Che ci crediate o no, ci sono ancora molti conducenti di auto che non sanno aggirare il relè di avviamento . Il relè di avviamento è essenziale per il sistema di alimentazione dei veicoli ma a volte viene ignorato.
Il propulsore del tuo veicolo non si innescerà se il relè di avviamento malfunzionamento. Se tutto ciò che ottieni è un rumore di clic quando si tenta di avviare l'automobile, potrebbe essere un problema con il sistema di accensione o il relè di avviamento.
Ci sono alcune azioni che devi intraprendere per essere in grado di entrare in automobile e accendere il motore.
Questo articolo coprirà tutte le informazioni necessarie sui relè di avviamento, inclusi i problemi di avviamento di auto comuni e su come risolverli.
Sintomi di un cattivo relè di avviamento
L'impulso elettronico dal tuo cellulare non può raggiungere il motore di avviamento se il relè di avviamento è rotto.
Di conseguenza, cercare di avviare il tuo motore più volte non funzionerà. Potresti notare un clic quando si gira la chiave di accensione se la connessione non è danneggiata.
Il relè di avviamento è ancora aperto dopo l'inizio del motore
Il fusibile di avviamento e il generatore dovrebbero spegnere quando cambiamo la chiave di accensione elettronica.
Poiché i collegamenti primari di avviamento relè sono probabilmente già fusi e situati in stato chiuso, il motore non smetterà di iniziare se non funziona in questo modo.
In genere accade quando il relè contatta qualcosa o è esposto a molta potenza. Questo problema elettrico deve essere identificato e risolto perché può danneggiare il sistema di avvio.
Facendo clic su suoni
rumore di clic spiacevole o un suono di soffocamento .Problemi di partenza occasionali
Puoi scoprire che la tua automobile ha problemi di esecuzione intermittente se il tuo relè di avviamento non funziona correttamente. Ciò implica che normalmente può iniziare un giorno, ma ha anche problemi ad iniziare il giorno seguente.
Un relè di avviamento difettoso rappresenta una delle cause più frequenti di problemi di asciatura intermittenti nelle auto . Il relè di avviamento è incaricato di alimentare il motore; Se non funziona male, il motore non si avvia.
Il relè iniziale può occasionalmente sviluppare corrosione o danno, portando a un fallimento intermittente.
Cause comuni di un relè di avviamento malfunzionante
Collegamenti della batteria difettosi
Se i cavi della batteria sul relè di avviamento sono stati corrosi, potrebbero essere sostituiti se i contatti sono rilassati.
Connessioni impure
Le connessioni di starter relè potrebbero ancora aver bisogno di una pulizia se sono semplicemente sporche. Tuttavia, l'elemento ha bisogno di una sostituzione se l'impurità ha effettivamente danneggiato il suo cablaggio.
Solenoide malfunzionante
L'attrezzatura di avviamento è impegnata e disimpegnata meccanicamente dal solenoide. Quando è rotto, probabilmente non è in grado di attivare efficacemente la marcia di avviamento, il che potrebbe portare alla rottura del circuito.
Il solenoide è probabilmente rotto e deve essere riparato se non vi è alcun contatto tra i fili di terra del motore e il terreno.
Bobina scaduta
La bobina fornisce energia per il solenoide. Deve essere cambiato quando è bruciato. Se pensi che il filo jumper possa essere bruciato, il multimetro è ancora una volta tuo amico in questa situazione.
Verificare l'attrito; Nel caso in cui non ne trovi nessuno, è già stato intasato e deve essere cambiato.
Ben spazzole stagnanti
L'energia viene trasferita dalle bobine all'attuatore dai pennelli. Una volta che sono stati danneggiati, dovresti sostituirne un altro.
Un componente del relè di avviamento è difettoso
Pertanto, potrebbe essere necessario sostituire il relè se le parti interne sono danneggiate.
Come bypassare il relè di avviamento
Conclusione
È fondamentale garantire che le funzioni di avvio del relè normalmente nell'automobile devono attivare il relè.
Questo è un elemento tipico delle riparazioni di auto di routine. Il primo passo è imparare a bypassare il relè di avviamento e individuare immediatamente un relè malfunzionante.
