AC -kytkimen releen testaaminen on välttämätöntä AC -järjestelmien hyvän toiminnan varmistamiseksi.
Olet turvallisempi ja nautit parhaasta ilmastoinnista johtuen kaikista ajoissa käsiteltyistä virheistä. Mutta miten testata vaihtovirtarele oikein ?
Menettely on suhteellisen helppo ja nopea, muutamalla yksinkertaisella vaiheella.
Testaamalla vaihtovirtakompressorin kytkinrele, voit tunnistaa mahdollisesti tapahtuvat ongelmat ja ryhtyä niiden korjaamiseen tarvittavat toimenpiteet säästääksesi aikaa ja rahaa.
Älä katso kauemmas kuin tämä viesti! Jatka lukemista!
Kuinka kertoa, onko AC -rele huono?
Tietenkin tämä johtaa lisääntyneeseen energiankulutukseen.
Epäjohdonmukainen jäähdytys
AC -kompressori luottaa virtaan releestä. AC -järjestelmä ei voi toimittaa kylmää ilmaa riittävästi, jos se ei toimi hyvin.
Kun AC -rele alkaa epäonnistua, se voi antaa kompressorille riittämättömän tai epämääräisen tehon, mikä johtaa ala- tai olemattomaan jäähdytykseen.
Joissakin tapauksissa AC toimii tehokkaasti, mutta toisissa se ei voi kytkeä päälle, mikä tarjoaa epätasaisen jäähdytyksen. Ehkä rele on hajoamassa.
Viallinen kompressorin kytkinkela
Kelan vajaatoiminnan yleisiä syitä ovat altistuminen ympäristön lämpötilan ja kosteuden vaihteluille.
Vuoraus johtuu myös kosteudesta, oikosulusta (korroosion takia) käännösten välillä tai kelan ja kytkimen sisällä oleva jännite, joka on yli 110% määritetystä arvosta.
Kelan eristyksen heikkeneminen ja väärät yhteydet ovat vielä kaksi potentiaalista syytä.
Ei -toivottu melu
Ei kylmää ilmaa
Tämä on yksi huonoista AC -releen oireista . AC voi lopettaa kylmän ilman puhaltamisen; Ehkä releesi on palanut. AC ei voi luoda viileää ilmaa, jos rele ei toimi.
Useat asiat saattavat kadota, mutta epäonnistunut rele on yksi tyypillisimmistä syyllisistä ACS: n kylmän ilman menetyksen takana.
Suosittelemme, että AC -järjestelmän diagnoosin hankkiminen, jos sinulla on ongelmia ja pelkäät, että AC -releet ovat romahtaneet tai ovat rikkoutumassa.
Jos määritetään, että AC -rele on viallinen, he voivat suorittaa parhaat ratkaisut tai korvata sen sinulle.
Ehkä viallinen AC -kytkinrele liittyy myös epänormaaliin AC -kytkemiseen päälle ja pois päältä ja auto AC lakkaa toimimasta kuumalla säällä . Diagnosoi syylliset ja yritä saada ne kaikki korjaamaan pian!
Ilmastointilaitteen korjaus: Kuinka testata vaihtovirtarele?
Kuinka käyttää yleismittaria
Autojen sähkö- tai ECU -ongelmat tunnistetaan yleismittarilla. Muiden asioiden lisäksi se saavuttaa tämän seuraamalla jännitettä, virtaa ja vastustusta.
Voit selvittää, miksi tietyt auto -ominaisuudet ovat toimintahäiriöitä tai eivät toimi niin hyvin kuin heidän pitäisi.
Asiaankuuluvat piirilevyn pistorasiat hyväksyvät koettimet asetettuaan. Yhdessä näistä pistokkeista on kiinnitetty rele.
Monimittarin avulla voit tarkistaa autoreleiden toiminnan. Releen pitäisi napsauttaa heti, kun sähköä otetaan käyttöön. Sen puuttuessa on avoin piiri.
