रेडिएटर अपने इंजन को ठंडा करने में एक ऑटोमोबाइल के लिए सर्वोपरि है। हालांकि, इस डिवाइस से संबंधित कुछ समस्याएं हैं, विशेष रूप से ड्राइविंग करते समय रेडिएटर फट गया

इस लेख में, आप सीखेंगे कि कैसे इसके दोषियों और व्यवहार्य उपायों को निर्धारित करने के लिए निर्धारित किया जाए। बने रहें!

रेडिएटर क्या है?

कूलेंट का प्रवाह रेडिएटर होसेस और इंजन के माध्यम से चलता है, जो ईंधन-जलने की प्रक्रिया द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त गर्मी को अवशोषित करता है।

इसके बाद, जब यह रेडिएटर में लौटता है, तो धातु के पंख बाहर की ओर गर्मी जारी करने के लिए तैयार होते हैं।

एक ग्रिल भी कार के अंदर प्रवाह करने के लिए ठंडी हवा के लिए एक आउटलेट के रूप में सुसज्जित है। और ये सभी गतिविधियाँ सीधे एक रेडिएटर से जुड़ी प्रशंसकों के बिना नहीं हो सकती हैं।

एक बार जब शीतलक रेडिएटर से होकर गुजरता है, तो यह फिर से होसेस और अन्य मोटर भागों के माध्यम से यात्रा करता है और यात्रा करता है।

यह चक्र इंजन से अतिरिक्त गर्मी को खत्म करने के लिए अंतहीन रूप से जारी रहेगा, आपकी कार को पहनने और आंसू से बचाता है।

एक रेडिएटर फटने का क्या कारण है?

नीचे विस्फोट करने वाले रेडिएटर की अंतर्निहित जड़ें हैं, जिनमें एक टूटी हुई रेडिएटर टैंक, पानी का रिसाव, एक लीक हेड गैसकेट, एक दोषपूर्ण रेडिएटर कैप, रेडिएटर संक्षारण, एक भरा हुआ मुद्दा और एक दोषपूर्ण थर्मोस्टैट शामिल हैं।

क्षतिग्रस्त रेडिएटर टैंक

इसके अलावा, यदि आपकी कार सड़क पर कुछ शारीरिक बाधाओं का सामना करती है, जैसे कि चट्टानें, तो वे विस्तार टैंक को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं।

पानी के रिसाव ने ओवरहीटिंग की ओर अग्रसर किया

दोषपूर्ण रेडिएटर टोपी

रेडिएटर का क्षरण

अधिकांश रेडिएटर धातु से बने होते हैं, इसलिए वे जंग लगने के लिए अतिसंवेदनशील होने से बच नहीं सकते हैं, जिसे हवा में पानी की बूंदों के साथ उनकी बातचीत के लिए उबला जा सकता है।

यह घटना इसके गुणों और कार्यों को बिगड़कर रेडिएटर पर महान कहर बरपाती है।

इसकी सतह पर कई दरारें बन जाएंगी, खासकर जब कूलेंट बाहर लीक हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग और फॉल्टिंग होती है।

बंद मुद्दा

तदनुसार, विभिन्न मोटर भागों को तुरंत ठंडा नहीं किया जाता है और अतिरिक्त गर्मी उत्पन्न करना शुरू कर दिया जाता है। यदि यह मुद्दा बना रहता है, तो रेडिएटर जल्द ही उड़ जाएगा, इसके बाद गंभीर इंजन क्षति होगी।

दोषपूर्ण थर्मोस्टेट

इसलिए, जब दहन इंजन काफी हद तक गर्म करते हैं, तो पीसीएम इस परेशानी का पता नहीं लगा सकता है। परिणामस्वरूप ओवरहीटिंग समस्या है, जिससे आपका रेडिएटर विघटित हो जाता है।

ड्राइविंग करते समय रेडिएटर फटने की समस्या को कैसे हल करें?

  • यदि आपकी समस्या पानी के रिसाव में निहित है, तो सबसे आसान तरीका यह है कि इंजन को जल्द से जल्द बंद कर दिया जाए और अपने वाहन को छाया में पार्क किया जाए ताकि अतिरिक्त गर्मी वेंट हो जाए।
  • फिर भी यह समाधान अस्थायी है और समस्या को मौलिक रूप से हल नहीं करता है। इसके बजाय, आपको सलाह दी जाती है कि आप अपने शीतलक का निरीक्षण करें और इसे हर 30,000 मील में बार -बार बदलें।

    1. कुछ परिस्थितियों में, जब आपका उड़ा हुआ रेडिएटर एक लीक हेड गैसकेट से उपजा होता है, तो आपको एक पेशेवर मैकेनिक को रिसाव को सील करने या रखरखाव के लिए स्थानीय गेराज कार्यशाला में अपनी कार को टो करने के लिए तुरंत ठीक करना चाहिए।

    फिर भी, गैसकेट प्रतिस्थापन काफी महंगा है और आपको बहुत बड़ी राशि खर्च हो सकती है।

    आप वैकल्पिक रूप से रिसाव मरम्मत द्रव का उपयोग करके इसे घर पर मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन आपको इस प्रक्रिया को निष्पादित करते समय सुरक्षात्मक वस्त्र और उपकरण पहनने की आवश्यकता होती है।

    1. यदि आपको फ्रिट्ज पर है तो आपको अपने रेडिएटर कैप का प्रतिस्थापन भी करना चाहिए। फटने के अलावा सैकड़ों संभावित समस्याएं होने की संभावना है जब आप तुरंत आवश्यक कार्रवाई नहीं करते हैं।
    2. संक्षारण एक प्राकृतिक घटना है, इसलिए आप इस मुद्दे को पूरी तरह से मिटा नहीं सकते। हालांकि, कुछ प्रभावी तरीके हैं जिन्हें आप आज़मा सकते हैं।

    आपको रेडिएटर पाइपवर्क पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने की आवश्यकता है और जब आप जानते हैं कि यह खराब हो गया है, तो इसे तुरंत बदल दें। सफेद सिरका की मदद से कोर क्रस्ट के साथ -साथ निकालें।

    1. क्लॉगिंग भी एक सामान्य कारक है, और आप अपने रेडिएटर को अच्छी तरह से पोंछकर इस समस्या को संभाल सकते हैं।
      पानी को गर्म करने के लिए डिशवॉशर साबुन की कुछ बूंदें डालें और इसके आंतरिक और बाहरी भागों को साफ करने के लिए स्पंज का उपयोग करें।

    इसके बाद, इसे तुरंत सूखा दें क्योंकि आपके रेडिएटर को आसानी से जंग के कारण कम मात्रा में पानी छोड़ दिया जा सकता है।

    1. यदि एक असफल थर्मोस्टैट फटने वाले दुर्घटना का प्रभार लेता है, तो एक नया खरीदना सबसे अच्छा होगा।
      इस अभ्यास के लिए इसे अपने दम पर ठीक न करें क्योंकि इस अभ्यास के लिए यांत्रिक और मोटर वाहन जानने और अनुभव के लोड की आवश्यकता होती है।

    तल - रेखा

    उम्मीद है, इस सहायक गाइड के बाद, आप ड्राइविंग करते समय रेडिएटर फटने के पीछे के कारणों को इंगित कर सकते हैं। इसके अलावा, हम इस तरह के मामले में 7 संभावित समाधानों को कवर करते हैं ताकि आप यह जान सकें कि इसे कुशलता से कैसे मुकाबला किया जाए।

    पढ़ने के लिए धन्यवाद, और आपका दिन शुभ हो!