Vous ne saviez pas que tout rôle dans votre voiture peut jouer en tant que booster de performance pour le véhicule.
Dans ce chapitre, nous en apprendrons plus sur le collecteur d'admission de correspondance de port - le processus de donner à votre moteur le meilleur coup pour augmenter la puissance et ainsi de suite.
Pour savoir ce que c'est et comment le travail peut être fait, n'attendez plus que faire défiler vers le bas!
Qu'est-ce que le collecteur d'admission de correspondance du port?
Combien HP un collecteur d'admission correspondant à un port ajoute-t-il?
Comme mentionné, la procédure de portage peut être nécessaire pour augmenter le volume d'air / carburant et de puissance dans la chambre de combustion si vos tubes de collecteur d'admission en aluminium sont enduits, déformés ou contraints.
L'air et le carburant doivent entrer dans la forme de la chambre de tête rapidement et en douceur tout au long du processus en interne, mais cela pourrait être difficile s'il y a des débris ou une autre barrière sur le chemin.
Et c'est à ce moment que l'arrivée du collecteur d'admission de correspondance du port intermédiaire est utile.
Pour les meilleures performances du moteur, il pourrait parfois être avantageux pour vous d'avoir des variétés qui ont été doucement aplatis.
Quand porter le collecteur d'admission correspondant?
Un collecteur d'admission avec des ports d'admission est idéal pour les conducteurs qui souhaitent plus d'énergie.
Alors n'hésitez pas à penser à un collecteur d'admission porté si vous voulez améliorer les performances de votre moteur; Ils ont un impact substantiel.
Selon la méthode du portage, la forme et la zone comptent bien plus que les thésaurisation aussi grandes que possible.
Avec des compétences considérablement plus grandes (et des méthodes de banc de débit améliorées) que la majorité peut se permettre, vous pouvez acheter des têtes bien conçues pour pratiquement toute utilisation.
Ce n'est que pour les courses d'avion ou les moteurs de voltige, les véhicules records à vitesse terrestre ou les meilleures voitures de course absolues que vous cherchez à embaucher un expert.
Sinon, je crois que l'achat de tout pour l'utilisation de la rue à partir de sources de moteur de rechange et de caisse est préférable.
Par exemple, Studebaker a proposé des packages à main en option, comme le package R4 de compression supérieur, dont les moteurs étaient bien meilleurs que ceux trouvés sur la ligne de production standard.
Ces moteurs étaient excellents pour la course dès la sortie de la boîte tout en restant des cours juridiques et assez traitables sans super-chargeurs dans d'autres packages R.
Port Matching Intake Méfold - Tutoriel DIY
à votre propre maison?Le bricoleur typique peut soulager cette congestion par correspondance du port (soi-disant correspondant de joint de collecteur) le collecteur d'admission pour permettre à votre moteur de respirer librement avec un peu de préparation à l'avance, les bons outils et une certaine patience!
Tout d'abord, vous pouvez acheter l'équipement de sécurité nécessaire pour le port d'attache dans votre magasin de quincaillerie industriel de quartier.
Les rouleaux de cartouche / ponçage, une longue tige, des bits en carbure, des outils de broyage de base tels qu'un broyeur de matrice électrique ou un moulin à matrice à air, des roues à volet et des abrasifs sont quelques-uns à nommer.
Maintenant, lorsque vous en avez assez de vos outils, n'attendez plus mais sautez directement dans ces étapes.
Étape 1: Mettez votre masque respiratoire et vos lunettes de protection. Les morceaux de métal battant peuvent facilement ingérer vos yeux et vos poumons.
Étape 2: Retirez le collecteur d'admission. Ensuite, évaluez où et combien de porter le collecteur à l'aide du joint. Sur la zone qui interface avec le moteur, placez le joint.
Ce qui doit être retiré, c'est le matériau en aluminium qui se situe entre le bord des joints et le bord de variétés des trous.
Pour réduire la possibilité de surextraire, marquez la zone à retirer à l'aide du joint comme référence.
Prenez des mesures horizontales et verticales à l'aide d'un étrier pour confirmer que toute la vitesse du port de tête est dimensionnellement saine, et référez-vous toujours à l'utilisation du joint d'admission à des fins dimensionnelles.
Étape 3: Sortez le matériau supplémentaire et élargissez les ouvertures avec votre broyeur d'air réglé à 40 psi.
Évitez de retirer tout matériau recouvert par le joint en déplaçant continuellement le bit en carbure d'aluminium autour du bord de tailles de port de tête.
Étape 4: Une fois le matériau éliminé, utilisez des rouleaux solides de ponçage à 80 grilles pour lisser les bords des ports.
Pour fournir à l'air un flux de moteur lisse et avancé, lissez les bords de l'entrée des collecteurs. Vérifiez l'intérieur des voies d'admission pour des points rugueux et des marques de coulée.
Étape 5: Avant d'employer les roues de clapet, retirez les marques de moulage et redressez les virages où le collecteur a balayé la direction.
Étape 6: À l'aide de cônes de polissage avec des grains progressivement plus fins, polir l'intérieur du collecteur d'admission. Utilisez une roue à rabat avec du grain de 120 à 180 pour compléter le polissage.
Prenez note des avantages de l'insertion d'une tige plus longue dans la conception du collecteur. Pour vérifier les ondes de surface de l'accouplement mural, retirez périodiquement votre gant et exécutez un doigt dans les coureurs des boulons de collecteur.
Je conseille à l'embauche d'un technicien ou d'un machiniste qualifié pour gérer correctement la conception de ports vos pièces, comme pour toute altération du moteur.
Et là, vous allez avoir des matchs parfaits et obtenir votre collecteur de port de port réalisé avec succès.
Combien coûte le collecteur d'admission de correspondance des ports?
Pour maximiser les performances du moteur, toutes les cultures doivent faire modifier leurs variétés d'admission.
En tant que tel, le type et le modèle de votre voiture seront importants dans une large mesure pour décider de la manière dont ce service pourrait vous exécuter. Pour cela, la fourchette attendue est de 250 $ à 500 $.
Les formes de tête variables trouvées sur des modèles distinctes nécessitent la correspondance et le mélange pendant la procédure de portage du collecteur.
Pour éviter tout préjudice ou défaut potentiel, mon meilleur conseil pour vous est de vous assurer de rechercher un professionnel qualifié pour effectuer cette tâche de manière appropriée.
Il est essentiel de noter que chaque automobile a finalement besoin d'un port de collecteur d'admission, alors ne le manquez pas.
Cependant, gardez à l'esprit tout en faisant votre choix qu'il pourrait prolonger la durée de vie de votre moteur de 500 à 1000 miles.
Sachez qu'une exigence de collecteur pour le portage dépend d'une variété de paramètres, y compris l'âge des moteurs, la taille, le type de carburant, le kilométrage, etc.
N'oubliez pas que si vous essayez ce projet de bricolage sans les bons outils et la bonne formation d'un professionnel, vos erreurs pourraient entraîner des réparations plus coûteuses sur toute la ligne.
FAQ
par le collecteur d'administration d'admission porté et poli et poli.L'histoire va différemment car le corps de papillon est trop minuscule. Dans ce cas, il agira toujours comme un point d'étranglement.
Le collecteur d'admission affecte-t-il les performances?
Oui. Le mélange à carburant à air est divisé entre les différents cylindres à l'aide de collecteurs d'admission.
Ils sont un élément crucial pour stimuler la productivité et l'efficacité tout en abaissant également les émissions de consommation et de pollution.