Releen testaajan käyttö
piirilevyn molemmin puolin.Kuinka omaksua hyppääjävaljaat
Hyppääjaharja antaa autojen korjausteknikon testata sähköjärjestelmää diagnosoimalla ja vianetsinnällä ongelmia.
Sen sijaan, että erottaisit sulakerasia ja vetäisit yksittäisiä sulakkeita, voit viedä koko paneelin ulos ja vaihtaa sulakkeet kerralla.
Kaikki autojen sulakkeet varastoidaan sulake -laatikkoon, johon sulatettu hyppääjävaljaat kiinnittyvät. Se koostuu kaapelista, joka yhdistää akun käynnistyssolenoidiin.
Johdot pidetään yhdessä kiinnittimellä. Ne johdetaan moottoritilan läpi lopulliseen määränpäähänsä.
Löydät sähköongelmien lähteen seuraamalla linjoja mahdollisesta viitteestä toiseen.
Koska akkukaapelit ovat liian lyhyitä, ota joukko hyppyjohtoja. Uusi rele vastaanottaa sähköä kaapeleiden kautta lähetetystä akusta.
Ne ovat välttämättömiä, koska uusi rele toimii tehokkaasti vain, jos se saa sähköä.
Kuinka tutkia AC -relekytkimeni?
Kuinka testata AC -relekytkin
Relekytkimen tarkistaminen voi olla ensimmäinen askel vaihtovirran saamisessa ja käynnissä, jos se ei ole. AC -relekytkin voidaan testata seuraavasti:
1. Varmista, että ilmastointilaite on pois päältä.
2. Etsi relekytkin. Se sijoitetaan usein AC -kompressoriin.
3. Tarkista monimittaria käyttämällä relekytkimestä jatkuvuutta, kun olet sijoittanut sen.
4. Vaihda se, jos se ei toimi oikein.
5. Kytke myöhemmin vaihtovirta sen toiminnallisuuden testaamiseksi.
Jos se tapahtuu, fantastinen! Muuten sinun tulee tutkia vaihtovirtajärjestelmän muihin osiin nähdäksesi mikä väärin. Vaikka sinulla on vaikeuksia näiden tavaroiden kanssa, ota yhteyttä Auto Service -korjaukseen saadaksesi apua.
Faqit
Releen liitännät eivät ehkä pysty muodostamaan kiinteää yhteyttä, jos ne peitetään roskissa, pölyssä tai muissa ulkomaisissa elementeissä.
Tämä voi lopulta hajottaa releen. On ratkaisevan tärkeää saada AC -rele, jonka ammattitaitoinen asiantuntija on tarkastanut, jos uskot sen olevan toimintahäiriö.
He voivat havaita ongelman ja päättää, tarvitaanko korjaus tai vaihtaminen.
Missä on AC -kompressorin rele?
Valitettavasti voi olla monimutkaista. Tämä rele löytyy ACS -ohjauspaneelista tai ACS -kompressorin vieressä olevasta moottoritilasta.
Katso omistajien käsikirja, jos tarvitset apua kompressorireleesi löytämisessä.
Kun olet löytänyt releen, testaa se nähdäksesi, toimiiko osa hyvin. Kun kompressorirele on kunnossa, mutta kompressori ei silti kytkeytyy päälle, voi olla toinen ongelma.
Kuinka voin ohittaa AC -releeni?
Lopputulos
AC -kytkimen releen testaaminen on yksinkertainen prosessi, joka auttaa sinua diagnosoimaan ongelman vaihtovirtajärjestelmässä. Kytkinreleen testaaminen ja kompressorin tarkistaminen ennen vaihtovirtakorjauksen ottamista.
Weve on juuri koonnut vaiheet AC -kytkimen releen testaamiseksi yksityiskohtaisesti, mukaan lukien vaadittavat työkalut ja perusteelliset oppaat eri lähestymistavoilla.
Toivottavasti jakomme auttaa sinua tekemään asiat takaisin normaaliin oikeaan suuntaan. Jaa viesti muiden kanssa samassa veneessä!
