Subaru is a reputable Japanese car company, building consumers trust through its consistent quality cars.

However, in recent years, customers have often complained about the decrease in engine performance. Therefore, many Subaru seekers always consider which Subaru engines to avoid when purchasing.

We will point out major issues that appear in subpar engines.

Besides, we will provide a few more information about the Subaru boxer engine issues. Scrolling to the end, you may find some helpful things in the FAQ section.

Are Subaru Engines Reliable?

Which Subaru Engines To Avoid?

Major issues are still oil-related, including oil combusting, oil shortage, and head gasket failure.

Typically, these errors appear due to external agents after long usage. At Subaru, the inconsiderate engine engineering is the reason behind it.

As a result, the quality, performance, or endurance is not highly rated.

3. Subaru EJ205/EJ207/EJ20G Engine

We continue with the engine stuck with oil problems from Subaru. Unlike the two names above, engine oil leakage is a common error in EJ205/EJ207/EJ20G Engine, resulting from the clogged rings.

Subaru tried to comfort the users by its explanation about more premium oil and fuel quality. However, most of the customers consider it an excuse.

Desuden virker den airconditionerede intercooler hit-and-miss, da den ikke kan køle ned motorkernen under drift, især i ydelse med høj belastning.

If the engine, unfortunately, experiences overheating, it will remain until fully damaged.

Subaru Engine Problems

Discarding this adhesive means that the head gasket is more vulnerable.

Responding to the customers disappointment, Subaru has replaced the graphite head gasket with an uncoated multi-layer head gasket.

Oil leakage occurs most often in the 2.5-L engine EJ25D- a common built-in component of the Subaru Forester, Legacy, and Impreza line.

Oil and Coolant in the Chamber

Through the symmetrical horizontal structure, when the Boxer engine is operating, the two piston sequences will generate opposing forces, thereby canceling each other.

Denne operation tilbyder et behageligt drev, en højere ydelse såvel som holdbar levetid.

Problemet ligger i motorernes bevægelse, som ikke er glat og harmonisk.

Desuden er denne motor bygget med 2 hoveder. Det kræver to rækker cylindre, så produktionsomkostningerne vil være meget dyrere.

Subaru designet boksermotoren med en bred vifte. Strukturen ekspanderer vandret, men flater i højden (som en bred rektangulær blok).

Dette design udløser mange vanskeligheder med motorlayout. Producenten måtte bygge sit eget chassis med mere komplekse beregninger for at installere boksermotoren.

Andre ulemper ved at nævne er korte stænger og små baser, som har hindringer i modstående tunge belastninger.

Stangstemplerne er også mere tilbøjelige til at bryde sammen. Derudover er installation eller reparation af motoren ikke let og økonomisk.

Hvorfor mislykkes Subaru -motorer?

Mange chauffører spekulerer på, hvorfor deres kontrolmotorlys bliver glødende.

Det kan være et tegn på fiasko, og det er tid til at udskifte brændstofpumpen . Ascent SUV, Impreza eller Legacy er stadig modeller med denne tilstand.

Det er ikke slutningen på historien. Over 200.000 Subaru (Impreza og Subaru Crosstrek) modeller har deres motorer beskadiget på grund af køretøjets computersystem.

Computerdelen blev oprindeligt programmeret uden finesse og præcision.

Specifikt stopper det ikke med at levere strøm til tændingsspolen, selv når motoren er slukket.

Udover unødvendigt kogning af motoren inducerer den også elektriske problemer, såsom sikringseksplosion, kortslutning eller pludselig motorkrafttab.

PCV -ventiler er også den skyldige i Subarus mislykkede motorer, nemlig revner eller adskillelser. Opdelte stykker af PCV -ventilen eller olie kan passere gennem denne undladelse for at komme ind i forbrændingskammeret.

Ikke kun forårsager overdreven olieforbrug, men hele motoren nedbrydes også hurtigt over tid.

Betjening med en PCV -ventilfejl er bilermotoren vanskelig at aktivere, vibrerer eller lukker ned. En fastklemt PCV -ventil kan få kontrolmotorlyset til at komme på.

FAQS

Batterisystemet udtrykker dårligt liv, som flimrer, når bilen ikke engang har nået 30.000 miles endnu. Radio- og navigationssystemerne er også upålidelige.

Fabrikanterne bugs i hele 2017-2019 udelukker ikke Imprezas-linjen.

Problemerne er ikke kun relateret til elektriske problemer og computerprogrammer, men også motorkomponenter som revnet ventil PCV eller revnet oliepumpe.

Ejere af disse modeller bemærker ofte, at kontrolmotorsignalet lyser kontinuerligt af usikre grunde.

Hvilken Subaru -motor har hovedpakningsproblemer?

2,5-l SOHC- og EJ-motorer var skuffende på grund af en seriøs hovedpakningsfejl.

Antallet af Subaru -køretøjer med funktionsdygtige hovedpakninger, der er registreret i auto -værksteder, øges, nøjagtigt i Forrester-, Impreza- og ældre linjer.

Denne fejl fører til olie- og kølevæskelækage, overophedede motorer og overdreven olieforbrug. Ved at håndtere denne klage besluttede Subaru at ansøge om garantiudvidelser på 100.000 miles.

Hvad er ulemperne ved en Subaru Boxer -motor?

Boxer-motoren er struktureret som en flad-fire form, hvoraf motorhoveder, knastaksler, hovedpakninger og endda timingbælter er dobbelt så stor som en lige fire motor.

Rummet til at nå motorhovedet er relativt stramt.

Hver gang du vil ændre hovedpakningen eller andre, skal motoren tages ud, hvilket er kompliceret og tidskrævende og koster dig markant.

Hvad er fordelene ved en Subaru -boksermotor?

Vi kan ikke benægte de fordele, som boksermotoren bidrager til dit drev. Sammenlignet med konventionelle motorer såsom V-motor eller I-motor har boksermotoren den bedste balance.

Stemplerne er symmetrisk designet til at reducere vibrationer, hvilket hjælper motoren med at fungere mere glat.

Boxer -motoren er placeret vandret med et fladt design og et lavt tyngdepunkt, hvilket skaber god og pæn håndtering og hjørne uanset vejforhold.

Takket være CVT -automatisk gearkasse er transmissionen også også mere effektiv.

Glat acceleration er ikke længere uden for din rækkevidde. Faktisk er boksermotoren ekstremt velegnet til køreentusiasten.

Hvor mange miles vil en Subaru Boxer -motor vare?

I modsætning til andre dele (lille, let at adskille osv.) Er boksermotoren vanskelig at vedligeholde regelmæssigt. Til gengæld bliver det også mindre sandsynligt, at det bliver ødelagt.

Konklusion

Vi håber at have tilfredsstillet dig med vores detaljerede svar på bekymringer , som Subaru -motorer skal undgå.

Sammenfattende kan Subaru ikke opfylde kundetilfredsheden i Impreza-, Legacy- og Forrester-modellerne i løbet af 2017-2019.

Mærket har også implementeret kompensationsplaner for at udligne denne uagtsomhed, såsom at huske defekte køretøjer eller udvide garantien.

Efter en periode med kvalitetsnedgang har Subaru også hurtigt forbedret fejl i senere bilprodukter.

Heldigvis er 2020 og senere modellerne blevet vurderet og betroet igen. Alt i alt er Subaru stadig en værdifuld mulighed, når man køber en bil.