Dzięki wybitnej zdolności w terenie i potężnym silniku Ford Ranger stał się jednym z najbardziej odpowiednich pojazdów na przygody na świeżym powietrzu.
Niestety kierowcy często napotykają dość irytujące problemy z transmisją Forda Rangera .
Marka Forda wielokrotnie musiała pilnie przeprowadzać wycofanie produktów po negatywnych opiniach kupujących, w szczególności modeli z 2002 i 2007 r. (7 i 3 wycofania).
Jeśli jesteś właścicielem Forda Rangera, utknął z problemami związanymi z jego skrzynią biegów, nie martw się! Nasz artykuł zawiera listę problemów i rozwiązań, aby przywrócić czterokołowego przyjaciela do idealnych warunków pracy.
Transmisje Ford Ranger - 8 najpopularniejszych typów
7 najlepszych problemów z transmisją Ford Ranger
Gdy wystąpi ten problem, manualny płyn transmisyjny zmniejszy się, co spowoduje działanie biegów znacznie wolniej niż pierwotnie (oszacowane poniżej 20 mph).
Najlepiej wysłać kompaktową ciężarówkę do centrum serwisowego, aby otrzymać dokładną kontrolę od profesjonalnych mechaników.
Po ustaleniu źródła wycieku pomogą ci wyeliminować problem i zainstalować nowy zamiennik.
Złe przesunięcie biegów
Niestety wyżej wymienione rozwiązania nie zawsze działają dobrze we wszystkich sytuacjach.
Gdy nasilenie problemu przekroczy twoją zdolność do jego naprawy, nie wahaj się skontaktować z profesjonalnymi mechanikami w celu szybkiej diagnozy i naprawy.
Złe konwertery momentu obrotowego
W układie napędowym przetwornik momentu obrotowego jest odpowiedzialny za przekazanie silników pojazdu do przekładni. Gdy ta część się nie powiedzie, problemy, przed którymi napotyka kierowca obejmują:
- Przeciążenie temperatury oleju skrzyni biegów
- Przekłady nie pracują razem
- Przesuwanie jest powolne lub nie reagujące.
Zwykle najczęstszym środkiem jest zastąpienie starego konwertera momentu obrotowego na zupełnie nowy.
Ponieważ to zadanie wymaga wysokiego poziomu wiedzy specjalistycznej, najlepiej zaplanować usługę transmisji w najbliższym centrum naprawy.
Moduł konwertera złego momentu obrotowego (TCM)
Zabierz pojazd do niezawodnego centrum naprawczy, a profesjonalni mechanicy pomogą sprawdzić elektromagned i elektroniczny moduł sterujący, a następnie odpowiednio przeprowadzić plan diagnostyczny i naprawy.
Problem elektromagnesu TCC
Zespoły konwertera momentu obrotowego (znane również jako elektromagnety TCC) działają jako magnesy kontrolujące ilość płynu zawartego w konwerterie momentu obrotowego.
Jeśli Twój pojazd ma problemy z tą częścią, ryzykujesz stawienie czoła poślizgniętym/powolnym przekładnię, a nawet trudności z zmianą biegów.
Złe elektromagnety TCC są często główną przyczyną przeciągania pojazdu wkrótce po zatrzymaniu.
Na szczęście zlokalizowanie tego problemu jest dość łatwe, ponieważ panel sterowania aktywuje światło silnika kontrolnego i wysyła kierowcy kod problemu.
Poniżej pomogliśmy ci podsumować niektóre metody naprawcze w zależności od nasilenia elektromagnetycznego TCC.
- Wąż transmisyjny i czyszczenie zaworów
- Płuczanie transmisji
- Zainstaluj lub odbuduj odtwarzalną transmisję
- Uzupełnij lub zmień olej wewnątrz transmisji
- Napraw lub wymień TCM i ECU
- Wymień sprzęgło, pedał sprzęgła i konwerter momentu obrotowego
Złe sprzęgło
Według Ford Motor Company początkowe złe sprzęgła często nie powodują żadnych oczywistych znaków.
Jednak zrujnuje współpracę pracującą w systemie automatycznego transmisji i zaszkodzi otaczającym częściom.
Jeśli mechanik diagnozuje Twój pojazd z tym problemem, najlepiej jak najszybciej wymienić sprzęgło/rozrusznik.
