Hvorfor din servostyringsvæskebobling? Svar løsninger!

Spekulerer du på, om bobling af servostyring er et normalt fænomen? Lad mig fortælle dig noget: det er ikke!

Fluid i dit transmissionssystem koger ikke i noget scenario, uanset hvilke bildele de arbejder på.

Så hver gang du ser kogende eller boblende, kan der være et alvorligt problem med dit system.

Følg os for yderligere at forstå de skjulte meddelelser, som dine væske sender, og hvordan man eliminerer farerne ved at ødelægge din motor!

Hvad forårsager din servostyringsvæskebobling?

Alt at gøre nu er at kigge efter revnen og derefter komme med det bedste middel.

Spørgsmålet er: Hvordan kommer luft i servostyringssystem?

Området mellem fluidpumpen og reservoiret ville være, hvor luft hyppigst kommer ind i servostyringssystemer.

Kontroller også din sugning, da det også kan være skylden, i betragtning af at forbindelserne ikke er tæt passende nok.

Klemmet slange

En anden mulig årsag til bobler i servostyringsvæske er en klemt styringslinie eller slange.

Dette skyldes, at sådan skade kan resultere i, at hydraulisk tryk kommer tilbage til reservoiret, hvilket genererer skum, der ligner væsken krybskytter.

For at fastsætte værdiforringelsen skal du bare udtømme og rense servostyringssystemet og derefter tilføje ny servostyringsvæske og andre stop-leak-tilsætningsstoffer, hvis du ønsker det.

Elendig servostyringspumpe

Hvorfor bobler min servostyringsvæske? Din servostyringspumpe ser muligvis ikke ud til at være et problem, men det kan alvorligt undertrykke spån og erodere lejer, når den er elendig eller mislykkes.

Dette vil producere overdreven varme, hvilket resulterer i, at styrevæsken bliver boblende og måske endda bølgende i reservoiret.

Grov kørsel

Lav strømningsvæske

Hastigheden på din væske er også et andet stofspektrum at lægge øjnene på med hensyn til hvad der forårsager servostyringsvæskebobling.

At sige, at det betyder, at du skal være forsigtig med lave væskeniveauer, da det reducerer kapaciteten på væskeservoiret til at frigive varme.

Tilstedeværelsen af ​​de resterende væsker, der er overophedet og boblende, er således uundgåelig.

Boblende servostyringsvæskesymptomer

Men hvis boblingen og lyde starter igen, lækker du formodentlig et sted, og luften trækker ind via lækagen.

Så husk bare at tjekke flydende farve og niveau, så snart dine servostyring -grynt eller stønn.

Andre signaler til at se ud

Som vi nævnte ovenfor i den årsagsrelaterede afsnit, kan der være adskillige oprindelser for det boblende problem, du har.

De fleste af dem kan tydeligt ses med din egen vision og følelse, såsom skummet, lavt niveau reservoirvæske, servostyringsreservoirbobler , vanskeligheder med ratt og andre systemiske styringsrelaterede lækager.

Undersøg enten delen med forsigtighed, ellers vil du gå glip af den tidligste chance for at redde den risikable motor!

Hvordan eliminerer man servostyringsvæskeluftbobler?

Trin 4: Få hætten udskiftet.

Trin 5: Find styringsboks Servostyringsventilen. Hvis du har problemer med at finde det, skal du blot følge højtrykslinjen, der fører fra servostyringspumpen til en anden ende.

Din destination vil være intet andet sted end servostyringsboksen.

Trin 5: Skub de blødende ventiler ender mod en slange. Det skal være muligt at forlænge slangen forbi fronten af ​​bilen.

Trin 6: Få en anden ende af slangen indsat i en drænpande placeret på jorden foran bilen.

Trin 7: Start bilermotoren.

Trin 8: Lidt løsner blødningsventilen.

Trin 9: Få rattet til at dreje til højre og derefter til venstre med din maksimale kompetence.

Trin 10: Skær motoren af.

Trin 11: Sæt blødningsventilen lukket.

Trin 12: Fyld reservoiret med servostyringsvæske.

Trin 13: Kontroller det stof, der lækkede ned i dræningspanden. Gentag processen, hvis der findes nogen luftbobler.

Metode nr. 2

Trin 1: Brug en gulvstik til at hæve forhjulene, og Jack står til at støtte det.

Trin 2: Tag reservoirhætten af

Trin 3: Kontroller væskeniveauet, og top det om nødvendigt.

Trin 4: Sid i førersædet og drej kontinuerligt hjulet fra lås til lås.

Når der ikke længere er en luftboble, der kommer ud, skal du fortsætte med at vri låse den ene efter den anden.

FAQS

Det er muligt, at du simpelthen har brug for at bytte et specifikt stykke. Hvad hvis du ikke er så heldig? Derefter koster hele systemet dig, når du fastgør værdiforringelsen.

Hvis pengene er ude af dit budget, kan du også overveje at løse servostyringslækagen på egen hånd med ordentlige instruktioner fra troværdige kilder.

Proceduren kan bare være lige så ligetil som at tilføje et billigt tilsætningsstof til væsken.

Kan jeg køre, når min servostyring har luft i det?

Ja, det kan du, men du skal ikke.

Ved at lade luft forblive i din servostyring risikerer du, at systemet har uforudsigelige alvorlige konsekvenser, såsom pumpe klynke, væskehulering, hård styring og for tidlig pumpesvigt.

Derfor anbefaler vi ikke at køre bilen, før problemet bliver løst under nogen omstændigheder.

Hvor lang tid tager det at fjerne luften fra et servostyringssystem?

Forhåbentlig kan vores artikel berolige vejen for at selskabet med dit kæledyrskøretøj. Vi ses!