Коли ви звертаєте клавішу автомобіля, щоб запустити його двигун, двигун випромінює повторюваний щебетаний звук на секунду від стартера.

Цей звук відомий як кривошип. Ви можете почути це, оскільки це означає, що стартер транспортних засобів працює належним чином.

І все -таки, що робити, якщо ви чуєте, як машина кривошипів, але не почнеться навіть із запуску рідини ? Це означає, що у самому двигуні є проблема, яка заважає йому розпочати роботу.

Давайте дотримуватися нашої статті для остаточної відповіді та деяких методів перевірки!

Чому машина кричає, але не починається навіть із запуску рідини?

деякі компоненти, пов'язані з початковим процесом, є несправними .

Вони включають погані свічки запалювання, потік палива, непридатне стиснення та джерело живлення .

Несправні свічки запалювання

  • Коли масло потрапляє в двигун, воно покриє свічки запалювання і зробить їх непрацездатними.
  • Проблема також може бути з однією з частин, яка живить свічки запалювання автомобіля, такі як комп'ютер або котушки запалювання.
  • Відсутність потоку палива

    Якщо від двигуна чи паливного резервуара немає, насос може бути мертвим, а паливо взагалі не може дістатися до машини.

    Оскільки деякі паливні насоси працюють лише під час роботи двигуна, деякі транспортні засоби можуть не мати звукового гудіння.

    Ви можете знайти більше інформації про свою конкретну модель в Інтернеті або у посібнику з власників.

    Недостатнє стиснення

    Зламаний або пухкий ремінь/ланцюг, або відірваний над головою, може призвести до проблем стиснення. Ще одна серйозна проблема, яка може запобігти запалюванні автомобіля, - це перегріваний двигун.

    Використовуйте датчик стиснення або тестер, щоб визначити, чи стиснення ваших автомобілів низьким. Далі, випробування на витоки-це додатковий тест, щоб шукати витоки в циліндрі.

    Якщо ви не відчуваєте себе комфортно, оглядаючи циліндри самостійно, кваліфікований механік може зробити це за вас.

    Живлення

    Коли ви намагаєтеся скрутити двигун у цій ситуації, ви, швидше за все, помітите, що стартер видає дивний шум або не перевернеться.

    Кородовані або погані акумуляторні кабелі , а також вицвітаючий акумулятор можуть бути винні. Під час перегляду двигуна використовуйте мультиметр для перевірки напруги акумулятора. Він повинен прочитати більше 10 вольт.

    Деякі швидкі перевірки вдома

    Навіть коли світло перевірки двигуна не показав, ви можете виявити очікуваний код, який допоможе у вашому розслідуванні.

    Помилковий або відсутній вхід з датчиків, таких як CKP (датчик положення колінчастого вала) або CPS (датчик положення розподільного вала), може перешкоджати запуску двигуна.

    Дефектний датчик положення дросельної заслінки (TPS) також може запобігти досягненню іскри до циліндрів.

    Акумулятор

    Таким чином, ви повинні перевірити цей компонент і ретельно затягувати його термінал . Ви можете віднести його до автомобільного магазину, щоб змінити або відремонтувати акумулятор, якщо потрібно.

    Здутий запобіжник

    Перевірте наявність продуманих запобіжників, які можуть заважати операції ланцюгів, наприклад, впорскування палива або комп'ютерна система.

    Здутий запобіжник буде видно, оскільки дротяний елемент всередині розплавлений або спалений через підвищений електричний струм.

    Ви також можете використовувати тестовий світло або мультиметр для пошуку видутого запобіжника, не знімаючи його. Обидва гаджети недорогі та прості у використанні.

    Стартова система

    падіння напруги ланцюга .

    Коли закручуйте, зверніть пильну увагу на будь -які дивні шуми.

    Система безпеки