Tro det eller inte, det finns fortfarande många bilförare som inte vet hur man går förbi Starter Relay . Startreläet är viktigt för ditt fordon kraftsystem men bortses av ibland.

Drivning av ditt fordon kommer inte att trigga om startreläet fungerar. Om allt du får är ett klickande ljud när du försöker starta din bil, kan det vara ett problem med tändningssystemet eller startreläet.

Det finns vissa åtgärder du måste vidta för att kunna komma i bilen och slå på motorn.

Den här artikeln kommer att täcka all nödvändig information om startreläer, inklusive vanliga bilstartproblem och hur man löser dem.

Symtom på en dålig startrelä

flera gånger. Du kanske märker ett klick när du vänder tändningsnyckeln om anslutningen inte är skadad.

Startreläet är fortfarande öppet efter att motorn har börjat

Startsäkringen och generatorn ska stänga av när vi växlar den elektroniska tändningsnyckeln.

Eftersom startare reläer primära anslutningar troligen redan är smält och belägna i det stängda tillståndet, kommer inte motorn att sluta börja om den inte fungerar på detta sätt.

Det händer vanligtvis när reläet kontaktar något eller utsätts för mycket kraft. Detta elektriska problem måste identifieras och fixas eftersom det kan skada startsystemet.

Klicka på ljud

Om startmotorreläet är skadat kan bara en del av strömmen överföras.

Startreläet klickar, men motorn startar inte, vilket indikerar att bilmotorn inte får tillräckligt med el från reläet.

Detta kan potentiellt visa en låg eller död batteriterminal. Reläet fungerar inte om det inte skickar starterens adekvata kraft.

Otillräcklig hästkraft kan allvarligt skada startsystemet eller resultera i att bilen inte börjar alls, tillsammans med ett obehagligt klickande ljud eller tuggljud .

Tillfälliga startproblem

problem i bilar . Startreläet ansvarar för att driva motorn; Om den inte fungerar, startar inte motorn.

Startreläet kan ibland utveckla korrosion eller skada, vilket kan leda till intermittent misslyckande.

Vanliga orsaker till ett fungerande startrelä

Solenoiden är troligen trasig och måste repareras om det inte finns någon kontakt mellan motorkablarna och marken.

Utgått spole

Spolen levererar energi för magnetventilen. Det måste ändras när det har utbrett. Om du tror att bygeln kan brännas ut är multimetern ännu en gång din vän i den här situationen.

Kontrollera om friktion; Om du hittar ingen har det redan blivit igensatt och måste ändras.

Stillastående borstar

Energi överförs från spolarna till ställdonet av borstarna. När de har skadats bör du ersätta en annan.

En del av startreläet är defekt

Startreläet ansvarar för att förse motorn med kraft. Bilen kanske inte startar om de elektriska komponenterna inte fungerar korrekt.

Därför kan det vara nödvändigt att ersätta reläet om de inre delarna skadas.

Hur man går förbi Starter Relay

Hitta metallanslutningarna som länkar magnetventilen till tändningssystemet. Metallanslutningarna är anslutna genom bygelkablarna på baksidan av startreläet.

Steg 3: Skapa en anslutning

Att korsa båda ledningarna med axeln på en isolerad skruv kan skapa en länk mellan dem. En annan person bör starta tändningen.

Ändra reläet om motorn startar och avger en stadig brumma, vilket indikerar att startaren fungerar korrekt.

Borsten i tändningssystemet är utbrända när motorn inte slår på. Det är när du ska ändra eller ersätta startreläet.

Slutsats

Det är avgörande att säkerställa att startreläfunktionerna normalt i bilen som måste utlösa reläet.

Detta är ett typiskt element i rutinmässiga bilreparationer. Det första steget är att lära sig hur man går förbi Starter Relay och upptäcker ett felaktigt relä omedelbart.