सुबारू एक प्रतिष्ठित जापानी कार कंपनी है, जो उपभोक्ताओं को अपनी सुसंगत गुणवत्ता वाले कारों के माध्यम से ट्रस्ट का निर्माण करती है।
हालांकि, हाल के वर्षों में, ग्राहकों ने अक्सर इंजन के प्रदर्शन में कमी के बारे में शिकायत की है। इसलिए, कई सुबारू चाहने वाले हमेशा मानते हैं कि खरीदने के दौरान सुबारू इंजनों से बचने के लिए ।
हम उप -इंजनों में दिखाई देने वाले प्रमुख मुद्दों को इंगित करेंगे।
इसके अलावा, हम सुबारू बॉक्सर इंजन मुद्दों के बारे में कुछ और जानकारी प्रदान करेंगे। अंत तक स्क्रॉल करते हुए, आपको एफएक्यू सेक्शन में कुछ उपयोगी चीजें मिल सकती हैं।
क्या सुबारू इंजन विश्वसनीय हैं?
महासागर में कुछ कम गुणवत्ता वाली वस्तुओं के कारण, ग्राहकों को संदेह होने लगा है कि क्या बाकी सबरस उत्पाद खरीदने लायक हैं।
यह यादृच्छिक नहीं है कि सुबारू की कठिन कार बाजार में एक दृढ़ स्थिति है ।
अब तक, सुबारू को स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता वाली एक ऑटोमोबाइल कंपनी माना जाता है, जो इसके आरामदायक आंतरिक, लचीली पहुंच और ईंधन अर्थव्यवस्था में परिलक्षित होता है।
विशेष रूप से, सबरस बॉक्सर इंजन लगातार कठोर विश्वसनीयता परीक्षणों को पारित करते हैं। कई वफादार सुबारू ग्राहकों ने प्रशंसा की है कि इंजन अभी भी प्रत्येक रखरखाव की अवधि से पहले अच्छा प्रदर्शन करते हैं।
2021 में एक ग्राहक रिपोर्ट से एकत्र किए गए आंकड़ों के आधार पर, सुबारू को सबसे विश्वसनीय ऑटोमोबाइल ब्रांडों के शीर्ष 25% में होने पर गर्व है।
यह एक तथ्य है कि फर्म शायद ही कभी ग्राहकों को अपने सभी वस्तुओं के साथ संतुष्ट कर सकते हैं। प्रत्येक ब्रांड में उत्कृष्ट उत्पाद हैं और इसके विपरीत।
सुबारू एक अपवाद नहीं है। इसलिए, नीचे दी गई सूची के अलावा, सुबारू अभी भी एक कार ब्रांड है जिस पर आप विचार कर सकते हैं।
किस सुबारू इंजन से बचने के लिए?
क्या सुबारू इंजन से बचने के लिए ? 3 इंजन, अर्थात्, सुबारू 2.5-एल टर्बो 4 सिलेंडर, सुबारू EJ25, सुबारू EJ205/EJ207/EJ20G इंजन , दूसरों की तुलना में खराबी की अधिक संभावना है, विशेष रूप से तेल से संबंधित मुद्दे।
प्रत्येक मॉडल की जाँच करें।
1. सुबारू 2.5-एल टर्बो 4 सिलेंडर
यह स्थिति न केवल ईंधन मिश्रण को कम करती है, बल्कि पिस्टन को भी ओवरलोड करती है। इंजन क्षति के कगार पर अत्यधिक है।
अनुचित प्रदर्शन आंतरिक घटकों को गर्म या छड़ी करने का कारण बनता है। वाहन अचानक बिजली खो सकता है या रास्ते में रुक सकता है।
वास्तव में, इन उल्लिखित कार मॉडल के कई ड्राइवरों ने इस अप्रिय स्थिति का अनुभव किया है। इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट और बीयरिंग तेल के मुद्दों को व्यक्त करते हैं, जिससे गर्म इंजन होते हैं।
यह इंजन विफलता ठीक करने के लिए बेहद जटिल है और मरम्मत और प्रतिस्थापन दोनों के लिए ड्राइवरों की जेब में गहराई से खोदती है।
2. SUBARU EJ25
सुबारू EJ25 आमतौर पर सुबारू फॉरेस्टर और विरासत लाइनों में स्थापित किया जाता है, और इसमें सबसे अधिक त्रुटियां हैं। इंजन में दो रूप शामिल हैं: एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2.5-लीटर बॉक्सर इंजन और एक ट्विन कैंषफ़्ट।
Major issues are still oil-related, including oil combusting, oil shortage, and head gasket failure.
Typically, these errors appear due to external agents after long usage. At Subaru, the inconsiderate engine engineering is the reason behind it.
As a result, the quality, performance, or endurance is not highly rated.
