कूलिंग सिस्टम प्रभावी शक्ति को प्राप्त करने और संभावित समस्याओं (जैसे ब्रेकडाउन और आग) को रोकने के लिए इंजन के तापमान को नियंत्रित करता है।
ऑपरेटिंग तंत्र के संदर्भ में, यह लगातार इंजन ब्लॉक के चारों ओर नलिकाओं के माध्यम से शीतलक को स्थानांतरित करता है, सामने वाले रेडिएटर होसेस के माध्यम से बाहर की ओर संचित गर्मी जारी करता है।
शीतलन प्रणाली के महत्व के कारण, इस प्रणाली के आवधिक निरीक्षण और प्रतिस्थापन से निश्चित रूप से इंजन के प्रदर्शन में बहुत मदद मिलेगी।
इस लेख में, हम सबसे उपयोगी जानकारी लाएंगे कि कूलेंट एक कार में कब तक रहता है, जो आपके 4-पहिया दोस्त को हर समय एक आदर्श कार्य अवस्था में रखने की कुंजी है!
कूलेंट एक कार में कब तक रहता है?
जैसा कि मोटर वाहन विशेषज्ञों द्वारा बताया गया है, शीतलक प्रणाली औसत ड्राइवर को 40 000 किमी से 50 000 किमी (24 000 से 31 000 मील के बराबर) तक सेवा दे सकती है।
समय के संदर्भ में, इसे इंजन डिब्बे के अंदर तापमान को विनियमित करने के लिए लगभग 2 से 5 साल के समर्पण के बाद एक नए प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
यह निर्धारित करना मुश्किल है कि शीतलक द्रव को कितनी बार बदलना है , क्योंकि शीतलन प्रणाली का जीवन काफी हद तक बहुत सारे कारकों पर निर्भर करता है, नीचे:
- ड्राइवर रखरखाव कार्यक्रम
- ईंधन का प्रकार
- वाहन तकनीकी स्थिति
- कुल दूरी की यात्रा की
- इस्तेमाल किया गया तेल (सिंथेटिक, खनिज, या अर्ध-सिंथेटिक?)
- दूषण
- जंग
- इंजन की शक्ति
कुछ ड्राइवरों ने आश्चर्यचकित किया कि क्या एंटीफ् es ीज़र पानी और आक्रामक ड्राइविंग मोड रेडिएटर के जीवन को बहुत प्रभावित करेगा।
निश्चिंत रहें कि आक्रामक ड्राइविंग मोड इस प्रणाली को प्रभावित नहीं करता है। लेकिन अगर आप एंटीफ् es ीज़र का उपयोग करना चाहते हैं, तो हमेशा उपयोग से पहले 50-50 अनुपात में पानी के साथ मिश्रण करना याद रखें।
विभिन्न वाहन मॉडल से शीतलक प्रवाह में रासायनिक संरचना और उम्र के सम्मेलन के रूप में एक अलग रंग होता है।
हम पूरी तरह से निर्धारित कर सकते हैं कि इस रंग के अंतर के माध्यम से शीतलक को कितनी बार फिर से भरना है ।
गुलाबी शीतलक
यह समाधान कार्बोक्जिलिक एसिड की रासायनिक संरचना के आधार पर एक कार्बनिक तकनीक के लिए धन्यवाद के बारे में आता है और G12 एंटीफ् este ीज़र के साथ बहुत संगत है।
पूरी तरह से नवीनीकृत होने के बाद, यह समाधान आपके वाहन को 5 साल के औसत जीवन के साथ सेवा दे सकता है, जो 130 000 मील (लगभग 210,000 किमी) के अनुरूप है।
बैंगनी शीतलक
यह बैंगनी तरल पदार्थ औसत जीवनकाल 3 से 5 वर्ष है, जो 150 000 मील (लगभग 240 000 किमी) के अनुरूप है।
ग्रीन कूलेंट
