Du ved ikke, hvorfor din bil ikke bevæger sig, mens motoren drejer sig. Du prøvede dit bedste, men din bil ser ud til at tilbringe sit resterende liv på denne parkeringsplads. Bare rolig, vores team er her for at hjælpe dig med at komme væk fra dette problem.
Seks grunde til, at bilen omdrejer sig, men vil ikke flytte vil blive vist her. Desuden foreslår vi også nogle måder at ordne din bil på, når de sidder fast i denne situation.
Der er nogle tilfælde, hvor du kan foretage en DIY -reparation, men andre mere alvorlige problemer kræver professionel pleje. Hver gang du støder på et sådant problem, er det bedst at bringe din bil til en mekaniker.
6 grunde til, at bilventyr men ikke bevæger sig
I lighed med enhver anden teknologi kræver de vedligeholdelse og opdateringer og kan fungere, hvis de ikke får tilstrækkelig pleje.
Hvis din bil normalt ikke fungerer som du forventer, skal du bringe dit køretøj til en lokal mekanikbutik til en kontrol. En professionel tekniker hjælper dig med at finde den forkerte del i systemet og ordne det.
Fejlfunktion af gashåndtaget
bil revving, men ikke accelererer .Unøjagtigt forhold mellem luft og brændstof
Hvis det ikke er et problem med gashåndtaget eller motorstyringsmodellen, kan det ikke være et problem med at opfylde det nøjagtige luft/brændstofforhold i motoren.
En luftstrømssensor afslører for motorens computer mængden af luft, der sendes ind i motoren. I mellemtiden viser O2 -sensorerne computervolumen af ilt, der er til stede i udstødningen.
Baseret på disse oplysninger bestemmer motorens computer, hvor meget brændstof der bruges til at blande sig med luften.
Din bilmotor fungerer muligvis normalt, men hvis luftstrømssensorerne ikke reagerer korrekt, vil motoren ikke være i stand til at skabe meget eller nogen strøm til bilen.
Når disse sensorer er fast med kulstofopbygning, kan computeren muligvis modtage et unøjagtigt luft/brændstofforhold, hvilket fører til dårlig ydeevne eller manglende flytning.
Blandingen af brændstof og luft skal kombineres nøjagtigt i cylindrene for at få ordentlig forbrænding. Medbring din bil til en professionel mekanikerbutik for at ordne sensoren, hvis du står over for dette problem.
Gammel transmissionsvæske
Over tid, svarende til enhver del af køretøjet, samler transmissionsvæsken snavs og snavs. Det kan få motoren til at køre groft, endda undlade at accelerere, når du trykker på gaspedalen.
En af de bedste måder at bestemme, om transmissionsvæsken er gammel eller ej, er ved at bruge dine ører, når du prøver at skifte.
I tilfælde af at du hører en slibende lyd, når du tager denne handling, er gearene i transmissionen sandsynligvis beskadiget.
Hvis gearene er defekte, låser de ikke på plads til at placere i gear. I denne situation er den eneste metode til at reparere det at få transmissionen genopbygget.
Ved genopbygning af transmissionen skal du udskifte et eller to gear eller det hele. Antallet af gear, der skal erstattes, bestemmes kun, når du river det fra hinanden.
Forebyggelse er bedre end kur, og derfor bør du undgå at sidde fast i denne situation, hvor bilen revving, men ikke bevæger sig ved at opretholde den høje kvalitet af din transmission.
Vores råd er at altid sikre, at din ven har transmissionsvæske ved at kontrollere niveauerne og afslutte en transmissionsskyl i en bestemt periode, som din producent anbefaler.
Dårlig koblingsdisk
Koblingsskiven er lavet af friktion og stålplader. Efter at have arbejdet i lang tid, slides disse diske ned. Det betyder, at det passende tryk ikke sættes på det rigtige gear.
Koblingen er en pedal, som du skal trykke ned for at skifte. Når du udfører denne handling, frigiver den trykpladen og koblingsdisken.
Dernæst lader disse bevægelser det nye gear falde i den rigtige position, når de skifter. Hvis de sidder fast eller ikke vil flytte, vil du ikke være i stand til at få din bil til at bevæge sig.
Transmissionen glider , eller din bil kan ikke reagerer. Motoren vender op, når transmissionen glider, men bilen bevæger sig ikke i noget gear.
Disse indikatorer viser, at det er tid for dig at udskifte koblingsdisken, fordi de gamle er blevet slidt.
De gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af koblingspladerne er mellem $ 1.200 og $ 1.400, inklusive fastgørelsesomkostningerne på omkring $ 700 til $ 750. Og arbejdsomkostningerne svinger fra $ 500 til $ 650.
Baseret på din region kan koblingssættet imidlertid koste op til $ 800.
Selv når det kræver en sådan enorm sum penge, vil du aldrig køre en bil med en dårlig eller slidt koblingsdisk.
Bruttomanifold lækage
More additional air will be drawn through the leak, resulting in too much air in the cylinders and reducing gasoline. In such situations, the engine will run rough and slow.
It eventually makes the car stall if the situation becomes worse.
Until now, you have known six common factors leading to engine revs but no acceleration automatic .
So how to treat the problem correctly? We will answer the question of what to do when pressing gas pedal and car not moving . Lets move to the second part.
What To Do When Car Revs But Wont Accelerate?
Den bedste måde, når du står over for dette problem, er imidlertid at bringe din bil til en professionel teknisk butik for at bede om hjælp til mekanik.
De vil registrere roden til problemet og eliminere den. Du skal også have en regelmæssig kontrol til din bil i en butik for at undgå de defekte komponenter i fremtiden.
FAQS
Konklusion
Vi har opført seks almindelige grunde til, at dine biler rever, men bevæger sig ikke i vores artikel.
Whenever you encounter this problem, it could stem from: the engine control model, the air-fuel ratio, transmission fluid, clutch disc, and manifold leak.
Forhåbentlig, afhængigt af vores nyttige oplysninger, kan du finde de faktiske problemer med din bil og løse dem med succes.
Desuden gav vi dig også grundlæggende instruktioner, der skal følges, hvis du er uheldig at sidde fast i denne situation.
should you have any knowledge relating to these issues or any new methods to escape from this condition, it would be great if you share them with us.
