Bil ryck när de är lediga vad som är orsaker

Många förare brukade uppleva en gång som deras bil rycker när de är på tomgång . För vissa som inte vet, om fordonet är på tomgång, är det i sin lägsta hastighet och gaspedalen är inte engagerad.

Bil Jerking när tomgång betyder att bilen har kortvariga eller långvariga vibrationer.

Låt oss hitta de snabba svaren på varför är min bil på tomgång . Dessutom kommer det också att hjälpa dig att veta vad du ska göra när du upplever detta problem.

Varför min bil rycker när jag är inaktiv?

Baserat på tändningssystemet bör dess komponenter undersökas.

Dålig luftfilter

Dessutom, om fordonet rycker vid tomgång, se till att bränsle- och luftfiltren är i god status. När filtret är felaktigt saknar motorn syre för att skapa bränsle-luftkombinationen.

På liknande sätt visas bilar när du sänds i det elektriska leveranssystemet. Detsamma gäller när för mycket luft dras in vid intaget. I vilket fall som helst kan blandningen vara för mager eller alltför rik.

Samtidigt uppnås inte en korrekt förbränningskammare för en sådan laddning i cylindern. Dessutom kan tändstiften bli belagda med kolavlagringar, vilket gör att gnistrande minskar mer.

Smutsiga bränslefilter

Bränslefiltret, liknande ett luftfilter, skiljer smuts och partiklar från bensinen. Det kan förhindra att adekvat bensin når motorn när den blir smutsig.

Som ett resultat leder det till ryck i ditt fordon. Oren bensinfilter kan skapa problem som svårigheter att starta och stanna.

Ett smutsigt filter kan leda till andra bränslesystemsektioner till fel när de inte är oundersökta. Till exempel kan bränslepumpen tvingas utföra hårdare för att ge mer bensin till fordonet.

Således kan det utlösa pumpen att överhettas och misslyckas.

Täppta bränsleinsprutare

Följaktligen kommer bensinen inte att antändas tillräckligt, vilket resulterar i felaktiga. Fordon ryck på grund av smutsiga bränsleinsprutare är ovanligt.

Eftersom injektorproblem kan orsaka motorfel är det viktigt att undersöka det.

ECM -problem

Motorkontrollenheten eller systemet är en annan trolig orsak till att en bil är inaktiv. Kom ihåg i det här fallet att det strukturerade systemet har elektroniska ställdon och sensorer.

De ansluter alla till den elektroniska kontrollmodulen (ECU).

Närhelst någon sensor misslyckas, misslyckas eller andra fel inträffar, kommer kontrollmotorn att varna föraren.

Samtidigt visas en diagnostisk felkod på panelskärmen med fel av ECM -komponenter. Du behöver bara köra datordiagnostik för att hitta problemet.

Defekt hastighetskontrollsensor

Några potentiella skäl för fordons ryck under tomgång inkluderar problem med hastighetssensorn. Hastighetsregulatorn kan stänga gasavalet och stänga luftvägen,

Tomgångshastigheten blir oberäknelig på grund av olämpliga funktions- och sensorfel. Uppbyggnaden av många kolavlagringar och smuts kan också destabilisera tomgångshastigheten.

I denna situation drar fordonet inte bara, utan går i tomgångshastighet ofta.

Överföringsproblem

Efter att ha rusat från ett stopp kan ditt fordon potentiellt rycka eller lutas hårt. En felaktig överföringskontrollmodul är också ett problem som kan göra din bil skämt.

Eftersom TCU reglerar växling medan du snabbar, kan en felaktig få bilen att växla växlar ojämnt, vilket resulterar i ryck.

Blockerad eller skadad bränsleledning

En annan orsak till ryck i bilen kan vara en igensatt eller trasig bränslelinje. Bränsleledningen levererar bränsle till motorn, och om den är skadad eller blockerad kan det finnas ojämnt bränsletryck.

På grund av lågtrycket kan motorn fela, vilket resulterar i ryck. Anta att läckan från bensinlinjen inte styrs; Det kan göra att motorn brast i lågor.

Tilltäppta katalysatorer

. Men varför hoppar din bil när du kör ? I allmänhet är orsakerna inte olika.

Låt oss ta reda på orsakerna och lösningarna för detta fenomen.

Varför hoppar min bil?

Under kryssning kan en motor rycka, tveka eller stam av liknande skäl under tomgång.

Ett fel på cylindrar, en defekt massa luftflödessensor och trasiga ledningar är de vanligaste orsakerna till sådana problem.

När en Cars PCM inte får korrekt MAF -sensordata kan bränsledistributionen inte beräknas som planerat. Dessutom är en klockfjäder en spiralad elektrisk pigtail.

Den är fäst vid rattet på en bil. Denna anpassade pigtail gör det lättare att använda elektriska prylar som alltid är i rörelse.

Bilen lutar under körning: Hur man fixar

De kan tappa kontrollen och drabbas av en allvarlig krasch.

Vad orsakar mina bilar när jag accelererar?

Eventuella avvikelser i ett tändningssystem för bilar kan orsaka ryck och motvilja vid acceleration.

Det involverade problem med tändstiftet, dålig spolpaket, tändstiftstråd, distributör och spole.

Andra vanliga orsaker till ett sådant problem inkluderar också en felaktig bränslepump, smutsiga injektorer och ett igensatt bränslefilter. Dessutom är den vanligaste källan till sådana problem ett dåligt igensatt luftfilter.

Hur man fixar det

Med tanke på de felaktiga temperaturkända uppgifterna minskar ECU direkt mängden som matas ut för att stoppa det förbättrade uppvärmningsrevolutionsläget.

Ändå börjar den kalla motorn fungera ostadigt i detta scenario, och motorn hoppar och vibrationer växer.

Detsamma kan inträffa om luftläckor eller fel med massa luftflödesensor (MAF).

I denna situation uppskattar kontrollenheten felaktigt luften som fyller cylindrarna och bryter mot rätt förhållande mellan bränsle och luft. Det oförbrända bränslet kommer att göra mörka ångor och bränslelukten är så dålig.

När dieselbilmotorn rycker vid tomgång måste problem med tryckpumpen inkluderas i listan.

Slutsats

Din bil rycker när de är på tomgång . Om du upplever detta problem bör du ta dem till en tjänst så att de kan diagnostisera problemet.

Du måste dock fortfarande ha viss mekanisk kunskap ovan så att du kan diskutera med tekniker och inte kommer att bära de överflödiga kostnaderna.