¿Se pregunta si el burbujeo de fluido de dirección asistida es un fenómeno normal? Déjame decirte algo: ¡no lo es!
El fluido en su sistema de transmisión no hierve en ningún escenario, sin importar en qué partes estén operando.
Entonces, cada vez que veas hirviendo o burbujas, puede haber un problema grave con tu sistema.
¡Síguenos para comprender aún más los mensajes ocultos que envía su líquido y cómo eliminar los peligros de arruinar su motor!
¿Qué causa el burbujeo de líquido de dirección asistida?
Si este es el caso, entonces afortunado para usted, la situación no es un gran problema. Mientras el sistema no esté sobrecalentado, su potencia aún puede estar en la zona segura para ser saboreada.
Todo lo que hacer ahora es buscar la grieta y luego encontrar el mejor remedio.
La pregunta es: ¿Cómo se obtiene el aire en el sistema de dirección asistida?
El área entre la bomba de fluido y el depósito sería donde el aire ingresa más frecuentemente a los sistemas de dirección asistida.
Verifique su succión también, ya que también puede ser la culpa, dado que las conexiones no son lo suficientemente ajustadas.
Manguera pellizcada
Otra posible causa de burbujas en el fluido de dirección asistida es una línea de dirección o manguera pellizcadas.
Esto se debe a que dicho daño puede provocar que la presión hidráulica vuelva al depósito, generando espuma que parece que el fluido está cazando furtivamente.
Para arreglar el deterioro, solo tiene que agotarse y limpiar el sistema de dirección asistida, luego agregar un nuevo fluido de dirección asistida y otros aditivos de parada si lo desea.
Bomba de dirección asistida
Conducción áspera
Poco posibilidades de que muchas personas piensen en su dura conducción como la raíz del problema. ¿Adivina qué? ¡Es!
Como tal, la caja de cambios de dirección y la bomba se sobrecalentarán y burbujearán si el bloqueo del volante está rápidamente bloqueado o balanceado.
Fluido de bajo flujo
La velocidad de su fluido también es otro espectro de materia para mirar con respecto a lo que causa el burbujeo de líquido de dirección asistida.
Decir eso significa que debe tener cuidado con los bajos niveles de líquido, ya que reducirá la capacidad del depósito de fluido para liberar el calor.
Por lo tanto, la presencia de los fluidos restantes sobrecalentando y burbujeando es inevitable.
Síntomas de fluido de dirección asistida burbujeante
Hacer sonidos gruñidos o gemidos a bajas velocidades al girar
El sonido de gruñido o gemido, incluso más fuerte cuando gira el volante, es otro mensaje de advertencia con respecto a su sistema de dirección asistida.
Atrapará un golpe de suerte si el burbujeo de depósito de dirección asistida disminuye significativamente y disminuye una vez que el líquido se remonta.
Sin embargo, si el burbujeante y los sonidos se inician nuevamente, presumiblemente se filtra en algún lugar, y el aire se está acercando a través de la fuga.
Así que recuerde verificar el color y el nivel del fluido tan pronto como su dirección asistida gruñe o gime.
Otras señales para mirar
¡Haga un seguimiento para obtener lo mejor de tales enfoques!
Método 1
Cierre la válvula de sangrado.Paso 12: Complete el depósito con fluido de dirección asistida.
Paso 13: Verifique la sustancia que se filtró en la bandeja de drenaje. Repita el proceso si se encuentran burbujas de aire.
Método #2
Paso 1: Use un gato de piso para levantar las ruedas delanteras y los soportes para soportarlo.
Paso 2: Quítate la tapa del depósito
Paso 3: Verifique el nivel de líquido y colóquelo si es necesario.
Paso 4: Siéntese en el asiento del conductor y gire continuamente la rueda desde el bloqueo hasta el bloqueo.
Una vez que ya no hay una burbuja de aire, debes seguir torciendo las cerraduras una tras otra.
Preguntas frecuentes
Sí, puedes, pero no deberías.
Al dejar que el aire permanezca en su dirección asistida, está arriesgando al sistema para tener consecuencias severas impredecibles, como quejados por bombas, cavitación de líquidos, dirección dura e falla prematura de la bomba.
Es por eso que no recomendamos conducir el automóvil antes de que el problema se aborde bajo ninguna circunstancia.
¿Cuánto tiempo se tarda en eliminar el aire de un sistema de dirección asistida?
Unos 15-50 minutos.
El procedimiento no es nada que exija habilidades dominadas o una preparación complicada.
Todo lo que necesita es simplemente asegurarse de que se llene primero. Comience el motor después de eso, luego gire suavemente dos giros completos a la izquierda y luego a la derecha del volante.
A continuación, apáguelo. Si parece que todavía hay aire, espere diez minutos e intente nuevamente. Si conduce normalmente, el aire debe irse.
Conclusión
Arriba está todo lo que uno debe comprender con respecto a las causas y soluciones burbujeantes de fluido de dirección asistida . Ahora has aprendido mejor el motor; ¡Es hora de obtener un regalo de mantenimiento decente!
Con suerte, nuestro artículo puede calmar la forma de emprender su vehículo de mascotas. ¡Hasta entonces!
