Kuinka paljon nestettä 4L60E -vääntömomentin muunnin pitää? Oikean vastauksen löytäminen tähän kysymykseen voi saada sinut tuntemaan olosi vaikeaksi.
Tämä johtuu siitä, että moottori- ja ajoneuvotyyppisien oikeansiirronesteen määrä voi vaihdella joistakin tekijöistä riippuen.
Siten ajoneuvojen oikean nesteen tunnistaminen voi joskus sekoittaa sinut.
Tämä artikkeli auttaa sinua ratkaisemaan tämän huolenaiheen parhaalla vastauksella Fluid 4L60E -ominaisuuteen.
Annan myös hyödyllistä tietoa nesteestä 4L60E, mukaan lukien täydelliset vastaukset siihen liittyvät kysymykset ja täydellinen opas sen tarkistamiseksi ja muuttamiseksi.
Jatka lukemista saadaksesi lisätietoja!
Mikä on 4L60E -vääntömomentin muunnin?
4L60E, joka liittyy 4L65E: ään, on sarja automaattivaihteiden General Motors -sovelluksia, mukaan lukien 1 käänteinen ja 4 eteenpäin suuntautuvaa hammaspyörää, jotka on suunniteltu moottorin pitkittäiskokoonpanoon.
Kaikki 4L60E -voimansiirrot ovat tehtaalla, joka on varustettu lukituskytkimen vääntömomentin muunnin. Lähes kaikki korkean staverin, jälkimarkkinoiden tai tehdastyyliset muunninmallit voivat helposti pysähtyä.
Kuinka paljon nestettä 4L60E -vääntömomentin muunnin pitää?
.Tämä tilavuus on osakepohja, jossa on matala 12 vääntömomentin muunnin asemalaatikko. Lisäksi nestemäistä kapasiteettia voidaan lisätä vähintään 1 neljäsosasta syvän pannun avulla.
Aina, kun muutan voimansiirtoesteen nestettä, huomaan, että kaikki nesteet tippuu pannulle.
Sen sijaan vääntömomentin muunnin on jäljellä. Siksi minun on vielä kerran tyhjennettävä vääntömomentin muunnin, jos haluan vaihtaa nesteen kokonaan.
Useimmat henkilöautot vaativat 12-16 neljäsosaa voimansiirronestettä. Silti määrä ja tyyppi riippuvat automallista.
Monilla ajoneuvoilla, mukaan lukien kaivokseni, on mittatikunta, joka tarkistaa voimansiirronesteen, kun haluat huuhdella vääntömomentin muunnin , mutta jotkut mallit eivät.
Huomaa myös, että 4L60E -voimansiirtokapasiteetti vääntömomentin muunnin riippuu vääntömomentin muunnon koosta. Ja vääntömomentin muuntajien koko muuttaa nesteen määrää.
Mitä nestetyyppiä 4L60E -vääntömomentin muunnin käyttää?
Lopuksi Dex III: stä on tullut DEX MERC, joka on nykyaikainen suositeltu siirtonesteen tyyppinen 4L60E yhdistettynä Merconiin.
Kuinka tarkistaa automaattinen 4L60E -vaihteisto?
Oikean 4L60E -voimansiirtokapasiteetin tunnistaminen on helpompaa, kun osaat tarkistaa automaattisen 4L60E -voimansiirtonesteen oikein.
Alla on muutama nopea vaihe tarkistaaksesi 4L60E parhaiten.
- Vedä mittatikku ulos ja käynnistä moottori pysäköintijarrulla ja puistossa tai neutraalilla vaihtovipulla.
- Tarkista automaattinen 4L60E -vaihteistoneste.
- Aseta uudelleen ja vedä mittatikku vielä kerran sen jälkeen, kun pyyhittiin sitä nukkaamattomalla ja puhtaalla kankaalla.
Kuinka voit muuttaa 4L60E -suodattimen ja voimansiirtoesteen?
Voit myös käyttää Jack -osastoja tai lattialiitäntä parempaan liikkeeseen ja havaintoon.
Hanki pahvilaatikko, ämpäri tai jotain sellaista nesteen tyhjentämistä varten.
