Das Testen eines AC -Kupplungsrelais ist unverzichtbar, um die gute Funktion der Wechselstromsysteme zu gewährleisten.

Sie werden sicherer sein und die beste Klimaanlage aufgrund eines rechtzeitigen Fehlers genießen. Aber wie testet man die AC -Kupplungsrelais richtig ?

Die Prozedur ist relativ einfach und schnell mit ein paar einfachen Schritten.

Durch das Testen des AC -Kompressor -Kupplungsrelais können Sie alle Probleme identifizieren, die möglicherweise auftreten, und die für die Reparatur erforderlichen Schritte unternehmen und Ihnen Zeit und Geld sparen.

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Wie kann man feststellen, ob das AC -Relais schlecht ist?

Steigende Energiekosten sind ein direktes Ergebnis einer Funktionsstörung der Kompressoreinheiten. Ihre Klimaanlagen erweiterten die Zyklen von ihrer Unfähigkeit, die ideale Temperatur am Thermostat zu halten.

Natürlich wird dies einen erhöhten Energieverbrauch haben.

Inkonsistente Kühlung

Der Wechselstromkompressor stützt sich auf den Strom aus dem Relais. Das Wechselstromsystem kann keine kalte Luft angemessen liefern, wenn es nicht gut funktioniert.

Wenn ein AC -Relais ausfällt, kann es einem Kompressor unzureichende oder unzureichende Leistung liefern, was zu einer unterdurchschnittlichen oder nicht existierenden Abkühlung führt.

In einigen Fällen funktioniert die AC effizient, in anderen Fällen kann es nicht einschalten und eine ungleichmäßige Abkühlung bietet. Vielleicht ist das Relais im Begriff, zusammenzubrechen.

Fehlerhafte Kompressorkupplungspule

Zu den häufigen Ursachen für das Spulenversagen gehören die Exposition gegenüber Umgebungstemperatur und Feuchtigkeitsschwankungen.

Die Fehlfunktion ist auch auf Feuchtigkeit, ein Kurzschluss (aufgrund von Korrosion) zwischen den Kurven oder der Spannung innerhalb der Spule und der Kupplung zurückzuführen, die größer als 110% des angegebenen Werts sind.

Der Abbau der Spulenisolierung und falsche Verbindungen sind zwei weitere potenzielle Ursachen.

Unerwünschtes Geräusch

Es gibt unzählige mögliche Faktoren, die zum Ausfall in einer elektromagnetischen Komponenten eines Relais beitragen.

Testen Sie den Kupplungsbetrieb, den AC-Kompressor vom Kupplungstyp, den Motorkühlmitteltemperatur, die Lufttemperaturanträge und sogar die Umgebungslufttemperatursensor, wenn möglich.

Keine kalte Luft

Wie man inspiziert

Ergreifen Sie die folgenden Maßnahmen, um das Relais zu untersuchen:

  • Schalten Sie den Motor aus, bevor Sie das Relais entfernen.
  • Halten Sie es fest und ziehen Sie, bis das Objekt entfernt ist.
  • Wenn es zu eng ist, drehen Sie es, um es zu lockern.
  • Entfernen Sie das Relais und prüfen Sie es genau.
  • Suchen Sie nach nur jeglichen Korrosionshinweisen. Der Boden sollte einwandfrei sauber sein. Wenn nicht, wischen Sie alle Relais sofort ab.
  • Untersuchen Sie das Terminal, von dem Sie das Relais entfernt haben.
  • Wenn Sie geschmolzene Kunststoff bemerken, wurde das Terminalgehäuse wahrscheinlich überhitzt und geschmolzen.
  • Das Relais muss in dieser Situation verändert werden.
  • Wenn es nur leichten Rost gibt, kann es mit einem Buff gereinigt und wieder verwendet werden.

So verwenden Sie einen Multimeter

So verwenden Sie einen Relais -Tester

Probleme, einschließlich Stromausfälle, defekter Kabel und korrodiertes Erdung, können mit einem Relais -Tester identifiziert werden.

Die Relais in einem bestimmten Relais -Kit werden als Reaktion auf das Vorhandensein eines Schlüssels in der Zündung aktiviert.

Ein Pilotlicht wird fortgesetzt, um den Betrieb zu überprüfen. Wenn die Glühbirne leuchtet, ist die Schaltung aktiv und funktioniert wie beabsichtigt.

