El sistema de enfriamiento regula la temperatura de los motores para lograr una potencia efectiva y prevenir problemas potenciales (como averías y incendios).
En términos de mecanismo operativo, transfiere continuamente el refrigerante a través de los conductos alrededor del bloque del motor, liberando el calor acumulado al exterior a través de las mangueras del radiador delantero.
Debido a la importancia del sistema de enfriamiento, la inspección periódica y el reemplazo de este sistema ciertamente ayudarán en gran medida al rendimiento del motor.
En este artículo, traeremos la información más útil relacionada con cuánto tiempo dura el refrigerante en un automóvil, ¡ que es la clave para mantener a su amigo de 4 ruedas en un estado de trabajo ideal todo el tiempo!
¿Cuánto dura el refrigerante en un coche?
Algunos conductores se preguntan si el agua anticongelante y el modo de conducción agresivo afectarán en gran medida la vida útil del radiador.
Tenga la seguridad de que el modo de conducción agresivo no afecta este sistema. Pero si desea usar anticongelante, recuerde siempre mezclarlo con agua en una relación 50-50 antes de su uso.
El flujo de refrigerante de diferentes modelos de vehículos tiene un color distintivo como convención de composición química y edad.
Podemos determinar completamente con qué frecuencia rellenamos el refrigerante a través de esta diferencia de color.
Refrigerante rosa
Esta solución se produce gracias a una tecnología orgánica basada en la composición química del ácido carboxílico y es muy compatible con el anticongelante G12.
Después de renovarse por completo, esta solución puede dar servicio a su vehículo con una vida promedio de 5 años, correspondiente a 130 000 millas (aproximadamente 210,000 km).
Refrigerante púrpura
Esta vida útil promedio de líquidos morados es de 3 a 5 años, correspondiente a 150 000 millas (aproximadamente 240 000 km).
Refrigerante verde
Este líquido a base de etilenglicol se encuentra comúnmente en vehículos de la marca Renault. También puede encontrarlo en otros motores de vehículos modernos , como Hyundai, Nissan y Citroen.
No es verde puro sino de verde pálido a amarillo. Normalmente, los conductores deben cambiar este fluido después de aproximadamente 3 años o 90 000 millas (144 000 km).
Refrigerante rojo
Este producto se introdujo por primera vez en el mercado en 1997 y ha estado presente en la mayoría de los modelos de vehículos modernos.
Su principal diferencia de otros líquidos es que solo tiene aditivos orgánicos y no fosfatos y silicatos.
En términos de vida, este producto puede atender el motor durante aproximadamente 2 años, correspondiente a 60 000 millas (aproximadamente 95 000 km).
Refrigerante de naranja
O puede darse cuenta a través del mensaje del depósito de refrigerante de cheque en el panel de control o la luz anticongelante que se enciende.
Pero, por lo general, los conductores sabrán cuándo cambiar el refrigerante a través de las señales resumidas a continuación:
El medidor de alta temperatura es rojo
El medidor de alta temperatura ubicado en el tablero de vehículos tiene la función de notificar al conductor cuando detecta que el bloque del motor está anormalmente caliente.
Por lo general, encontrará el medidor en el centro de los símbolos C y H. Si el indicador se inclina al símbolo H (alta temperatura), debe apagar el motor inmediatamente y comunicarse con su taller de reparación de automóviles más cercano para un plan de reparación.
El A/C está mal funcionando
Cuando el usuario usa el calor del vehículo , el refrigerante ajustará las temperaturas extremas dentro de la cabina.
Si tiene el aire acondicionado, sentirá que el aire se calienta porque sale mucho aire caliente de las ventilaciones de aire.
Debido a los calentadores rotos, algunos conductores a menudo aprovechan los bajos niveles de aceite en invierno para mantenerse calientes.
Si este es el caso, también puede probar este método antes de conducir al centro de reparación de automóviles para una descarga de refrigerante.
Olor a olor dulce
Su glicol, un líquido dulce y viscoso del anticongelante, cuyo trabajo principal es regular las aguas hirviendo y congelando puntos.
Este método de identificación olfativa no es tan confiable. Pero una vez que encuentre un charco de refrigerante goteando debajo del automóvil, comuníquese con la tienda de automóviles y haga que un mecánico profesional arregle la fuga de refrigerante.
Problema de sensor de nivel de refrigerante
El refrigerante bajo puede causar un mal funcionamiento en el sistema de sensores. Cuando nota que la luz indicadora se enciende cuando el nivel de anticongelante es normal, su automóvil necesita un al ras del refrigerante de inmediato.
¿Qué pasará si conduce con un refrigerante bajo?
Si la sobrecarga térmica sopla esta parte, notará una reducción marcada en la energía del vehículo, junto con el humo que se eleva desde el escape o el motor.
Falla del motor
Entonces, ¿ cuánto dura el refrigerante en un automóvil y cuál es el signo si este sistema está teniendo problemas? Con suerte, después de nuestro artículo, eliminará todos los problemas relacionados con este departamento, ya sea en el presente o en el futuro.
Recuerde siempre que la inspección regular y el mantenimiento adecuado son la clave para mantener su vehículo saludable.
¡Ojalá tenga la mejor experiencia de manejo!
