Çok az şey biliyor muydunuz, arabanızdaki herhangi bir parça araç için bir performans güçlendirici olarak oynayabilir.

Bu bölümde, port eşleştirme emme manifoldu hakkında daha fazla bilgi edineceğiz - motorunuza gücü artırmak için en iyi atış yapma işlemi.

Ne olduğunu ve işin nasıl yapılabileceğini bilmek için artık beklemeyin, aşağı kaydırın!

Port eşleştirme emme manifoldu nedir?

Bir bağlantı noktası eşleşen emme manifoldu ne kadar HP ekler?

Manifold bağlantı noktası eşleşmesinin beygir gücünüzü önemli ölçüde artırmayacağını unutmayın. Orada sahip olduğunuz herhangi bir dedikodu rağmen, bu şekilde çalışmıyor.

Daha önce açıkladığım gibi, hava akışı verimliliğini ve hızını korumak, liman alımından silindir kafalarına düzgün bir hava geçişi gerektirir.

Hava daha küçük koşucular aracılığıyla daha hızlı hareket eder, ancak daha büyük bir rekabet limanıyla karşılaştığında yavaşlar ve yakıt karışımını bozabilir.

Ek olarak, bu yolun aşağı doğru ayarlanmasına yol açabilir ve daha da önemlisi, en yüksek beygir gücünün olmaması sonunda kaçınılmaz olabilir.

Dolayısıyla, çift uçak alım portu eşleştirmesi, beygir gücünüzün kazancını büyütmemeye değil, bu tökezleyen yakıt ve hava bloğundan geçmenize yardımcı olacaktır.

Ancak, bunu söylemek hiç artmadığı anlamına gelmez. HP kazançlarını eşleştiren muazzam limandan bahsetmiyorum, ama eminim her şey kombinasyonunuzdan en iyi şekilde yararlanmak için işe yarıyor.

İyi haber, bir yarış portu ve cila emme manifoldu birlikte, LS1 silindir kafaları ilave 10 ila 50 beygir gücünü sağlayabilir.

Neden port eşleştirme emme manifoldu yapmalısınız?

Hava ve yakıt, konum içi süreç boyunca kafa odası şekline hızlı ve sorunsuz bir şekilde girmelidir, ancak bu yolda enkaz veya başka bir bariyer varsa bu zor olabilir.

Ve bu, ara bağlantı noktası eşleşen emme manifoldunun gelişi yardıma geldiğinde.

En iyi motor performansı için, hafifçe düzleştirilmiş manifoldlara sahip olmak bazen avantajlı olabilir.

Port Eşleştirme Emme Manifoldu Ne Zaman?

Sadece uçak yarışları veya aerobatik motorlar, kara hız rekoru araçları veya mutlak en iyi yarış arabaları için bir uzman tutmaya çalışmalısınız.

Aksi takdirde, satış sonrası ve sandık motor kaynaklarından sokak kullanımı için bir şey satın almanın tercih edildiğine inanıyorum.

Örneğin, StudeBaker, motorları standart üretim hattında bulunanlardan çok daha iyi olan yüksek sıkıştırma R4 paketi gibi isteğe bağlı elle ayarlanmış paketler sundu.

Bu motorlar, diğer R paketlerinde süper şarj cihazları olmadan sınıf yasal ve adil bir şekilde tedavi edilebilirken kutunun dışında yarışmak için mükemmeldi.

Port Eşleştirme Emme Manifoldu - DIY Öğreticisi

Adım 1: Solunum maskenizi ve koruyucu gözlüklerinizi giyin. Çırpma metal parçaları gözlerinizi ve akciğerlerinizi kolayca yutabilir.

Adım 2: Emme manifoldunu çıkarın. Ardından conta kullanarak manifoldun nereye ve ne kadar taşınacağını ölçün. Motorla arayüz oluşturan alanın üzerinde contayı yerleştirin.

Çıkarılması gereken, contalar kenarı ve deliklerin manifoldları kenarı arasındaki alüminyum malzemedir.

Aşırı bağlantı olasılığını azaltmak için, conta kullanılarak referans olarak kaldırılacak alanı işaretleyin.

Tüm kafa portu hızının boyutsal olarak sağlam olduğunu doğrulamak için bir kaliper kullanarak yatay ve dikey ölçümler alın ve her zaman boyutsal amaçlar için giriş contasını kullanmaya geri dönün.

Adım 3: Ekstra malzemeyi çıkarın ve hava öğütücünüzün 40 psi olarak ayarlanmasıyla açıklıkları genişletin.

