Lurer du på om servostyringsvæskebobling er et normalt fenomen? La meg fortelle deg noe: det er ikke!

Væske i transmisjonssystemet koker ikke i noe scenario, uansett hvilke bildeler de opererer på.

Så når du ser koking eller bobling, kan det være et alvorlig problem med systemet ditt.

Følg oss for å ta tak i de skjulte meldingene som væsken din sender ytterligere og hvordan du kan eliminere farene ved å ødelegge motoren din!

Hva forårsaker servostyringsvæsken din?

Alt å gjøre nå er å se etter sprekken og deretter komme med det beste middelet.

Spørsmålet er: Hvordan kommer luft i servostyringssystem?

Området mellom væskepumpen og reservoaret ville være der luft hyppigst kommer inn i servostyringssystemer.

Sjekk suget ditt også, siden det også kan skyldes, gitt at forbindelsene er nærmest passende nok.

Klemt slange

En annen mulig årsak til bobler i servostyringsvæske er en klemt styrelinje eller slange.

Dette er fordi slik skade kan føre til at hydraulisk trykk kommer tilbake til reservoaret, og genererer skum som ser ut som væsken er krypskyting.

For å fikse nedskrivningen, må du bare tømme og rense servostyringssystemet, og deretter tilsette ny servostyringsvæske og andre stopp-laks-tilsetningsstoffer hvis du ønsker det.

Elendig servostyringspumpe

Hvorfor bobler min servostyringsvæske? Servostyringspumpen ser kanskje ikke ut til å være et problem, men den kan erstatte seriøst spon og erodere lagre når det er elendig eller sviktende.

Dette vil gi overdreven varme, noe som resulterer i at styringsvæsken blir boblende og kanskje til og med bølget i reservoaret.

Grov kjøring

Hastigheten på væsken din er også et annet materie spekter for å legge øyne på hva som forårsaker servostyringsvæsken.

Å si at det betyr at du bør være forsiktig med lave væskenivåer siden det vil redusere kapasiteten til væskeservoaret til å frigjøre varme.

Dermed er tilstedeværelsen av de gjenværende væskene som overopphetes og bobling uunngåelig.

Boblende servostyringsvæsketis symptomer

Likevel, hvis boblingen og lydene starter opp igjen, lekker du antagelig et sted, og luften trekker inn via lekkasjen.

Så bare husk å sjekke væskefargen og nivået så snart servostyringene dine stønner eller stønner.

Andre signaler for å se ut

Som vi nevnte ovenfor i den grunn-relaterte delen, kan det være mange opprinnelser for det boblende problemet du har.

De fleste av dem kan tydelig sees med din egen visjon og følelse, for eksempel skummende reservoarvæske på lavt nivå, servostyringsreservoarbobler , vanskeligheter med rattet og andre systemiske styringsrelaterte lekkasjer.

Enten undersøk delen med forsiktighet, eller så vil du gå glipp av den tidligste sjansen til å redde den risikable motoren!

Hvordan eliminere servostyringsvæskeluftbobler?

Trinn 4: Få hetten erstattet.

Trinn 5: Finn styringsboksene servostyringsblødningsventil. Hvis du har problemer med å finne den, følg bare høytrykkslinjen som fører fra servostyringspumpen til en annen ende.

Destinasjonen din vil ikke være noe annet sted enn servostyringsboksen.

Trinn 5: Skyv blødningsventilene ender mot en slange. Det skal være mulig å forlenge slangen forbi fronten av bilen.

Trinn 6: Få en annen ende av slangen satt inn i en avløpspanne som er plassert på bakken foran bilen.

Trinn 7: Start bilmotoren.

Trinn 8: Løsne blødningsventilen litt.

Trinn 9: Få rattet til høyre og deretter til venstre med din maksimale kompetanse.

Trinn 10: Klipp av motoren.

Trinn 11: Sett blødningsventilen lukket.

Trinn 12: Fyll ut reservoaret med servostyringsvæske.

Trinn 13: Kontroller stoffet som lekket inn i avløpspannen. Gjenta prosessen hvis luftbobler blir funnet.

Metode nr. 2

Trinn 1: Bruk en gulvkontakt for å heve forhjulene, og Jack står for å støtte den.

Trinn 2: Ta av reservoarhetten

Trinn 3: Kontroller væskenivået og topp det om nødvendig.

Trinn 4: Sett deg i førersetet og vri rattet kontinuerlig fra lås til lås.

Når det ikke lenger er en luftboble som kommer ut, må du fortsette å vri låsene etter hverandre.

Vanlige spørsmål

Det er mulig at du ganske enkelt trenger å bytte et bestemt stykke. Hva om du ikke er så heldig? Da er hele systemet å koste deg når du fikser svekkelsen.

Hvis pengene er utenfor budsjettet, kan du også vurdere å fikse servostyringslekkasjen på egen hånd med riktige instruksjoner fra troverdige kilder.

Prosedyren kan være like grei som å tilsette et billig tilsetningsstoff til væsken.

Kan jeg kjøre når servostyringen min har luft i den?

Ja, det kan du, men du burde ikke ordentlig.

Ved å la luft holde deg i servostyringen, risikerer du at systemet har uforutsigbare alvorlige konsekvenser som pumpefordekking, flytende kavitasjon, hard styring og for tidlig pumpesvikt.

Derfor anbefaler vi ikke å kjøre bilen før problemet blir adressert under noen omstendigheter.

Hvor lang tid tar det å fjerne luften fra et servostyringssystem?

Forhåpentligvis kan artikkelen vår berolige måten å sette i gang kjæledyrkjøretøyet ditt på. Ser deg da!