Lo creas o no, todavía hay muchos conductores de automóviles que no saben cómo evitar el relevo de inicio . El relé de inicio es esencial para el sistema de energía de su vehículo , pero a veces no se tiene en cuenta.
El tren motriz de su vehículo no se activará si el retransmisión de inicio no funciona mal. Si todo lo que obtiene es un ruido de clic cuando intenta iniciar su automóvil, podría ser un problema con el sistema de encendido o el relé de inicio.
Hay ciertas acciones que debe tomar para poder ingresar al automóvil y encender el motor.
Este artículo cubrirá toda la información necesaria sobre los relevos de inicio, incluidos los problemas comunes de arranque del automóvil y cómo resolverlos.
Síntomas de un mal relé de inicio
El impulso electrónico de su celda no puede alcanzar su motor de inicio si el relé de inicio está roto.
Como resultado, tratar de arrancar su motor varias veces no funcionará. Puede notar un clic al girar la tecla de encendido si la conexión no está dañada.
El relé de inicio aún está abierto después de que el motor ha comenzado
El fusible de arranque y el generador deben apagarse cuando cambiemos la tecla de encendido electrónico.
Dado que las conexiones primarias de los relés iniciales probablemente ya están fusionados y ubicados en el estado cerrado, el motor no deja de comenzar si no funciona de esta manera.
Por lo general, ocurre cuando el relé contacta algo o está expuesto a mucha potencia. Este problema eléctrico debe identificarse y solucionarse porque puede dañar el sistema de inicio.
Haga clic en sonidos
.Problemas iniciales ocasionales
Puede encontrar que su automóvil tiene problemas de ejecución intermitentes si su relé de inicio no funciona mal. Esto implica que normalmente puede comenzar algún día, pero también tiene problemas para comenzar el día siguiente.
Un relé de inicio defectuoso representa una de las causas más frecuentes de problemas intermitentes de tarta en los automóviles . El relé de inicio está a cargo de alimentar el motor; Si no funciona mal, el motor no se inicia.
El relé inicial ocasionalmente puede desarrollar corrosión o daño, lo que provoca una falla intermitente.
Causas comunes de un relé de inicio en mal funcionamiento
Conexiones de batería defectuosas
Si los cables de la batería en el relé de inicio se han corroído, es posible que tengan que ser reemplazados si los contactos están flojos.
Conexiones impuras
Las conexiones de relé de inicio aún pueden necesitar limpieza si simplemente están sucias. Sin embargo, el elemento necesita un reemplazo si la impureza ha dañado su cableado.
Mal funcionamiento del solenoide
El equipo de inicio está mecánicamente comprometido y desconectado por el solenoide. Cuando se rompe, es probable que no pueda activar el engranaje de inicio de manera efectiva, lo que podría provocar que el circuito se descomponga.
El solenoide probablemente esté roto y debe repararse si no hay contacto entre los cables de tierra del motor y el suelo.
Bobina vencida
La bobina suministra energía para el solenoide. Debe cambiarse cuando se ha quemado. Si crees que el cable del jersey podría quemarse, el multímetro es una vez más tu amigo en esta situación.
Verifique la fricción; En caso de que no encuentre ninguno, ya ha sido obstruido y debe cambiarse.
Pinceles estancados
La energía se transfiere de las bobinas al actuador por los cepillos. Una vez que hayan sido dañados, debe reemplazar otro.
Un componente del relé de inicio es defectuoso
Por lo tanto, puede ser necesario reemplazar el relé si las partes internas se dañan.
Cómo evitar el relé de inicio
Conclusión
Es crucial garantizar las funciones de retransmisión de inicio normalmente en el automóvil que deben activar el relé.
Este es un elemento típico de reparaciones de automóviles de rutina. El primer paso es aprender a evitar el relé de inicio y detectar un relé de mal funcionamiento de inmediato.
