El chirrido del cinturón de distribución es un problema persistente que puede confundir a muchas personas cuando notan ruidos inusuales de su automóvil.
Si está en el mismo barco, explore nuestro artículo para obtener más detalles sobre sus raíces subyacentes y sus soluciones correspondientes.
¿Qué es una correa de distribución?
correa de distribución de chirrido persista.¿Cuáles son las causas del chirrido de la correa de distribución?
Desalineación de la polea
La falta de colocación de sus poleas inactivas también produce el ruido chirriante. Esto a menudo surge después de reparar su correa de distribución en casa y hacer una instalación inadecuada de sus piezas.
¿Cómo resolver este problema de chillido de la correa de distribución de manera eficiente?
Este proceso de la siguiente manera puede ser útil:
- Paso 1: estacione su automóvil y asegúrese de que el motor se apague.
- Paso 2: Abra el capó. Posteriormente, ayudaría si pudiera usar una liberación y barras para mantenerlo estacionado.
- Paso 3: Saca el cinturón serpentino de la válvula.
- Paso 4: Enciende el motor de su automóvil una vez más para ver si hay un ruido inusual.
- Paso 5: Si el problema de sonido chirriante todavía existe, una gran posibilidad es que su correa de distribución se rompa.
- Paso 6: Haga que se solucione mediante un mecánico calificado o reemplácelo con uno nuevo.
¿Cuáles son las señales de advertencia del problema de ruido de la correa de distribución?
Por lo tanto, si su correa de distribución está fuera de servicio, ese sonido también es bastante extraño. Algunas personas lo consideran un ruido de tictac o hacer clic, a menudo reducidos a los dientes desgastados.
Más específicamente, cuando los dientes envejecen y se desgastan, la conexión entre el árbol de levas y el cigüeñal afloja, induciendo el ruido repetitivo de clic cuando giran.
Sonido de chillido
A diferencia del sonido de tic, este sonido no es continuo con mayor intensidad. Puede escuchar fácilmente este ruido de chillido o chirrido al presionar el pedal del freno o el acelerador con toda su fuerza.
Debido a que este sonido se basa en numerosos contribuyentes, aparte de una correa de sincronización defectuosa, debe hacer que un mecánico profesional ejecute una inspección visual.
De esta manera, puede estar seguro de si este ruido inusual proviene de una correa dañada u otro mal funcionamiento del motor.
Sonido de golpe
El ruido de bofetada es causado principalmente por un tensor de correa de distribución suelto o demasiado estirador, ya que golpeará diferentes partes dentro de la cubierta de la correa exterior.
El remedio más factible para este problema es hacer un reemplazo de la correa de distribución y comprar uno nuevo en una tienda de garaje confiable.
COMPROBACIÓN DEL MOTOR COMPROBACIÓN
Además, otras partes del motor, a saber, la bomba de dirección asistida, las costillas o la polea de la manivela, también se dañarán.
Por lo tanto, cuando enciende la llave, el motor no puede mostrar signos de encendido, y su automóvil, a su vez, no puede funcionar.
Desde ese momento, la luz de control del motor en el tablero parpadeará de manera intermitente para indicar algo anormal dentro de su vehículo. Sería mejor visitar el garaje local para su mantenimiento y reparación.
Fuga de aceite del motor de combustión interna
¡Gracias tenga un buen día!
