Хотите верьте, хотите нет, есть еще много водителей автомобилей, которые не знают , как обходить эстафету . Стартовая реле является важной для вашей транспортной системы , но иногда игнорируется.
Силовая агрегата вашего автомобиля не запускается, если реле -реле стартового реле. Если все, что вы получаете, - это щелчок, когда вы пытаетесь запустить свой автомобиль, это может быть проблемой с системой зажигания или реле стартера.
Есть определенные действия, которые вы должны предпринять, чтобы иметь возможность попасть в автомобиль и включить двигатель.
Эта статья будет охватывать всю необходимую информацию о стартовых реле, включая общие проблемы с стартовым автомобилем и о том, как их решить.
Симптомы плохого начального эстафеты
Дефектный стартовый реле часто является корнем проблемы, хотя многочисленные другие потенциальные проблемы могут помешать запуску автомобиля.
Сначала вы должны получить лучшее понимание операции реле стартовых реле, прежде чем мы сможем ее понять.
Ваш источник питания укоренился при скручивании переключателя зажигания, раскрывая всплеск электроэнергии. Эта энергия активирует стартовый двигатель, который запускает ваш двигатель.
Электронный импульс из вашей ячейки не может достичь вашего стартового двигателя, если начало реле.
В результате, попытка запустить свой двигатель несколько раз не будет работать. Вы можете заметить щелчок при повороте клавиши зажигания, если соединение не повреждено.
Стартовая эстафета все еще открыта после начала двигателя
Стартовый предохранитель и генератор должны отключаться при переключении электронного ключа зажигания.
Поскольку стартовые передачи первичные соединения, вероятно, уже слиты и расположены в замкнутом состоянии, двигатель не остановится, если он не работает таким образом.
Обычно это происходит, когда реле что -то контактирует или подвергается воздействию много власти. Эта электрическая проблема должна быть идентифицирована и исправлена, потому что она может нанести вред системе запуска.
Щелкнув звуки
Недостаточная мощность может сильно повредить стартовую систему или привести к тому, что автомобиль не запускается вообще, наряду с неприятным щелчком шума или звучанием .
Случайные начальные проблемы
Нечистые соединения
Стартовые реле подключения все еще могут нуждаться в очистке, если они просто грязные. Тем не менее, элемент нуждается в замене, если примесь действительно повредила ее проводку.
Неисправное соленоид
Стартовое оборудование механически вовлечено и отключено соленоидом. Когда он сломан, он, вероятно, не сможет эффективно активировать начальную передачу, что может привести к разрушению схемы.
Соленоид, вероятно, сломлен и должен быть отремонтирован, если нет контакта между проводами заземления двигателя и землей.
Срок действия катушки
Застойные кисти
Энергия передается из катушек в привод кистями. Как только они будут повреждены, вы должны заменить еще один.
Компонент стартового реле является дефектным
Стартовая реле отвечает за предоставление двигателя мощностью. Автомобиль может не начать, если электрические компоненты не работают правильно.
Следовательно, может быть необходимо заменить реле, если внутренние части пострадали.
Как обходить эстафету стартового
Стартер обычно цилиндрический по форме и 8 дюймов в длину. Соленоид прикреплен к этому болтами. На задней части соленоидов два терминала прикреплены болтами.
Шаг 2: Найдите металлические контакты
Найдите металлические соединения, которые связывают соленоид с системой зажигания. Металлические разъемы подключены через перемычки на задней стороне реле стартера.
Шаг 3: Создайте соединение
Заключение
Крайне важно обеспечить, чтобы начальные функции реле обычно в автомобиле, которые должны вызвать реле.
Это типичный элемент обычного ремонта автомобилей. Первым шагом является изучение того, как обходить начало реле и немедленно обнаружить неисправную реле.
