Radiator sangat penting bagi mobil dalam mendinginkan mesinnya. Namun, ada beberapa masalah yang terkait dengan perangkat ini, terutama radiator meledak saat mengemudi .
Dalam artikel ini, Anda akan belajar cara menentukan penyebabnya dan pemulihan yang layak untuk dihindari. Pantau terus!
Apa itu radiator?
Radiator adalah sistem pertukaran panas, mengubah energi termal antara media yang berbeda dengan prospek mendinginkan mesin internal.
Mengenai komponennya, radiator termasuk pendingin cair, pompa air , kipas angin, selang karet, dan termostat.
Aliran pendingin bergerak melalui selang dan mesin radiator, yang menyerap kelebihan panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran bahan bakar.
Selanjutnya, ketika kembali ke radiator, sirip logam siap melepaskan panas ke luar.
Sebuah gril juga dilengkapi sebagai outlet untuk udara dingin mengalir di dalam mobil. Dan semua kegiatan ini tidak dapat terjadi tanpa penggemar yang secara langsung melekat pada radiator.
Setelah pendingin melewati radiator, ia bersirkulasi dan bergerak melalui selang dan bagian motor lainnya lagi.
Siklus ini akan terus tanpa henti untuk menghilangkan kelebihan panas dari mesin, melindungi mobil Anda dari keausan.
Apa yang menyebabkan radiator meledak?
.Tangki radiator yang rusak
Reservoir pendingin yang rusak terutama menyebabkan masalah meledak.
Alasannya adalah bahwa perangkat penyimpanan ini sering mengalami panas yang berlebihan dari mesin internal. Seiring waktu, kemungkinan akan menjadi kurang efisien dan tahan lama.
Retakan dapat mengikuti sebagai hasilnya, dan sampai retakan terlalu besar untuk ditahan, radiator Anda akan meledak.
Selain itu, jika mobil Anda menemukan beberapa rintangan fisik di jalan, seperti batu, mereka juga dapat merusak tangki ekspansi.
Kebocoran air yang menyebabkan panas berlebih
Ini adalah salah satu penyebab yang paling umum, ditunjukkan oleh kebocoran dalam sistem pendingin. Dalam situasi ini, panas di dalam mobil Anda akan dipasang secara bertahap, menimbulkan masalah overheating.
Setelah beberapa saat, tekanan terbebani pada mesin mobil Anda akan menumpuk, yang memiliki dampak untuk tangki radiator. Akhirnya, radiator Anda mungkin berakhir meledak.
Gasket kepala bocor
Indikator lain dari paking bocor dapat disebutkan, seperti asap putih yang berasal dari kendaraan Anda berlipat ganda atau bau yang keras ketika Anda melepaskan kopling.
Tutup radiator yang rusak
Tutup radiator bertanggung jawab untuk mengendalikan level tekanan dalam sistem pendingin mobil.
Dengan kata lain, itu akan mencegah tekanan meningkat terlalu banyak dan membiarkan jumlah yang sesuai keluar dari radiator.
Oleh karena itu, kapasitas CAPS mungkin terpengaruh setelah rusak.
Lebih khusus lagi, tidak dapat mengelola tekanan dengan benar. Tangki radiator Anda dapat ditekan secara berlebihan, memaksanya untuk pecah.
Gejala lain yang harus Anda perhatikan termasuk cairan pendingin bocor, jumlah pendingin yang tidak mencukupi atau reservoir pendingin penuh, dll.
Korosi radiator
Sebagian besar radiator terbuat dari logam, sehingga mereka tidak dapat menghindari rentan terhadap karat, yang dapat direbus ke interaksinya dengan tetesan air di udara.
Fenomena ini mendatangkan malapetaka besar pada radiator dengan memburuknya sifat dan fungsinya.
Beberapa retakan akan terbentuk di permukaannya, terutama ketika pendingin bocor di luar, mengakibatkan overheating dan akhirnya meledak.
Masalah yang tersumbat
Dengan demikian, berbagai bagian motor tidak didinginkan segera dan mulai menghasilkan panas berlebih. Jika masalah ini berlanjut, radiator akan segera meledak, diikuti oleh kerusakan mesin yang parah.
Termostat yang salah
Namun solusi ini bersifat sementara dan tidak menyelesaikan masalah secara radikal. Sebaliknya, Anda disarankan untuk memeriksa pendingin Anda dan sering mengubahnya setiap 30.000 mil.
- Dalam beberapa keadaan, ketika radiator yang Anda hancurkan berasal dari paking kepala yang bocor, Anda harus segera memperbaikinya dengan mendapatkan mekanik profesional untuk menyegel kebocoran atau menarik mobil Anda ke bengkel garasi setempat untuk pemeliharaan.
Namun demikian, penggantian paking cukup mahal dan mungkin menghabiskan banyak uang.
Anda bisa memperbaikinya di rumah dengan menggunakan cairan perbaikan bocor. Tetapi Anda perlu mengenakan pakaian dan peralatan pelindung saat menjalankan proses ini.
- Anda juga harus melakukan penggantian tutup radiator Anda jika ada di fritz. Ratusan masalah potensial selain dari meledak kemungkinan akan terjadi ketika Anda tidak segera mengambil tindakan yang diperlukan.
- Korosi adalah fenomena alam, sehingga Anda tidak dapat sepenuhnya memberantas masalah ini. Namun, ada beberapa metode efektif yang bisa Anda coba.
Anda perlu memperhatikan pipa radiator dan menggantinya secara instan ketika Anda tahu itu usang. Lepaskan kerak inti juga dengan bantuan cuka putih.
- Menyumbat juga merupakan faktor umum, dan Anda bisa menangani masalah ini dengan menyeka radiator Anda secara menyeluruh.
Tuang beberapa tetes sabun mesin cuci piring ke air hangat dan gunakan spons untuk membersihkan bagian interior dan eksteriornya.
Selanjutnya, keringkan segera karena radiator Anda dapat dengan mudah rentan terhadap korosi karena sejumlah kecil air yang tersisa.
- Jika termostat yang gagal mengambil alih kecelakaan meledak, yang terbaik adalah membeli yang baru.
Jangan perbaiki sendiri karena praktik ini membutuhkan banyak pengetahuan dan pengalaman mekantif dan otomotif.
Garis bawah
Mudah -mudahan, setelah panduan yang bermanfaat ini, Anda dapat menentukan penyebab di balik radiator meledak saat mengemudi . Juga, kami mencakup 7 kemungkinan solusi untuk kasus seperti itu untuk membantu Anda mengetahui cara memerangnya secara efisien.
Terima kasih telah membaca, dan semoga harimu menyenangkan!