Ihr Relais -Tester überträgt ein Signal aus einem Gerät mit einer Leiterplatte. Zum Beispiel gibt es Informationen von einem Drucksensor in einen Controller für eine Komponente wie eine elektrische Benzinpumpe weiter.

Zu diesem Zweck übernimmt ein Tester das ursprüngliche Relais mit seiner eigenen.

Damit der Tester funktioniert, muss die Batterie und die Leiterplatte angeschlossen werden. Um das Gerät zu verwenden, klimaten Sie einfach einen Alligatorclip vom Tester auf einen Kabel auf beiden Seiten der Leiterplatte .

Wie man einen Pullovergabeless adoptiert

Die Drähte werden mit einer Klemme zusammengehalten. Sie werden durch den Motorraum zu ihrem ultimativen Ziel geleitet.

Sie können die Quelle elektrischer Probleme finden, indem Sie den Linien aus einem möglichen Verweis auf einen anderen befolgen.

Da die Batteriekabel zu kurz sind, verwenden Sie einen Satz von Pulloverdrähten. Das neue Relais erhält Strom aus der über die Kabel gesendeten Batterie.

Sie sind notwendig, da das neue Relais nur dann effektiv funktioniert, wenn es Strom erhält.

Wie untersuche ich meinen AC -Relais -Sicherungsschalter?

1. Stellen Sie sicher, dass Ihre Klimaanlage ausgeschaltet ist.

2. Suchen Sie Ihren Relaisschalter. Es wird oft in der Nähe des Wechselstromkompressors platziert.

3. Überprüfen Sie mit einem Multimeter den Relaisschalter auf Kontinuität, wenn Sie ihn gefunden haben.

4. Ändern Sie es, wenn es nicht korrekt funktioniert.

5. Schalten Sie danach den Wechselstrom ein, um seine Funktionalität zu testen.

Wenn ja, fantastisch! Andernfalls sollten Sie sich in die anderen Teile Ihres AC -Systems untersuchen, um zu sehen, was falsch ist. Während Sie Probleme mit diesem Zeug haben, wenden Sie sich an die Auto -Service -Reparatur, um Hilfe zu erhalten.

FAQs

Die Verbindungen im Relais können möglicherweise keine feste Verbindung herstellen, wenn sie mit Schmutz, Staub oder anderen ausländischen Elementen bedeckt sind.

Dies kann schließlich das Relais zerkleinern. Es ist entscheidend, Ihr AC -Relais von einem erfahrenen Experten zu inspizieren, wenn Sie der Meinung sind, dass dies fehlerhaft sein könnte.

Sie können das Problem erkennen und entscheiden, ob eine Reparatur oder ein Austausch erforderlich ist.

Wo ist mein Wechselstrom -Kompressor -Relais?

Leider kann es kompliziert werden. Dieses Relais befindet sich im ACS -Bedienfeld oder im Motorraum neben dem ACS -Kompressor.

Weitere Informationen finden Sie in Ihrem Eigentümerhandbuch, wenn Sie Hilfe bei der Suche nach Ihrem Kompressor -Relais benötigen.

Testen Sie, nachdem Sie das Relais gefunden haben, um festzustellen, ob das Teil gut funktioniert. Wenn Ihr Kompressor -Relais in Ordnung ist, der Kompressor jedoch immer noch nicht einschaltet, kann es ein weiteres Problem geben.

Wie kann ich mein AC -Relais umgehen?

Die Relaisspule wird nicht verwendet, da die Diode den Strom nur auf eine Weise fließen lässt. Als nächstes ist ein Transistor die endgültige Strategie zur Vermeidung eines AC -Relais.

Die Relaisspule wird umgangen, bis der Strom durch den Transistor fließt.

Das Endergebnis

Das Testen eines AC -Kupplungsrelais ist ein einfacher Prozess, der Ihnen hilft, ein Problem mit dem AC -System zu diagnostizieren. Es zahlt sich aus, um das AC -Kupplungsrelais zu testen und den Kompressor zu überprüfen, bevor eine Wechselstromreparatur durchgeführt wird.

Wir haben gerade die Schritte zum Testen von AC -Kupplungsrelais detailliert zusammengestellt, einschließlich der erforderlichen Werkzeuge und gründlichen Anleitungen mit unterschiedlichen Ansätzen.

Hoffentlich hilft unser Teilen Ihnen dabei, die Dinge wieder richtig normal zu machen. Teilen Sie den Beitrag mit anderen im selben Boot!