Alüminyum karbür bitini sürekli olarak kafa portu boyutları kenarının etrafına hareket ettirerek conta ile kaplı malzemeleri çıkarmaktan kaçının.

Adım 4: Malzeme ortadan kaldırıldıktan sonra, bağlantı noktası kenarlarını yumuşatmak için 80 grit zımparalama katı silindirler kullanın.

Havaya pürüzsüz, ilerleyen bir motor akışı sağlamak için, manifold girişinin kenarlarını düzleştirin. Kaba lekeler ve döküm işaretleri için emme sistemlerinin içini kontrol edin.

Adım 5: sineklik tekerleklerini kullanmadan önce, döküm işaretlerini çıkarın ve manifoldun yönünü süpürdüğü bükülmeleri düzeltin.

Adım 6: Parlatma konilerinin giderek daha ince tanelerle kullanılması, emme manifoldunun iç kısmını cilalayın. Parlatmayı tamamlamak için 120 ila 180 kumlu bir flep tekerleği kullanın.

Manifold tasarımına daha uzun bir sap eklemenin faydalarını not edin. Duvar çiftleşme yüzey dalgalarını kontrol etmek için, eldiveninizi periyodik olarak çıkarın ve manifold cıvataları koşucularını yukarı doğru bir parmağınızı çalıştırın.

Herhangi bir güzel motor değişikliğinde olduğu gibi, parçalarınızı doğru bir şekilde tasarlamak için yetenekli bir teknisyen veya makinist kiralamayı tavsiye ederim.

Ve orada mükemmel eşleşmeler yapmaya ve bağlantı noktası eşleşen emme manifoldunun başarılı bir şekilde yapılması için gidiyorsunuz.

Port eşleştirme emme manifoldunun maliyeti nedir?

Motor performansını en üst düzeye çıkarmak için, tüm silindir kafalarının emme manifoldlarının değiştirilmesi gerekir.

Bu nedenle, aracınızın türü ve modeli, bu hizmetin sizi hangi şekilde çalıştırabileceğine karar vermede büyük ölçüde önemli olacaktır. Bunun için beklenen aralık 250 $ ila 500 $ arasındadır.

Farklı modellerde bulunan değişen kafa şekilleri, manifold takma prosedürü sırasında eşleştirmeyi ve karıştırmayı gerektirir.

Herhangi bir potansiyel zarar veya hatayı önlemek için, sizin için en iyi tavsiyem, bu görevi uygun şekilde yapması için yetenekli bir profesyonel aradığınızdan emin olmaktır.

Her otomobilin sonunda bir emme manifoldu bağlantı noktasına ihtiyacı olduğunu belirtmek için hayati önem taşıyor, bu yüzden kaçırmayın.

Bununla birlikte, motorunuzun ömrünü 500 ila 1000 mil kadar uzatabileceğini seçerken unutmayın.

Taşıma için bir manifold gereksiniminin, motorların yaşı, boyutu, yakıt tipi, kilometre vb.

Bu DIY projesini bir profesyonelden doğru araçlar ve eğitim olmadan denerseniz, hatalarınızın hatta daha pahalı onarımlara neden olabileceğini unutmayın.

SSS

Gaz kelebeği gövdesi çok küçük olduğu için hikaye farklı gidiyor. Bu durumda, yine de bir boğucu noktası olarak hareket edecektir.

Emme manifoldu performansı etkiler mi?

Evet öyle. Hava yakıt karışımı, emme manifoldları kullanılarak farklı silindirler arasında bölünür.

Bunlar, tüketim ve kirlilik emisyonlarını düşürürken üretkenliği ve verimliliği artırmak için çok önemli bir unsurdur.

Daha büyük bir emme manifoldunun yararı nedir?

Daha büyük çaplı alım koşucuları, daha küçük olanlardan daha fazla beygir gücü sağlar. Bununla birlikte, en yüksek gücü daha hızlı elde etmek istiyorsanız, birincisi ikincisi kadar avantajlı olmayacaktır.

Bu nedenle, kısa koşucular, güç bantlarınızda üst kayıtlarınızda potansiyel güce ihtiyacınız olduğunda iyi çalışırken, daha uzun koşucular düşük kaliteli güç için daha iyidir.

Çözüm

Yukarıda , bağlantı noktası eşleştirme emme manifoldu ve bir giriş manifoldunun doğru şekilde nasıl taşınacağı hakkında bilmeniz gereken tek şey vardır.

Şimdi, sağlanan her şeyle mücadeleden çıkma zamanı.

Umarım, makalem size çok yardımcı olabilir. Sonra görüşürüz!