Olağanüstü off-road yeteneği ve güçlü motoru sayesinde Ford Ranger, açık hava maceraları için en uygun araçlardan biri haline geldi.
Ne yazık ki, sürücüler genellikle oldukça sinir bozucu Ford Ranger iletim sorunlarıyla karşılaşırlar.
Ford markası, alıcılardan, özellikle 2002 ve 2007 modellerinden (7 ve 3 geri çağırma) olumsuz geri bildirimlerden sonra acilen ürün hatırlamalarını yapmak zorunda kaldı.
Eğer bir Ford Ranger sahibiyseniz, şanzımanı ile ilgili sorunlarla sıkışmış, endişelenmeyin! Makalemiz, dört tekerlekli arkadaşınızı ideal çalışma koşullarına geri getirmek için size sorun ve çözümler listesi sunacaktır.
Ford Ranger Şanzımanları - En Popüler 8 Tür
Top 7 Ford Ranger İletim Sorunları
Bu sorun ortaya çıktıktan sonra, manuel şanzıman sıvısı azalır, bu da dişlilerin başlangıçta olduğundan çok daha yavaş çalışmasına neden olur (20 mil / saatin altında tahmin edilir).
Profesyonel mekanikten kapsamlı bir inceleme almak için kompakt kamyonunuzu bir servis merkezine göndermek en iyisidir.
Sızıntının kaynağını tespit ettikten sonra, sorunu ortadan kaldırmanıza ve yeni bir yedek yüklemenize yardımcı olurlar.
Kötü dişli kayması
Ne yazık ki, yukarıda belirtilen çözümler her durumda her zaman iyi çalışmaz.
Sorunun şiddeti, düzeltme yeteneğinizi aştığında, hızlı tanı ve onarım için profesyonel mekaniklerle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Kötü tork dönüştürücüler
Güç aktarma organında, tork konvertörü araç motorlarının gücünü şanzımana iletmekten sorumludur. Bu bölüm başarısız olduğunda, sürücünün karşılaşacağı sorunlar şunları içerir:
- Şanzıman Yağı Sıcaklık Aşırı Yük
- Dişliler birlikte çalışmaz
- Değişme yavaş veya tepkisizdir.
Genellikle, en yaygın ilaç eski tork konvertörünü yepyeni biriyle değiştirmektir.
Bu görev yüksek düzeyde uzmanlık gerektirdiğinden, en yakın onarım merkezinde bir iletim hizmeti planlamak en iyisidir.
Kötü Tork Konvertör Modülü (TCM)
Aracı güvenilir bir oto onarım merkezine götürün ve profesyonel mekanik, solenoid ve elektronik kontrol modülünü kontrol etmenize, ardından bir teşhis ve onarım planı yapmanıza yardımcı olacaktır.
TCC solenoidleri problemi
Tork konvertör kavramaları (TCC solenoidleri olarak da bilinir), tork konvertör içinde bulunan sıvı miktarını kontrol eden mıknatıslar olarak işlev görür.
Aracınızın bu bölümle ilgili sorunları varsa, kaymış/yavaş dişli ile karşı karşıya kalma ve hatta dişlileri değiştirme konusunda zorlukla karşı karşıya kalırsınız.
Kötü TCC solenoidleri genellikle durduktan kısa bir süre sonra araç durmasının önde gelen nedenidir.
Neyse ki, kontrol paneli kontrol motoru ışığını etkinleştireceği ve sürücüye bir sorun kodu göndereceğinden bu sorunu bulmak oldukça kolaydır.
Aşağıda, TCC elektromanyetikinin şiddetine bağlı olarak bazı iyileştirici yöntemleri özetlemenize yardımcı olduk.
- Şanzıman hortumu ve valf temizliği
- Şanzıman
- Tekrarlanabilir bir şanzımanı kurun veya yeniden inşa edin
- Şanzımanın içindeki yağı yeniden doldurun veya değiştirin
- TCM ve ECU'yu onarın veya değiştirin
- Debriyaj, debriyaj pedalını ve tork konvertörünü değiştirin
Kötü Debriyaj
Ford Motor Company'ye göre, ilk kötü debriyajlar genellikle belirgin bir işarete neden olmaz.
Ancak, otomatik iletim sistemi içindeki çalışma işbirliğini mahvedecek ve çevredeki parçalara zarar verecektir.
Bir tamirci aracınızı bu sorunla teşhis ederse, debriyajı/marş motorunu mümkün olan en kısa sürede değiştirmek en iyisidir.
