Araba sorunları? Tekrar? Sinir bozucu ve rahatsız edici olmalı. Kuşkusuz, hepimiz araba sıkıntısının en kötü şey olduğunu kabul ediyoruz.

Fren pistonu, bir arabanın düzgün çalışamamasının popüler nedenleri arasındadır.

Her şey, tam olarak olması gerektiği gibi görünen frenler de dahil olmak üzere mükemmel bir çalışma düzeninde gibi görünüyor.

Ancak, fren pistonunuz hala sıkıştırılmayacak mı ? Kaliper pistonunun sıkıştırılmasını engelleyen nedir?

Sorunu çözmek için ne yapabilirsiniz? Düşüncelerinizi sakinleştirin ve okumaya devam edin. Orada ihtiyacınız olan her şeyi orada bulacaksınız!

Fren pistonu nedir?

Fren kaliperi , tüm fren sisteminizin önemli bir parçasıdır, piston en integral bileşenidir.

Piston, arabanızın durmasına yardımcı olmak için fren balatasını fren rotoruyla temas etmekten sorumludur.

Kaliper pistonu nasıl çalışır?

Fren Pistonunuz Neden Sıkılmayacak

Fren ana silindirine geri dönemediğinden, kaliper sıkışır.

Bununla birlikte, kaliperin gerçekten sıkışmadığı durumlar var. Bazen frenler hasarlı hortum senaryosu nedeniyle aynı hisseder. Bu nedenle, sorunun kaynağını bulmak için araştırmalısınız.

Yanlış rüzgar geri prosedürü

Sorun arka kaliperi içeriyorsa, hizmet prosedürleri talimatlarına bağlı kalmadığınız düşünülebilir.

Ön ve arka kaliperlerin farklı çalıştığını unutmayın. Bunları sıkıştırmak için uygun prosedürleri izlemeniz gerekir.

Gerçek şu ki, arka kaliperler kolayca geri itilmiyor. Bükmeniz ve aynı anda basmanız gerekiyor.

Ayrıca, bir rüzgar arkası aracı bunları çalıştırmanın harika bir yoludur. Park freniniz elektrikse, geri sarmak bir teşhis aleti gerektirebilir.

Düzenli olarak diğer hasar belirtilerini kontrol etmeyi unutmayın, örneğin her iki ön fren kaliperi serbest bırakılmıyor .

Sıkışmış kaliper pistonları sıkıştırmanın en iyi yolları

Kanal kilitleri

Fren kaliperiniz C kelepçesi ile sıkışmazsa , kanal kilitlerini deneyebilirsiniz. Bir ucu kaliperin arkasına, diğeri pedin arkasında yatan takılmalıdır.

Fren balatasının ve kaliperin tutamaklar arasında ortada konumlandırılması en iyisi olurdu.

Kanal kilitlerine zorla bastığınızda, piston otomatik olarak sıkıştırılır. İlk başta ışık basıncı uygulamalısınız ve gerektiği gibi düzleştirmelisiniz.

Piston kompresör aracı

Özel araçların yardımıyla iş çok daha basit olacaktır. Eldeki görev için kompresörün doğru ayarlandığından emin olun. Dahası, itme çubuğu takılmamalıdır.

Kaliper kompresörünü pedler cephesine kaliperin yanına yerleştirin.

Push çubuğu fren balatasına bastırırken, sıkıştırma aracını düşürün. Piston, pedin üzerine itilmesi sonucunda geri çekilebilmelidir.

Tornavida

Tornavida artık fren balatası ve piston arasına yerleştirilebilir. Bu noktadan itibaren, pistonu nazikçe bastırmanıza izin vermelidir.

El ele geçirilmiş bir kaliper pistonunu düzeltmenin maliyeti nedir?

Caliper'ı tavsiyemize göre sıkıştırmayı zaten başardıysanız, yeni bir tane satın almanız gerekmeyecek. Ancak, her durum benzersizdir.

Örneğin, fren hortumu sorunu gerçekten benzer semptomların nedeni olabilir, bu durumda kaliper pistonu hala işlevsel olabilir. Sonuç olarak, bir sonuca varmadan önce sorunu dikkatle araştırmalısınız.

Bununla birlikte, fren kaliper pistonunuz sıkışmazsa , fren kaliperini onarmaktan başka seçeneğiniz yoktur.

250 ila 500 dolar arasında ödeme yapmanızı gerektirebilir. İşgücü, 150 $ 'dan 200 $' a mal olabilirken, parçalar fiyat 100 $ 'dan 300 $' a kadar değişiyor.

Yerel işgücü maliyetleriniz ve sürdüğünüz araba türü fiyatı etkileyecektir.

Her ne kadar fren kaliperini kendi başınıza değiştirebiliyorsanız, emeğe para tasarrufu yapabilmenize rağmen, fren bileşenlerinin kendileri hala paranın en çok maliyeti olacaktır.

Çözüm

Ancak sorun devam ederse, arabanızı güvenilir bir tamirciye veya bir oto tamir atölyesine bırakmanın zamanı geldi. Her iki durumda da, her şey yolunda.

Hatırlamanız gereken son bir şey: Seni ve aracınızı tehlikeye atabilecekleri için, yırtılmış frenlerde araba kullanma şansını asla almayın. Bu nedenle, önce güvenliğinize öncelik verin!