3. Subaru EJ205/EJ207/EJ20G Engine
इसके अलावा, एयर-कंडीशन वाला इंटरकोलर हिट-एंड-मिस लगता है क्योंकि यह ऑपरेशन के दौरान इंजन कोर को ठंडा नहीं कर सकता है, विशेष रूप से उच्च-लोड प्रदर्शन में।
यदि इंजन, दुर्भाग्य से, ओवरहीटिंग का अनुभव करता है, तो यह पूरी तरह से क्षतिग्रस्त होने तक रहेगा।
सुबारू इंजन की समस्याएं
यह त्रुटि संरचना के आधार पर होती है, विशेष रूप से सिर गैसकेट की सामग्री।
क्षतिग्रस्त इंजनों वाले वाहनों में ग्रेफाइट-लेपित हेड गास्केट पाए गए हैं। इस गोले के आसंजन को अस्थिर माना जाता है, धीरे -धीरे लगभग 100,000 मील के बाद लुप्त होती है।
इस चिपकने वाले को त्यागने का मतलब है कि हेड गैसकेट अधिक कमजोर है।
ग्राहकों की निराशा का जवाब देते हुए, सुबारू ने ग्रेफाइट हेड गैसकेट को एक अनियोजित मल्टी-लेयर हेड गैसकेट के साथ बदल दिया है।
तेल रिसाव 2.5-एल इंजन EJ25D में सबसे अधिक बार होता है- सुबारू फॉरेस्टर, विरासत और इम्प्रेज़ा लाइन का एक सामान्य अंतर्निहित घटक।
चैम्बर में तेल और शीतलक
खराब डिजाइनों के साथ सिलेंडरों में दहन कक्ष को घुसना और जलाने के लिए काफी मात्रा में तेल या एंटीफ् es ीज़र (तथाकथित शीतलक) को सक्षम किया जा सकता है।
इस स्थिति के परिणामस्वरूप अत्यधिक तेल की खपत और शीतलक स्तर में एक त्वरित गिरावट हो सकती है। यदि समय में शीतलक की कमी का पता नहीं चला है, तो इंजन ओवरहीट कर सकता है, नुकसान कर सकता है, या, अधिक खतरनाक तरीके से, आग पकड़ सकता है।
यह त्रुटि आमतौर पर धुएं द्वारा संकेतित होती है। काले धुएं का मतलब है कि इंजन का तेल जल रहा है। इस बीच, सफेद धुआं इंजन में शीतलक या किसी भी शांत घटक को जलाने का संकेत है।
सुबारू बॉक्सर इंजन समस्याएं
सुबारू और पोर्श मुक्केबाज इंजन का उपयोग करके दो प्रसिद्ध कार निर्माता हैं।
विशेष रूप से, लगभग सभी सबरस कारें इस घटक को स्थापित करती हैं, जो कि कंपनी प्रौद्योगिकियों के अनुसार गठित और नवाचार किया जाता है।
एक बॉक्सर इंजन (जिसे एक फ्लैट आंतरिक दहन इंजन के रूप में भी जाना जाता है) एक ऑटोमोबाइल इंजन है जिसमें पिस्टन और सिलेंडर को क्षैतिज और सममित रूप से व्यवस्थित किया जाता है।
पिस्टन को एक ही विमान पर रखा जाता है, इसलिए उनके आंदोलन मुक्केबाजों की तरह दिखते हैं। Thats कैसे इंजन के नाम पर रखा गया है।
सममित क्षैतिज संरचना के माध्यम से, जब बॉक्सर इंजन चल रहा है, तो दो पिस्टन अनुक्रम विरोधी बलों को उत्पन्न करेंगे, जिससे एक दूसरे को रद्द कर दिया जाएगा।
यह ऑपरेशन एक आरामदायक ड्राइव, एक उच्च प्रदर्शन और साथ ही टिकाऊ दीर्घायु प्रदान करता है।
समस्या इंजन की गति में निहित है जो चिकनी और सामंजस्यपूर्ण नहीं है।
इसके अलावा, यह इंजन 2 सिर के साथ बनाया गया है। इसके लिए सिलेंडर की दो पंक्तियों की आवश्यकता होती है, इसलिए उत्पादन लागत बहुत अधिक महंगी होगी।
सुबारू ने एक विस्तृत श्रृंखला के साथ बॉक्सर इंजन को डिजाइन किया। संरचना क्षैतिज रूप से फैलती है लेकिन ऊंचाई में चपटा होती है (एक विस्तृत आयताकार ब्लॉक की तरह)।
यह डिज़ाइन इंजन लेआउट में कई कठिनाइयों को ट्रिगर करता है। निर्माता को बॉक्सर इंजन को स्थापित करने के लिए अधिक जटिल गणना के साथ अपने स्वयं के चेसिस का निर्माण करना पड़ा।
उल्लेख करने के लिए अन्य कमियां छोटी छड़ें और छोटे आधार हैं, जिनमें भारी भार को समझने में बाधाएं हैं।
रॉड पिस्टन भी टूटने की अधिक संभावना है। इसके अलावा, इंजन की स्थापना या मरम्मत आसान और किफायती नहीं है।
सुबारू इंजन विफल क्यों होते हैं?