Termal aşırı yükleme
Neyse ki, aracınız aşağıdaki ortak uyarı işaretlerinden muzdaripse erken tespit edebilir ve onarım arayabilirsiniz:
- Şanzıman sıvısı dışarıya sızar
- Şanzıman kayması
- Asenkron motor hızı
- Şanzımanın hoş olmayan garip kokuları ve garip bir gürültüsü var
- Vardiyalar yavaş, sıkışmış ve hatta tepkisiz
- Vites değiştirirken araç sallıyor veya sarsıntı gibi görünüyor
- Şanzıman uyarı ışığı açık
- Motor ekranı hata kodunu gösterir
2020 Ford Ranger İletim Sorunları alıyorsam nasıl çözülür?
Buna ek olarak, garantiler genellikle emek içermez, bu da tüm kurulumlar için mekaniği ödemeniz gerektiği anlamına gelir.
Yöntem 2: Yeniden inşa edilmiş bir şanzıman satın alın
Hasar seviyesi hala şiddetli olmayan şanzımanlar için bir kök çözümdür. Tamirciler şanzımanı sökecek, daha sonra problemleri olan bileşenleri onarır veya değiştirir.
Daha sonra şanzımanı yeniden yükleyecek ve aracınızdaki orijinal konumuna geri döndüreceklerdir.
Şanzımanın tekrar iyi çalışır durumda olup olmadığı, tamircinin deneyimine ve becerisine çok bağlıdır.
Genellikle, yerel tamir atölyelerinizin politikasına bağlı olarak 1 ila 2 yıl araç garantisi alabilirsiniz.
Yöntem 3: Yeniden üretilmiş bir şanzımanı düşünün
En güvenli çözümü istiyorsanız, Ford markasından yeniden üretilmiş bir şanzıman satın almayı deneyin.
Bölgenizdeki en yakın şubeye gidin, talebinizi belirtin ve mağaza personeli hemen size uygun bir ürün verecektir.
Tipik olarak yeniden üretilen bir ürün, arabanıza bozulmaya başlamadan önce yaklaşık 100.000 mil hizmet verebilir.
SSS
Bugün piyasadaki yeni Ford Ranger modellerinden bazıları, yaklaşık 130.000 ila 180.000 mil - olağanüstü servis edilebilirliğe sahip şanzımanlar bile sunuyor.
2021 Ford Ranger İletim Sorunları ile araba kullanabilir miyim?
Cevap büyük bir hayır!
Şanzıman sistemi birbirine bağlı birçok pahalı bileşenden oluşur. Kötü bir şanzımanla sürmek, sürücüyü diğer parçalara zarar verme ve hatta güvenlikleri için tehlike riskine maruz bırakır.
Bu nedenle, sorun keşfedildikten sonra, iletim hizmetini mümkün olan en kısa sürede planlamak için Otomatik Merkezi ile iletişime geçmelisiniz.
Ana 2022 Ford Ranger iletim sorunları nelerdir?
Ford Ranger 2022'deki en yaygın otomatik şanzıman olaylarını araştırdık ve derledik:
- Yolda hareket ederken inorganik titreşim
- Yavaş dişli kayması
- Hızlandırılırken atlama veya öğütme
- Motor bölmesinin içinde hoş olmayan bir tıslama veya yanan bir koku yayar
Yukarıdaki işaretleri görmezden gelirseniz ve yolculuğa devam ederseniz, aracın giderek daha fazla yakıt ekonomisini kaybettiğini fark edeceksiniz.
Problemin şiddeti izin verilen sınırı aştığında, Ranger'ınız artık hareket edemez.
Ana 2000 Ford Ranger iletim sorunları nelerdir?
Bunlar arasında, farklı dişliler problemine (özellikle 3. dişli) girmek en yaygın olanıdır. Neyse ki, VSS ve dişli vites değiştirme, hiçbir zaman normale dönecektir!
Bazı son kelimeler
Ford Ranger iletim sorunlarına rağmen, bu segment hala sürücüye mükemmel bir Bakkies veya Utes olması gereken her şeyi sunuyor.
Bu nedenle, bu adı favori otomobiller listenizden hariç tutmak için acele etmeyin, bunun yerine tüm sorunlarını nasıl evcilleştireceğinizi ve ustalaşacağınızı öğrenin.
Makalenin sağladığı ortak işaretler ve çözümler hakkında gerekli bilgileri öğrendikten sonra, bu güçlü dört tekerlekli arkadaşla en iyi deneyime sahip olacağınızdan eminiz. İyi şanlar!