यह एथिलीन ग्लाइकोल-आधारित तरल आमतौर पर रेनॉल्ट ब्रांड के वाहनों में पाया जाता है। आप इसे अन्य आधुनिक वाहन इंजनों , जैसे कि हुंडई, निसान और सिट्रोएन में भी पा सकते हैं।
यह शुद्ध हरा नहीं है, लेकिन पीला से पीला है। आम तौर पर, ड्राइवरों को लगभग 3 साल या 90 000 मील (144 000 किमी) के बाद इस तरल पदार्थ को बदलना होगा।
लाल कूलेंट
जीवन के संदर्भ में, यह उत्पाद लगभग 2 वर्षों तक इंजन की सेवा कर सकता है, जो 60 000 मील (लगभग 95 000 किमी) के अनुरूप है।
नारंगी शीतलक
शीतलक को कब बदलना है :उच्च तापमान गेज लाल है
वाहनों के डैशबोर्ड पर स्थित उच्च तापमान वाले गेज में ड्राइवर को सूचित करने का कार्य होता है जब यह पता चलता है कि इंजन ब्लॉक असामान्य रूप से गर्म है।
आमतौर पर, आप सी और एच प्रतीकों के केंद्र में गेज पाएंगे। यदि संकेतक एच (उच्च तापमान) प्रतीक के लिए झुकाव करता है, तो आपको तुरंत इंजन को बंद करने और मरम्मत योजना के लिए अपने निकटतम ऑटो मरम्मत की दुकान से संपर्क करने की आवश्यकता है।
ए/सी खराबी है
टूटे हुए हीटरों के कारण, कुछ ड्राइवर अक्सर खुद को गर्म रखने के लिए सर्दियों में कम तेल के स्तर का लाभ उठाते हैं।
यदि यह मामला है, तो आप कूलेंट फ्लश के लिए ऑटो रिपेयर सेंटर में ड्राइविंग करने से पहले इस विधि को भी आज़मा सकते हैं।
मीठी महक की गंध
शीतलक स्तर सेंसर समस्या
कम शीतलक सेंसर सिस्टम में खराबी का कारण बन सकता है। जब आप नोटिस करते हैं कि संकेतक प्रकाश तब आता है जब एंटीफ् es ीज़र स्तर सामान्य होता है, तो आपकी कार को तुरंत शीतलक फ्लश की आवश्यकता होती है।
यदि आप कम शीतलक के साथ ड्राइव करते हैं तो क्या होगा?
हेड गैसकेट समस्या
आदर्श क्षमता को प्राप्त करने के लिए वाहन के लिए हेड गैसकेट आवश्यक है।
यदि थर्मल अधिभार इस भाग को उड़ा देता है, तो आप वाहनों की शक्ति में एक चिह्नित कमी को नोटिस करेंगे, साथ ही निकास या इंजन से धुएं बढ़ने के साथ।
एंजिन खराबी
एक बार उबलते और ठंड बिंदु का विरोध करने की क्षमता खो जाती है, यह शीतलक अनिवार्य रूप से विफल हो जाएगा, इंजन को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करेगा।
हम सलाह देते हैं कि, भले ही आप लंबे समय तक वाहन का उपयोग न करें, आपको इस तरल को नियमित रूप से बदलना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि स्तर हमेशा न्यूनतम और अधिकतम निशान के बीच हो।
अंतिम फैसला
तो, कूलेंट एक कार में कब तक रहता है, और यदि इस प्रणाली को समस्या हो रही है तो क्या संकेत है? उम्मीद है, हमारे लेख के बाद, आप इस विभाग से संबंधित सभी मुद्दों को समाप्त कर देंगे, चाहे वह वर्तमान या भविष्य में हो।
हमेशा याद रखें कि नियमित निरीक्षण और उचित रखरखाव आपके वाहन को स्वस्थ रखने की कुंजी है।
काश आपके पास सबसे अच्छा ड्राइविंग अनुभव होता!