Przeciążenie cieplne
Na szczęście możesz wcześnie wykryć i szukać naprawy, jeśli Twój pojazd cierpi na następujące wspólne znaki ostrzegawcze:
- Przecieki płynu transmisyjnego na zewnątrz
- Poślizg transmisji
- Asynchroniczna prędkość silnika
- Skrzynia biegów ma nieprzyjemne dziwne zapachy i dziwny hałas
- Zmiany są powolne, utknięte, a nawet nie reagujące
- Pojazd wydaje się trząść lub szarpnąć podczas zmiany biegów
- Światło ostrzegawcze transmisji jest włączone
- Wyświetlacz silnika pokazuje kod błędu
Jak rozwiązać, jeśli dostanę jakieś problemy z transmisją Ford Ranger 2020?
Ponadto gwarancje często nie obejmują siły roboczej, co oznacza, że nadal musisz płacić mechanikę za wszystkie instalacje.
Metoda 2: Kup odbudowaną transmisję
Jest to podstawowe rozwiązanie dla transmisji, których poziom uszkodzeń wciąż nie jest ciężki. Oddziałacze zdemontują skrzynię biegów, a następnie naprawi lub wymieni wszelkie elementy, które mają problemy.
Następnie ponownie zainstalują przekładnię i zwrócą ją do pierwotnej pozycji na pojazdie.
To, czy skrzynia biegów znów jest w dobrym stanie, zależy wiele od doświadczenia i umiejętności mechanika.
Zwykle możesz uzyskać gwarancję na pojazd od 1 do 2 lat w zależności od polityki lokalnych warsztatów naprawczych.
Metoda 3: Rozważ regenerację transmisji
Jeśli chcesz najbezpieczniejszego rozwiązania, spróbuj kupić ponownie wyprodukowaną transmisję od marki Ford.
Idź do najbliższego oddziału w Twojej okolicy, podaj swoje żądanie, a personel sklepu natychmiast wyda ci odpowiedni produkt.
Typowy produkt ponownie wyprodukowany może obsługiwać Twój pojazd przez około 100 000 mil, zanim zacznie się degradować.
FAQ
Niektóre z nowych modeli Ford Ranger na rynku oferują nawet transmisje z wyjątkową obsługą - około 130 000 do 180 000 mil.
Czy mogę jeździć z problemami transmisji Ford Ranger 2021?
Odpowiedź brzmi wielkie nie!
System transmisji składa się z wielu drogich komponentów połączonych ze sobą. Prowadzenie złą transmisją naraża kierowcę na ryzyko uszkodzenia innych części, a nawet zagrożenia dla ich bezpieczeństwa.
Dlatego po odkryciu problemu należy skontaktować się z centrum automatycznym, aby jak najszybciej zaplanować usługę transmisji.
Jakie są główne problemy z transmisją Ford Ranger 2022?
Zbadaliśmy i opracowaliśmy najczęstsze automatyczne incydenty transmisji na Ford Ranger 2022, w tym:
- Wibracje nieorganiczne podczas poruszania się po drodze
- Wolne przesunięcie biegów
- Skakanie lub szlifowanie podczas przyspieszenia
- Wewnątrz przedziału silnika emituje nieprzyjemny syk lub płonący zapach
Jeśli zignorujesz powyższe znaki i będziesz kontynuować podróż, zauważysz, że pojazd coraz częściej traci oszczędność paliwa.
Gdy nasilenie problemu przekroczy dopuszczalny limit, Twój Ranger nie będzie już w stanie się poruszać.
Jakie są główne problemy z transmisją Ford Ranger 2000?
Wśród nich najczęstsze jest wprowadzenie różnych problemów z biegami (szczególnie trzeci bieg). Na szczęście wymiana VSS i przesunięcie biegów powróci do normy w mgnieniu oka!
Niektóre ostatnie słowa
Pomimo problemów z transmisją Forda Rangera , ten segment nadal oferuje kierowcy wszystko, co powinno być idealne Bakkies lub Utes.
Dlatego nie spiesz się, aby wykluczyć tę nazwę z listy ulubionych samochodów, ale zamiast tego dowiedz się, jak oswoić i opanować wszystkie jej problemy.
Gdy poznasz niezbędne informacje o wspólnych znakach i rozwiązaniach, które przedstawił artykuł, jesteśmy pewni, że będziesz mieć najlepsze doświadczenie z tym potężnym przyjacielem na czterokołowych. Powodzenia!
