Datorită abilității sale excepționale off-road și a motorului puternic, Ford Ranger a devenit unul dintre cele mai potrivite vehicule pentru aventuri în aer liber.
Din păcate, șoferii se confruntă adesea cu probleme destul de enervante de transmisie Ford Ranger .
Brandul Ford a trebuit în mod repetat să efectueze reamintiri de produse urgente după feedback negativ de la cumpărători, în special modelele din 2002 și 2007 (7 și 3 reamintiri).
Dacă sunteți un proprietar Ford Ranger blocat cu probleme legate de cutia de viteze, nu vă faceți griji! Articolul nostru vă va oferi o listă de probleme și soluții pentru a-ți readuce prietenul cu patru roți în condiții de muncă ideale.
Transmisii Ford Ranger - 8 cele mai populare tipuri
Top 7 Probleme de transmisie Ford Ranger
- Eroare de cuplu
- Capacul cutiei de viteze
- Rezervor de ulei de transmisie de scurgere
- Valva rezervorului de soluție degradată
- Dopul de scurgere/tigaia de acționare crăpată/perforată
- Conductor lichid crăpat
- Abaterea garniturii de tigaie de transmisie
Odată ce această problemă va avea loc, lichidul de transmisie manuală va scădea, rezultând ca uneltele să funcționeze mult mai lent decât au fost inițial (estimate sub 20 mph).
Cel mai bine este să trimiteți camionul compact într -un centru de service pentru a primi o inspecție amănunțită de la mecanica profesională.
După ce au identificat sursa scurgerii, acestea vă vor ajuta să eliminați problema și să instalați un nou înlocuitor.
Schimbare de viteză proastă
Pentru cablurile de schimb de viteze care au o durată de viață suficient de lungă, cel mai bine este să luați în considerare un nou înlocuitor cât mai curând posibil.
Din păcate, soluțiile menționate mai sus nu funcționează întotdeauna bine în toate situațiile.
Odată ce severitatea problemei depășește capacitatea dvs. de a o repara, nu ezitați să contactați mecanica profesională pentru diagnostic și reparații prompte.
Convertoare de cuplu rău
În cadrul motorului, convertorul de cuplu este responsabil de transmiterea puterii motoarelor vehiculului către transmisie. Când această parte nu reușește, problemele cu care se va confrunta șoferul includ:
- Supraîncărcarea temperaturii uleiului cutiei de viteze
- Angrenajele nu funcționează împreună
- Schimbarea este lentă sau fără răspuns.
De obicei, cel mai frecvent remediu este înlocuirea vechii convertor de cuplu cu unul nou.
Deoarece această sarcină necesită un nivel ridicat de expertiză, cel mai bine este să programați un serviciu de transmisie în cel mai apropiat centru de reparații.
Modul de convertor de cuplu rău (TCM)
În ea, TCM situat în interiorul convertorului de cuplu joacă rolul de a trimite semnale de tensiune ca pod de semnal.
Dacă această parte nu reușește, aceasta va rupe conexiunea, rezultând în convertorul de cuplu și TCC care nu răspunde, indiferent de testele pe care le efectuați.
Du -te vehiculul într -un centru de reparații auto fiabile, iar mecanica profesională vă va ajuta să verificați modulul de control solenoid și electronic, apoi efectuați un plan de diagnostic și reparații în consecință.
Problema solenoidelor TCC
Ambreiaj rău
Sistemul de pornire este fixat în siguranță pe arborele de acționare. Pe măsură ce ambreiajul se uzează, defecțiunea eliberează și angrenajul lent tind să fie mai frecvente.
Potrivit Ford Motor Company, ambreiajele proaste inițiale nu provoacă adesea semne evidente.
Cu toate acestea, va strica cooperarea de lucru în cadrul sistemului de transmisie auto și va dăuna părților din jur.
Dacă un mecanic îți diagnostică vehiculul cu această problemă, este mai bine să înlocuiești ambreiajul/demarorul cât mai curând posibil.
Suprasarcină termică
Cum să știu dacă Ford Ranger are un semn de transmisie proastă?
Dacă nu este rectificat la timp, o transmisie proastă va determina șoferul să aibă o experiență de conducere destul de periculoasă din cauza pierderii de putere, control și chiar trebuie să oprească călătoria în mijlocul drumului.
Din fericire, puteți detecta și solicita reparații mai devreme dacă vehiculul dvs. suferă de următoarele semne de avertizare comune:
- Fluidul de transmisie se scurge la exterior
- Alunecare de transmisie
- Viteza asincronă a motorului
- Cutia de viteze are un mirosuri ciudate neplăcute și un zgomot ciudat
- Schimbările sunt lente, blocate sau chiar fără răspuns
- Vehiculul pare să se agite sau să se târască la schimbarea vitezei
- Lumina de avertizare de transmisie este aprinsă
- Afișarea motorului arată codul de eroare
Cum să rezolv dacă primesc unele probleme de transmisie Ford Ranger 2020?
De obicei, centrele de reparații, atunci când cumpărați vehicule deteriorate, vor păstra piese reutilizabile, cum ar fi transmisiile. După ce deservire, le vor revinde cu garanții de 30 până la 90 de zile.
Deoarece nu există nicio garanție că produsul primit va fi într -o stare de funcționare bună, mulți șoferi trebuie să facă schimburi repetate până la găsirea produsului potrivit.
În plus, garanțiile nu includ adesea forța de muncă, ceea ce înseamnă că mai trebuie să plătiți mecanica pentru toate instalațiile.
Metoda 2: Cumpărați o transmisie reconstruită
Este o soluție rădăcină pentru transmisii al căror nivel de deteriorare nu este încă sever. Reparatorii vor dezasambla cutia de viteze, apoi va repara sau va înlocui orice componente care au probleme.
Apoi vor reinstala transmisia și o vor returna în poziția inițială pe vehiculul dvs.
Indiferent dacă cutia de viteze este din nou în stare de funcționare, depinde foarte mult de experiența și abilitatea reparatorului.
De obicei, puteți obține o garanție de vehicule de 1 până la 2 ani, în funcție de politica magazinelor dvs. locale de reparații.
Metoda 3: Luați în considerare o transmisie reconstruită
Un produs tipic re-fabricat vă poate servi vehiculul pentru aproximativ 100.000 de mile înainte de a începe să se degradeze.
Întrebări frecvente
Dacă ignorați semnele de mai sus și continuați călătoria, veți observa că vehiculul pierde din ce în ce mai mult economia de combustibil.
Când severitatea problemei depășește limita admisibilă, rangerul dvs. nu va mai fi capabil să se miște.
