Subaru is a reputable Japanese car company, building consumers trust through its consistent quality cars.

However, in recent years, customers have often complained about the decrease in engine performance. Therefore, many Subaru seekers always consider which Subaru engines to avoid when purchasing.

We will point out major issues that appear in subpar engines.

Besides, we will provide a few more information about the Subaru boxer engine issues. Scrolling to the end, you may find some helpful things in the FAQ section.

Are Subaru Engines Reliable?

Which Subaru Engines To Avoid?

Tärkeimmät ongelmat liittyvät edelleen öljyyn, mukaan lukien öljyn poltto, öljypulan ja pään tiivisteen vajaatoiminta.

Tyypillisesti nämä virheet ilmenevät ulkoisten aineiden takia pitkän käytön jälkeen. Subarussa huomaamaton moottoritekniikka on syy siihen.

Seurauksena on, että laatu, suorituskyky tai kestävyys ei ole arvostettu.

3. Subaru EJ205/EJ207/EJ20G -moottori

Jatkamme moottorin kiinni Subarun öljyongelmista. Toisin kuin kaksi yllä olevaa nimeä, moottoriöljyvuoto on yleinen virhe EJ205/EJ207/EJ20G -moottorissa, joka johtuu tukkeutuneista renkaista.

Subaru yritti lohduttaa käyttäjiä selityksellään enemmän premium -öljyä ja polttoaineen laatua. Suurin osa asiakkaista pitää sitä kuitenkin tekosyynä.

Besides, the air-conditioned intercooler seems hit-and-miss since it can not cool down the engine core during operation, especially in high-load performance.

Jos moottori valitettavasti kokee ylikuumenemisen, se pysyy täysin vaurioituneina.

Subaru -moottorin ongelmat

Grafiittipinnoitettuja päätiivisteitä on löydetty vaurioituneista moottorista, joilla on vaurioituneet moottorit. Tätä kuoren tarttumista pidetään epävakaana, vähitellen häipyen noin 100 000 mailin kuluttua.

Tämän liiman hylkääminen tarkoittaa, että pään tiiviste on haavoittuvampi.

Vastauksena asiakkaiden pettymykseen, Subaru on korvannut grafiittipään tiivisteen päällystämättömällä monikerroksisella pään tiivisteellä.

Öljyvuoto tapahtuu useimmiten 2,5-litran moottorin EJ25D-Subaru Forester-, Legacy- ja Impreza-linjan yhteinen sisäänrakennettu komponentti.

Öljy ja jäähdytysneste kammiossa

A Boxer engine (also known as a flat internal combustion engine) is an automobile engine in which pistons and cylinders are arranged horizontally and symmetrically.

Männät asetetaan samalle tasolle, joten niiden liikkeet näyttävät nyrkkeilijöiltä. Että moottori on nimetty.

Through the symmetrical horizontal structure, when the Boxer engine is operating, the two piston sequences will generate opposing forces, thereby canceling each other.

Tämä toimenpide tarjoaa mukavan aseman, korkeamman suorituskyvyn ja kestävän pitkäikäisyyden.

Ongelma on moottorien liikkeessä, joka ei ole sileä ja harmoninen.

Lisäksi tämä moottori on rakennettu 2 päätä. Se vaatii kaksi riviä sylinteriä, joten tuotantokustannukset ovat paljon kalliimpia.

Subaru suunnitteli nyrkkeilijän moottorin laajalla alueella. Rakenne laajenee vaakasuoraan, mutta tasoittuu korkeuteen (kuten leveä suorakaiteen muotoinen lohko).

Tämä malli laukaisee monia vaikeuksia moottorin asettelussa. Valmistajan oli rakennettava oma runko monimutkaisemmilla laskelmilla nyrkkeilijän moottorin asentamiseksi.

Muita mainittavia haittoja ovat lyhyet sauvat ja pienet tukikohdat, joilla on esteet kestävissä raskissa kuormituksissa.

Myös Rod Pistons hajoaa todennäköisemmin. Lisäksi moottorin asennus tai korjaus ei ole helppoa ja taloudellista.

Miksi Subaru -moottorit epäonnistuvat?

The fuel pump is cracked, hindering the process of power generation for the engine, so it may become sluggish, vibrate strongly, or make a loud noise.

Voit odottaa moottorin pysähtyvän yhtäkkiä auton käynnissä, aiheuttaen helposti valtatiellä onnettomuuksia.

Monet kuljettajat ihmettelevät, miksi heidän tarkistusmoottorin valon tulee hehkuva.

