Hur mycket vätska har en 4L60E -vridmomentomvandlare? Ett fullständigt svar

Hur mycket vätska har en 4L60E -vridmomentomvandlare? Att hitta rätt svar på denna fråga kan göra att du känner dig svår.

Detta beror på att den korrekta transmissionsvätskan för dina motor- och fordonstyper kan variera, beroende på vissa faktorer.

Således kan identifiera dina fordon korrekt vätska ibland förvirra dig.

Ändå kommer den här artikeln att hjälpa dig att lösa detta problem med det bästa svaret för Fluid 4L60E -innehavet.

Jag tillhandahåller också användbar information om Fluid 4L60E, inklusive de fullständiga svaren på relaterade frågor och en fullständig guide för att kontrollera och ändra den.

Fortsätt läsa för mer information!

Vad är 4L60E -vridmomentomvandlaren?

4L60E, relaterad till 4L65E, är en serie från General Motors of Automatic Transmissions, inklusive 1 omvänd och 4 framåtväxlar designade för den longitudinella konfigurationen av motorn.

Alla 4L60E -överföringar kommer fabriksmeddelade med en lockupkopplingsmomentomvandlare. Nästan alla hög stall, eftermarknads- eller fabrikskonverteringsdesigner kan enkelt stanna.

Hur mycket vätska har en 4L60E -vridmomentomvandlare?

När jag byter transmissionsvätska märker jag att inte alla vätskedroppar på pannan.

Istället kommer det att finnas några kvar i momentomvandlaren. Det är därför jag måste tömma vridmomentomvandlaren ännu en gång om jag vill byta vätskan helt.

De flesta personbilar kräver 12-16 liter transmissionsvätska. Ändå beror mängden och typen på bilmodellen.

Många fordon, inklusive mina, har en mätsticka för att kontrollera transmissionsvätskan när du vill spola vridmomentomvandlaren, men vissa modeller gör det inte.

Du noterar också att 4L60E transmissionsvätskkapacitet med vridmomentomvandlare beror på storleken på vridmomentomvandlare. Och vridmomentomvandlare kommer att ändra vätskemängden.

Vilken vätsketyp använder 4L60E -vridmomentomvandlaren?

Att identifiera rätt 4L60E -transmissionsfluidkapacitet blir enklare när du vet hur du korrekt kontrollerar din automatiska 4L60E -transmissionsvätska.

Nedan följer några snabba steg för att inspektera din 4L60E bäst.

1. Dra ut mätstickan och starta din motor med parkeringsbromsen (nödsituation) och skiftspaken i park eller neutral.
2. Kontrollera den automatiska 4L60E -transmissionsvätskan.
3. Sätt tillbaka och dra ut mätstickan en gång till efter att ha torkat den med en luddfri och ren duk.

Hur kan du ändra 4L60E -filter och transmissionsvätska?

Lägg den under överföringen med det extra magasinet som används för att fånga den gamla vätskan när du börjar släppa transmissionsbrickan.

Ta bort växelkopplingsbultarna

En gång under din bil; Ta bort 16x13mm -bultarna runt pannans omkrets för att börja tappa vätskan.

Du måste köpa en avtappningsplugg för att installera för ditt fordon om det inte har en. Dorman 216-811 är bra som jag vill rekommendera till dig eftersom det är en OEM Deep Bowl med en integrerad dräneringsskål.

Beroende på 4L60E Trans Fluid Capacity och dess PAN -typ kan du placera en direkt dräneringspanna under transmissionen för att fånga vätska när du börjar ta bort pannan från transmissionssystemet.

Det är bäst att börja framtill och göra dig bakåt. Pannens främre del kan lutas ner för att dränera mer vätska framför den på vissa bil- och lastbilsmodeller.

Sänk överföringspannan

Som nämnts ovan kan detta vara svårt om dina fordonsöverföringspannor inte kommer med en fabriksinstallerad dräneringsplugg, som de flesta 4L60E inte äger.

Därför måste du vara noga med att sänka pannorna. Detta gör att den inre vätskan kan rinna ut i pannan.

När du har tagit bort pannan dränerar du överföringen i några minuter för att rengöra restvätskan från transmissionsfiltret och ventilkropparna.

Ta bort överföringens filter

När du drar ut filtret ska du vara medveten om att överföringsfallet har en tätning inuti genom vilket filtret ofta faller ut. Så det är bäst att ändra tätningen, men det är ett riktigt krångel att ta bort.

Jag lämnar vanligtvis bara på det eftersom det nya filtret jag installerade passar ordentligt med den gamla tätningen.

Kontrollera pannan

I det här steget, lägg allt, inklusive packning, filter och panna, i överföringen. Innan du byter ut det gamla brickan och filtret, rengör magneten och brickan inuti.

Om växeln fungerar bra, oroa dig inte om magneterna är smutsiga.

Ändå, om du noterar att ditt bricka verkar metalliskt och magneterna har metallbitar, kan du få problem med det.

Dessa metallbitar ska inte dyka upp i sändningsbrickan, så rengör dem noggrant.

Återinstallation

När du har fastställt att drivfacket är rent och fritt från misstänkta föremål, placera det tillbaka tillsammans. Dessutom bör du använda en tätning för filtret inuti huset.

Om du tar ut tätningen är det ärligt stort, men att ta bort dem är ett riktigt krångel, som nämnts.

Dessutom, om du märker att den gamla tätningen fortfarande håller pannan tätt, är det helt okej att sätta in det nya överföringsfiltret med den gamla tätningen.

Tillsätt vätska och inspektera nivåer

4-5 liter för en grunt panna och 5-6 kvarter för en djup panna är lämpliga val. Ändå, tillsätt 3-4 liter först och starta sedan din bil.

Om du inte kan upptäcka någon transmissionsvätska på mätstickan, lägg till cirka 1 kvart mer tills du ser vätska på den.

Om du ser den rätta vätskemängden på mätstickan, gå in i din bil och växla växeln upp några gånger så att vätskan passerar genom systemet utan krångel, fortsätt sedan kontrollera nivån en gång till.

Dessutom är det bäst att inspektera transmissionsvätskan om din motor är varm (men inte överhettad), så det är bäst att ta en kort provkörning innan du kontrollerar den igen.

Vanliga frågor

Hur ofta ska jag ändra eller betjäna vätskan i min 4L60E?

Du bör ersätta eller betjäna vätskan var 30 000 till 50 000 mil för att säkerställa korrekt transfluidkapacitet 4L60E. Ändå beror denna ersättning också på överföringsvillkor och användning.

Jag ändrade min transmissionsvätska var 30 000 mil när min SUV plötsligt stannade och blev uppvärmd.

Vad händer när jag överfyller min 4L60E?

Oroa dig inte om din 4L60E blir överfylld. I vissa fall skadar 0,5 till 1 kvarts extra vätska inte mycket, särskilt för prestandaprogram.

Ändå kan överfyllning av 4L60E orsaka flera saker, såsom läckande vätska, skummig vätska med inkonsekvent pumpaktivitet eller överdrivet tryck på överföringen.

Slutsats

Nu har du det bästa svaret på frågan , hur mycket vätska har en 4L60E -vridmomentomvandlare? Normalt kan en torr växellåda innehålla 12 liter, medan en vridmomentomvandlare kapacitet endast är 2-3 liter.

Men denna vätskemängd beror också på olika faktorer, såsom sändningsstorlek eller typ.

Dessutom är det nödvändigt att veta hur man ska kontrollera och ändra den automatiska växellådans vätska för att hålla 4L60E transmissionsvätska stabil och upprätthålla vridmomentomvandlare bästa prestanda.