Когда вы поворачиваете ключ автомобиля, чтобы запустить его двигатель, двигатель издает повторяющийся щебетающий звук на секунду от стартера.

Этот звук известен как коричневый. Вы можете услышать это, потому что это означает, что стартер автомобилей работает должным образом.

Тем не менее, что, если вы услышите, как автомобиль руководит, но не начнется даже с начальной жидкости ? Это означает, что есть проблема в самом двигателе, которая мешает ему начать работу.

Давайте следим за нашей статьей для окончательного ответа и некоторых методов проверки!

Почему автомобиль руководит, но не начнет даже с начала жидкости?

некоторые компоненты, связанные с начальным процессом, неисправны .

Они включают в себя плохие свечи зажигания, поток топлива, неподходящее сжатие и источник питания .

Неисправные свечи зажигания

  • Когда масло попадет в двигатель, оно будет покрывать свечи зажигания и сделать их неработоспособными.
  • Эта проблема также может быть с одной из частей, которые питают автомобильные свечи зажигания, такие как компьютер или катушки зажигания.

    • Отсутствие потока топлива

    Если от двигателя или топливного бака нет шума, насос может быть мертв, а топливо не может достичь машины вообще.

    Поскольку некоторые топливные насосы работают только во время работы двигателя, у некоторых транспортных средств может быть слышимый гул.

    Вы можете найти дополнительную информацию о вашей конкретной модели онлайн или в руководстве своих владельцев.

    Недостаточное сжатие

    Разбитый или свободный ремень/цепь ГРМ, или сломанный верхний распределительный вал, все могут привести к проблемам сжатия. Еще одна серьезная проблема, которая может предотвратить зажигание вашего автомобиля, - это перегретый двигатель.

    Используйте датчик сжатия или тестер, чтобы определить, является ли сжатие ваших автомобилей низким. Затем, протекающий тест-это дополнительное испытание для поиска утечек в цилиндре.

    Если вы не чувствуете себя комфортно, осматривая цилиндры самостоятельно, квалифицированный механик может сделать это за вас.

    Источник питания

    Когда вы пытаетесь запустить двигатель в этой ситуации, вы, скорее всего, заметите, что стартер издает странный шум или не переворачивает.

    Корродированные или плохие кабели батареи , а также замирающая батарея могут быть виноваты. Во время разжигания двигателя используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение аккумулятора. Он должен читать более 10 вольт.

    Некоторые быстрые проверки дома

    Даже когда светильник для проверки двигателя не показан, вы можете обнаружить ожидающий код, который поможет в вашем расследовании.

    Неверно или отсутствующий вход от датчиков, таких как CKP (датчик положения коленчатого вала) или CPS (датчик положения распределительного вала), может препятствовать запуску двигателя.

    Дефектный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) также может предотвратить достижение искры в цилиндрах.

    Батарея

    Таким образом, вы должны проверить этот компонент и внимательно затянуть его терминал . Вы можете отвезти его в автомобильный магазин, чтобы изменить или отремонтировать батарею, если это необходимо.

    Взорванный предохранитель

    Проверьте на наличие взорванных предохранителей, которые могут мешать операции цепей, такой как впрыск топлива или компьютерная система.

    Взорванный предохранитель будет видимым, поскольку проволочный элемент внутри расплавлен или сгорел из -за повышенного электрического тока.

    Вы также можете использовать тестовый свет или мультиметр, чтобы найти раздутый предохранитель, не удаляя его. Оба гаджета являются недорогими и простыми в использовании.

    Стартовая система

    падение напряжения цепи .

    При прохождении обратите пристальное внимание на любые странные звуки.

    Система безопасности

    Узнав окончательную причину, вы можете самостоятельно починить автомобиль, если проблема проста. В противном случае, вы должны привезти его в автоматический магазин для хорошего и быстрого обслуживания.