Se voi olla merkki vikaantumisesta ja sen aika polttoainepumpun korvaamiseksi . Ascent -maastoauto, impreza tai perintö ovat edelleen malleja, joissa on tämä tila.

Se ei ole tarinan loppu. Yli 200 000 Subarun (Impreza- ja Subaru Crosstrek) -mallin moottorit ovat vaurioituneet ajoneuvojen tietokonejärjestelmän takia.

Tietokoneosa oli alun perin ohjelmoitu ilman hienostuneisuutta ja tarkkuutta.

Erityisesti se ei lopeta virran toimittamista sytytyskelalle edes moottorin sammuttaessa.

Moottorin tarpeettomasti kiehumisen lisäksi se aiheuttaa myös sähkökysymyksiä, kuten sulakkeen räjähdyksen, oikosulun tai äkillisen moottorin tehonmenetyksen.

PCV valves are also the culprit of Subarus failed engines, namely cracks or separations. Split pieces of the PCV valve or oil can pass through that omission to enter the combustion chamber.

Not only causing excessive oil consumption, but the whole engine is also quickly degraded over time.

Operating with an PCV valve error, the cars engine is difficult to activate, vibrates, or shuts down. A jammed PCV valve can cause the Check Engine light to come on.

Faqit

Which Year Does Subaru Have Engine Problems?

2017-2019 is the period when Subaru models have the most problems, namely the Subaru Forester, Impreza, and Legacy.

The 2017 Subaru Forester is not recommended because of its weak engine coupled with electrical issues.

The battery system expresses poor life, which flickers when the car has not even reached 30,000 miles yet. The radio and navigation systems are also unreliable.

The manufacturings bugs throughout 2017-2019 does not exclude the Imprezas line.

The problems are not only related to electrical issues and computer programs but also engine components like cracked valve PCV or cracked oil pump.

Owners of these models often notice that the Check Engine signal lights up continuously for uncertain reasons.

Which Subaru Engine Has Head Gasket Problems?

The 2.5-L SOHC and EJ engines were disappointing because of a serious head gasket error.

The number of Subaru vehicles with malfunctioning head gaskets recorded at auto repair shops is increasing, exactly in the Forrester, Impreza, and Legacy lines.

This error leads to oil and coolant leakage, overheated engines, and excessive oil consumption. Dealing with this complaint, Subaru decided to apply for warranty extensions at 100,000 miles.

What Are The Disadvantages Of A Subaru Boxer Engine?

The boxer engine is massive and takes a lot of space, especially in width. Therefore, producing a specific framework fitting this component is considered expensive.

Repairmen also need to spend more time and effort tackling any problem of a boxer engine.

The boxer engine is structured as a flat-four form, of which engine heads, camshafts, head gaskets, and even timing belts are twice that of a straight-four engine.

The space to reach the engine head is relatively tight.

Whenever you want to change the head gasket or others, the engine must be taken out, which is complicated and time-consuming and costs you significantly.

What Are The Advantages Of A Subaru Boxer Engine?

We can not deny the benefits that the boxer engine contributes to your drive. Compared to conventional engines such as V-engine or I-engine, the boxer engine has the best balance.

The pistons are symmetrically designed to reduce vibration, helping the engine operate more smoothly.

The boxer engine is placed horizontally with a flat design and low center of gravity, creating good and neat handling and cornering regardless of road conditions.

In addition, thanks to the CVT automatic transmission, the transmission is also more efficient.

Smooth acceleration is no longer out of your reach. Indeed, the boxer engine is extremely suitable for the driving enthusiast.

How Many Miles Will A Subaru Boxer Engine Last?

The boxer engine can endure an average of 250,000 miles, and the most reliable Subaru engine can serve up to 300,000 miles .

This number can increase if other components (head gaskets) steadily operate.

Unlike other parts (small, easy to disassemble, etc.), the boxer engine is difficult to maintain on a regular basis. In return, its also less likely to get corrupted.

Johtopäätös

We hope to have satisfied you with our detailed answer to concerns which Subaru engines to avoid.

In sum, Subaru cannot meet the customer satisfaction in the Impreza, Legacy, and Forrester models during 2017-2019.

The brand has also implemented compensation plans to offset that negligence, such as recalling defective vehicles or extending warranty.

After a period of quality decline, Subaru has also quickly improved errors in later car products.

Fortunately, the 2020 and later models have been well evaluated and trusted again. All in all, Subaru is still a worth-considering option when buying a car.