise o pé no freio ao longo deste procedimento.
  • Acelere a 56 mph e mantenha o carro nessa velocidade por mais dois minutos.
  • Por fim, com freios aplicados e embreagens pressionadas, pare seu carro e deixe -o ficar ocioso por alguns minutos. E é isso. Você realizou a variação do eixo de manivela reaprende sem a ferramenta de varredura com sucesso!
  • NOTA PEQUENA : Este método se aplica principalmente a modelos de carros com suporte de baixa/de baixa qualidade.

    Caso contrário, se o seu carro suportar scanners - mas, por algum motivo, o scanner ainda falha em cooperar - é o melhor para entrar em contato com os profissionais.

    Perguntas frequentes

    2. Posso limpar apenas os sensores (em vez de reaprender ou substituí -los)?

    A resposta depende de todas as situações, mas recebemos relatórios de clientes que, às vezes, limpar os sensores de sujeira e sujeira é suficiente para fazê -los funcionar.

    Dito isto, ao se desgastar com o tempo, isso não é uma solução permanente. Ainda sugerimos que você os substitua e reaprenda de tempos em tempos para garantir o desempenho ideal de todos os tempos.

    Conclusão

    Você tem que reaprender um sensor de posição do eixo de manivela? E o que acontece se você não reaprender o sensor de posição do virabrequim ?

    Bryan acredita que este artigo discutiu minuciosamente todas as facetas relevantes desta questão.

    Enquanto o procedimento varia entre os modelos, as etapas básicas são bem cobertas, garantindo que até os iniciantes possam seguir com facilidade! Se você tiver mais perguntas sobre os sintomas do eixo de manivela , entre em contato com Bryan a qualquer momento.

    Nossa equipe de suporte está sempre pronta para lhe dar apoio!