2019-2018 मॉडल का अंतर्निहित दोषपूर्ण ईंधन पंप प्रदर्शन की समस्याओं को दर्शाता है।
ईंधन पंप फटा है, इंजन के लिए बिजली उत्पादन की प्रक्रिया में बाधा डालता है, इसलिए यह सुस्त हो सकता है, दृढ़ता से कंपन कर सकता है, या जोर से शोर कर सकता है।
आप उम्मीद कर सकते हैं कि इंजन अचानक बंद हो जाएगा, जबकि कार चल रही है, आसानी से राजमार्ग पर दुर्घटनाओं का कारण बनती है।
कई ड्राइवरों ने आश्चर्यचकित किया कि उनका चेक इंजन लाइट क्यों चमकती है।
यह विफलता का संकेत हो सकता है, और ईंधन पंप को बदलने के लिए इसका समय हो सकता है। एसेंट एसयूवी, इम्प्रेज़ा, या लिगेसी अभी भी इस स्थिति के साथ मॉडल हैं।
कहानी का अंत नहीं है। 200,000 से अधिक सुबारू (इम्प्रेज़ा और सुबारू क्रॉसस्ट्रेक) मॉडल ने वाहनों के कंप्यूटर सिस्टम के कारण अपने इंजन क्षतिग्रस्त हो गए हैं।
कंप्यूटर भाग को शुरू में बिना किसी चालाकी और सटीकता के साथ प्रोग्राम किया गया था।
विशेष रूप से, यह मोटर बंद होने पर भी इग्निशन कॉइल को बिजली की आपूर्ति करना बंद नहीं करता है।
इंजन को अनावश्यक रूप से उबालने के अलावा, यह विद्युत मुद्दों को भी प्रेरित करता है, जैसे कि फ्यूज विस्फोट, शॉर्ट सर्किट, या अचानक इंजन पावर लॉस।
पीसीवी वाल्व भी सबरस विफल इंजनों के अपराधी हैं, अर्थात् दरारें या अलगाव। पीसीवी वाल्व या तेल के विभाजन के टुकड़े दहन कक्ष में प्रवेश करने के लिए उस चूक से गुजर सकते हैं।
न केवल अत्यधिक तेल की खपत का कारण बनता है, बल्कि पूरे इंजन को भी समय के साथ जल्दी से नीचा दिखाया जाता है।
एक PCV वाल्व त्रुटि के साथ काम करना, CARS इंजन को सक्रिय करना, कंपन करना या बंद करना मुश्किल है। एक जाम पीसीवी वाल्व चेक इंजन लाइट को आने का कारण बन सकता है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
सुबारू को किस वर्ष इंजन की समस्या है?
किस सुबारू इंजन में हेड गैसकेट की समस्या है?
2.5-एल SOHC और EJ इंजन एक गंभीर हेड गैसकेट त्रुटि के कारण निराशाजनक थे।
The number of Subaru vehicles with malfunctioning head gaskets recorded at auto repair shops is increasing, exactly in the Forrester, Impreza, and Legacy lines.
इस त्रुटि से तेल और शीतलक रिसाव, ओवरहीट इंजन और अत्यधिक तेल की खपत होती है। इस शिकायत से निपटते हुए, सुबारू ने 100,000 मील की दूरी पर वारंटी एक्सटेंशन के लिए आवेदन करने का फैसला किया।
एक सुबारू बॉक्सर इंजन के नुकसान क्या हैं?
मरम्मत करने वालों को एक बॉक्सर इंजन की किसी भी समस्या से निपटने के लिए अधिक समय और प्रयास खर्च करने की आवश्यकता होती है।
The boxer engine is structured as a flat-four form, of which engine heads, camshafts, head gaskets, and even timing belts are twice that of a straight-four engine.
इंजन हेड तक पहुंचने का स्थान अपेक्षाकृत तंग है।
Whenever you want to change the head gasket or others, the engine must be taken out, which is complicated and time-consuming and costs you significantly.
सुबारू बॉक्सर इंजन के क्या फायदे हैं?
The boxer engine is placed horizontally with a flat design and low center of gravity, creating good and neat handling and cornering regardless of road conditions.
इसके अलावा, सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए धन्यवाद, ट्रांसमिशन भी अधिक कुशल है।
चिकनी त्वरण अब आपकी पहुंच से बाहर नहीं है। दरअसल, बॉक्सर इंजन ड्राइविंग उत्साही के लिए बेहद उपयुक्त है।
एक सुबारू बॉक्सर इंजन कितने मील तक चलेगा?
अन्य भागों के विपरीत (छोटे, अलग से अलग करना, आदि), बॉक्सर इंजन को नियमित रूप से बनाए रखना मुश्किल है। बदले में, इसके भ्रष्ट होने की संभावना भी कम है।
निष्कर्ष
सौभाग्य से, 2020 और बाद के मॉडलों का अच्छी तरह से मूल्यांकन किया गया है और फिर से भरोसा किया गया है। सभी में, सुबारू अभी भी एक कार खरीदते समय एक मूल्य का विकल्प है।
