Når du snur bilnøkkelen for å starte motoren, avgir motoren en gjentatt kvitrende lyd et sekund fra starteren.
Den lyden er kjent som sveiving. Det kan være lurt å høre det fordi det betyr at kjøretøystarteren fungerer som den skal.
Likevel, hva om du hører bilens veiv, men ikke vil begynne selv med startvæske ? Det betyr at det er et problem i selve motoren som forhindrer at den kommer i gang.
La oss følge artikkelen vår for det endelige svaret og noen sjekkmetoder!
Hvorfor bilen veiv, men vil ikke begynne selv med startvæske?
Mangel på drivstoffstrøm
En annen grunn til at biler sveiv, men ikke vil starte er drivstoffstrømmen.
Dette problemet kan være forårsaket av en dårlig drivstoffpumpesikring, en feil drivstoffpumpe, feil eller forurenset drivstoff i tanken, en dårlig eller tilstoppet drivstoffinjektor eller filter, eller en tom drivstofftank.
Du må merke deg at drivstoffmåleren ikke alltid er riktig .
Det riktige drivstofftrykket er nødvendig for at motoren din kan tenne eller løpe, spesielt i drivstoffinjiserte motorer. Når du slår på tenningen, kan du lytte etter drivstoffpumpen for å surre i noen sekunder.
Hvis det ikke er noen surr fra motoren eller drivstofftanken, kan pumpen være død, og drivstoffet kan ikke nå maskinen i det hele tatt.
Fordi noen drivstoffpumper bare fungerer mens motoren kjører, kan det hende at noen kjøretøy ikke har en hørbar buzz.
Du kan finne mer informasjon om din spesifikke modell på nettet eller i din eiere håndbok.
Utilstrekkelig komprimering
Lav komprimering utløser luft fra forbrenningssyklusen for å lekke gjennom stempelringene, og begrenser arbeidsmengden som sylinderen kan oppnå for å snurre veivakselen.
Et ødelagt eller løs tidsremiebelte/kjede, eller en knipset overhead kamaksel, kan alle føre til kompresjonsproblemer. En annen alvorlig sak som kan forhindre at bilen din tenner er en overopphetet motor.
Bruk en kompresjonsmåler eller tester for å avgjøre om bilens komprimering er lav. Deretter er en lekkasje-test en tilleggstest for å se etter lekkasjer i sylinderen.
Hvis du ikke føler deg komfortabel med å inspisere sylindrene selv, kan en dyktig mekaniker gjøre det for deg.
Strømforsyning
En annen skyldige bak bilen på bilen, men vil ikke starte en feil startmotor. En dårlig krever mange forsterkere for å sveive bilmotoren og har ikke nok strøm til å slå på tenningssystemet og drivstoffinjektorer.
Når du prøver å sveive motoren i denne situasjonen, vil du mest sannsynlig legge merke til at starteren gir en merkelig støy eller ikke snur seg.
Korroderte eller dårlige batterikabler , så vel som et falmende batteri, kan ha skylden for. Mens du svinger motoren, bruk et multimeter for å sjekke batterispenningen. Den skal lese mer enn 10 volt.
Noen raske sjekker hjemme
Som nevnt kan drivstoffmåleren noen ganger representere drivstoffnivået i kjøretøyet ditt.
Sjekk bildatamaskinminnet
I moderne biler kontrollerer datamaskinen og overvåker mange aktuatorer og sensorer. Først må du sjekke datamaskinens minne for feilkoder.
Selv når sjekkmotorlyset ikke har vist, kan du oppdage en ventende kode som vil hjelpe deg med undersøkelsen din.
Falske eller manglende inngang fra sensorer som CKP (veivakselposisjonssensor) eller CPS (kamakselposisjonssensor) kan hindre motoren fra å starte.
En mangelfull gassposisjonssensor (TPS) kan også forhindre at gnisten når sylindrene.
Batteriet
Batteriet (også kjent som energiforsyningen) gir Zap of Energy som kreves for å sette elektriske komponenter til å fungere.
Den gjør også kjemisk energi til strøm, driver bilen og gir spenning til starteren.
Hvis bilmotoren din sank sakte, kan du ha et utarmet batteri, korroderte eller løse batterikontakter, eller feilstartsystemkabler.
Dermed bør du sjekke denne komponenten og stramme terminalen nøye. Du kan ta den med til bilbutikken for å skifte eller reparere batteriet om nødvendig.
Blåst sikring
Startsystem
Startmotor- eller kretsproblemer kan forhindre at bilmotoren tenner og starter. Du bør undersøke startmotoren eller undersøke spenningsfallet til kretsen .
Når du svever, må du følge nøye med på rare lyder.
Sikkerhetssystem
Når bilen veiv, men ingen start , tester sikkerhetssystemet.
Nesten alle moderne biler har en motorens startsperre, som er sikkerhetssystemet for tyveri.
Dette systemet kan være en grunn til en feil som deaktiverte drivstoff- eller tenningssystemet, eller brikken i nøkkelen kan ha mislyktes.
Kontakt eierne Manual eller produsenten av sikkerhetsalarmen din for å feilsøke et innebygd system.
Konklusjon
Du kan være frustrert fordi bilen veiv, men vil ikke begynne selv med startvæske . Denne artikkelen har listet opp 4 grunner til denne situasjonen, og noen anbefalte komponenter for å sjekke hjemme.
Etter å ha funnet ut den endelige årsaken, kan du reparere bilen selv hvis problemet er enkelt. Ellers bør du ta den med til en bilbutikk for god og rask service.