Laita se voimansiirron alle ylimääräisellä tarjottimella, jota käytetään vanhan nesteen kaappaamiseen, kun aloitat siirtoaluksen pudottamisen.
Irrota vaihde -liitäntäpulttien voimansiirtopannu
Kerran auton alla; Poista 16x13 mm: n pultit pannujen ympärillä nesteen tyhjentämiseksi.
Sinun on ostettava tyhjennystulppa ajoneuvollesi, jos sillä ei ole sellaista. Dorman 216-811 on hyvä, jota haluan suositella sinulle, koska se on OEM-syvä kulho, jossa on integroitu viemärikulho.
Riippuen 4L60E: n transnesteen kapasiteetista ja sen PAN -tyypistä, voit sijoittaa suoran tyhjennyspannun voimansiirron alle nesteen sieppaamiseksi, kun aloitat pannun irrottamisen lähetysjärjestelmästä.
On parasta aloittaa edestä ja tehdä tietä taaksepäin. PANS -etuosa voidaan kallistaa alaspäin tyhjentääksesi nestemäisempiä sen etuosaa joillekin auto- ja kuorma -automalleille.
Laske siirtopannu
Irrota lähetyksen suodatin
Kun et näe nestepisaroita tyhjennyspannulla, voit alkaa ottaa voimansiirtosuodattimen kiertämällä ja vetämällä sen alas niin, että se tulee vapaaksi.
Kun vedät suodatinta ulos, huomaa, että voimansiirtokotelossa on tiiviste, jonka läpi suodatin usein putoaa. Joten on parasta vaihtaa sinetti, mutta se on todellinen vaivaa poistaa.
Jätän sen yleensä vain, koska asennettu uusi suodatin sopii kunnolla vanhaan tiivisteeseen.
Tarkista pannu
Laita kaikki vaiheessa kaikki, mukaan lukien tiiviste, suodatin ja pannu, voimansiirtoon. Puhdista magneetti ja tarjotin sisälle ennen vanhan tarjotin ja suodattimen vaihtamista.
Jos lähetys toimii hienosti, älä huoli, jos magneetit ovat likaisia.
Jos kuitenkin huomaat, että lokerosi näyttää metalliselta ja magneeteilla on metallibittejä, voit saada ongelmia sen kanssa.
Näiden metallibittien ei ole tarkoitus näkyä lähetysalustan sisällä, joten puhdista ne huolellisesti.
Uudelleen asennus
Lisää neste- ja tarkasta tasot
Kun kaikki on koottu uudelleen ja pannun pultit on kiristetty oikeaan määritelmään , voit täyttää voimansiirron oikealla voimansiirtokapasiteettilla 4L60E .
4-5 neljäsosaa matalasta pannusta ja 5-6 neljäsosaa syvälle pannulle ovat sopivia valintoja. Lisää kuitenkin ensin 3-4 neljäsosaa, käynnistä sitten auto.
Jos et pysty havaitsemaan voimansiirronestettä mittatikulla, lisää noin 1 neljäsosa enemmän, kunnes näet nesteen.
Jos näet oikean nesteen määrän mittatikulla, mene autoosi ja siirrä vaihde muutaman kerran, jotta neste kulkee järjestelmän läpi ilman vaivaa, jatka sitten tason tarkistamista vielä kerran.
Lisäksi voimansiirronesteen tarkistaminen on parasta, jos moottorisi on lämmin (mutta ei ylikuumeneminen), joten on parasta ottaa lyhyt koeajo ennen kuin se tarkistaa uudelleen.
Faqit
DEXRON 6 (tai DEX VI) tai DEXRON 3 (DEX III) on paras voimansiirroneste vääntömomentin muunnin 4L60E: lle.
Kuinka usein minun pitäisi muuttaa tai huolehtia nestettä 4L60E: ssä?
Sinun tulisi korvata tai huolehtia nestettä 30 000–50 000 mailin välein oikean transnesteen kapasiteetin 4L60E varmistamiseksi. Tämä korvaus riippuu myös lähetysolosuhteista ja käytöstä.
Vaihdin voimansiirron nestettä 30 000 mailin välein, kun maastoauto pysähtyi yhtäkkiä ja lämmittiin.
