3つの簡単な詳細な手順でスターターリレーをバイパスする方法

信じられないかもしれませんが、スターターリレーをバイパスする方法を知らない車のドライバーがまだたくさんいます。スターターリレーは車両の電力システムに不可欠ですが、時には無視されます。

スターターリレーが誤動作すると、車両のパワートレインがトリガーされません。自動車を起動しようとするときにクリックノイズだけである場合、イグニッションシステムまたはスターターリレーの問題になる可能性があります。

自動車に入ってモーターをオンにするために必要な特定のアクションがあります。

この記事では、一般的なカースターターの問題やそれらの解決方法など、スターターリレーに関する必要なすべての情報について説明します。

悪いスターターリレーの症状

イグニッションスイッチをひねると電源がガタガタし、電力の急増を解き放ちます。このエネルギーは、エンジンを開始する開始モーターを活性化します。

スターターリレーが壊れている場合、セルからの電子衝動はスターターモーターに到達できません。

その結果、エンジンを複数回起動しようとしても機能しません。接続が破損していない場合、イグニッションキーを回すときにクリックすることに気付くかもしれません。

スターターヒューズと発電機は、電子イグニッションキーを切り替えるとオフにする必要があります。

スターターリレーのプライマリ接続はすでに融合しており、閉じた状態に位置する可能性が高いため、この方法で動作しない場合、エンジンは開始を停止しません。

通常、リレーが何かに接触したり、多くの電力にさらされたりすると発生します。この電気の問題は、スタートアップシステムに害を及ぼす可能性があるため、特定して固定する必要があります。

スターターリレーはクリックしますが、モーターは起動しません。これは、自動車エンジンがリレーから十分な電力を得ていないことを示しています。

これは、低いまたは死んだバッテリー端子を潜在的に示す可能性があります。リレーは、スターターに適切な電力を送信しない限り機能しません。

不十分な馬力は、開始システムに深刻な損傷を与えたり、車がまったく開始したり、不快なクリックノイズやチャギングサウンドとともに、車がまったく開始されない可能性があります。

ソレノイドはおそらく壊れており、エンジンの地上線と地面の間に接触がない場合は修理する必要があります。

コイルはソレノイドにエネルギーを供給します。燃え尽きたときに変更する必要があります。ジャンパーワイヤーが燃え尽きると思われる場合、この状況ではマルチメーターがもう一度あなたの友人になります。

摩擦を確認してください。何も見つけられない場合は、すでに詰まっており、変更する必要があります。

エネルギーは、ブラシによってコイルからアクチュエータに伝達されます。それらが損傷したら、別のものを交換する必要があります。

自動車を再起動するには、スターターサーキットをバイパスできます。

車の下で、エンジンとスターターのリレーを探してください。モーターは、多くの場合、車両のドライバーサイドドアにベルメタルボックスまたはヒューズボックスリレーハウジングに取り付けられます。

スターターは通常、形の円筒形で、長さは8インチです。ソレノイドはボルトで貼り付けられます。ソレノイドの背面には、2つの端子がボルトで固定されています。

ソレノイドをイグニッションシステムにリンクする金属接続を見つけます。金属コネクタは、スターターリレーの裏側にあるジャンパーケーブルを介して接続されています。

リレーをトリガーしなければならない自動車で通常のリレー機能が通常機能することを保証することが重要です。

これは、日常の車の修理の典型的な要素です。最初のステップは、スターターリレーをバイパスし、誤動作するリレーをすぐに見つける方法を学ぶことです。