Subaru is a reputable Japanese car company, building consumers trust through its consistent quality cars.
However, in recent years, customers have often complained about the decrease in engine performance. Therefore, many Subaru seekers always consider which Subaru engines to avoid when purchasing.
We will point out major issues that appear in subpar engines.
Besides, we will provide a few more information about the Subaru boxer engine issues. Scrolling to the end, you may find some helpful things in the FAQ section.
Are Subaru Engines Reliable?
Which Subaru Engines To Avoid?
Subaru EJ25 genellikle Subaru Forester ve eski hatlara kurulur ve en çok hataya sahiptir. Motor iki form içerir: doğal emişli 2,5 litrelik bir boksör motor ve ikiz eksantrik mili.
Petrol yanması, petrol sıkıntısı ve kafa contası arızası dahil olmak üzere hala petrolle ilgili önemli sorunlar.
Tipik olarak, bu hatalar uzun kullanımdan sonra harici ajanlardan kaynaklanır. Subaru'da, düşüncesiz motor mühendisliği bunun arkasındaki nedendir.
Sonuç olarak, kalite, performans veya dayanıklılık yüksek puan almamıştır.
3. Subaru EJ205/EJ207/EJ20G motor
Petrol sızıntısı
Yağ sızıntısının temel nedeni kafa contası sorunlarına aittir. Bu kafa contaları silindir kafası ve motor bloğundan sızar ve soğutma suyu ve yağ için aynı arızaya yol açar.
Bu hata yapıya, özellikle de kafa contalarının malzemesine bağlı olarak oluşur.
Hasarlı motorlu araçlarda grafit kaplı kafa contaları bulunmuştur. Bu kabuklar yapışma kararsız olarak kabul edilir, yaklaşık 100.000 mil sonra yavaş yavaş solar.
Bu yapıştırıcının atılması, kafa contasının daha savunmasız olduğu anlamına gelir.
Müşterilerin hayal kırıklığına yanıt veren Subaru, grafit kafa contasını kaplanmamış çok katmanlı kafa contasıyla değiştirdi.
Yağ sızıntısı çoğunlukla 2.5-l motor EJ25D-Subaru Forester, Legacy ve Impreza hattının ortak bir yerleşik bileşeninde meydana gelir.
Odada yağ ve soğutucu
Subaru Boxer Engine Problems
The rod pistons are also more likely to break down. In addition, the installation or repair of the engine is not easy and economical.
Why Do Subaru Engines Fail?
Bir PCV valf hatası ile çalışan otomobil motorunun etkinleştirilmesi, titreşmesi veya kapatılması zordur. Sıkışmış bir PCV valfi, kontrol motoru ışığının yanmasına neden olabilir.
SSS
Bir Subaru boksör motorunun dezavantajları nelerdir?
Subaru boksör motoru ile ilgili en büyük iki problem, boksör motor boyutu ve onarım/değiştirmesinde yatmaktadır.
Boksör motoru muazzam ve özellikle genişlikte çok fazla yer kaplıyor. Bu nedenle, bu bileşeni yerleştiren belirli bir çerçeve üretmek pahalı olarak kabul edilir.
Tamircilerin ayrıca bir boksör motorunun herhangi bir sorunuyla mücadele etmek için daha fazla zaman ve çaba harcaması gerekir.
Boksör motoru, motor kafaları, eksantrik milleri, kafa contaları ve hatta zamanlama kayışlarının düz dört motorun iki katı olduğu düz dört form olarak yapılandırılmıştır.
Motor kafasına ulaşmak için alan nispeten sıkıdır.
Kafa contasını veya diğerlerini değiştirmek istediğinizde, motorun çıkarılması gerekir, bu da karmaşık ve zaman alıcıdır ve size önemli ölçüde mal olur.
Bir Subaru boksör motorunun avantajları nelerdir?
Ayrıca, CVT otomatik şanzımanı sayesinde şanzıman da daha verimlidir.
Pürüzsüz hızlanma artık ulaşamayacağınız. Gerçekten de, boksör motoru sürüş meraklısı için son derece uygundur.
