Cara menyelesaikan saat mobil Anda mengklik noise di kolom kemudi

Setiap suara akan memiliki pesan untuk mengingatkan pemilik mobil tentang masalah. Noise klik di kolom kemudi adalah kejadian umum di mobil.

Jadi kapan ini terjadi, dan bagaimana menghadapinya? Baca artikel ini untuk menemukan solusi yang tepat untuk kendaraan Anda.

Mengapa mengklik noise di kolom kemudi?

Kesulitan memutar setir. Situasi ini terjadi ketika pompa power steering Anda kekurangan minyak, membuatnya lebih sulit untuk memutar roda kemudi dari biasanya.

Anda dapat mendengar suara klik di belakang setir saat memutar roda kemudi. Anda lebih baik memeriksa kebocoran oli suspensi belakang. Ada dua skenario: level oli terlalu rendah, atau pompa tidak berfungsi dengan baik. Dengan suara EE, roda kemudi Anda mungkin usang.

Noda minyak muncul di bawah mobil. Setelah Anda melihat genangan di bawah kendaraan, yang berarti pompa power steering atau oli di sistem lain bocor, itu harus segera diperiksa.

Prosedur pembayarannya cukup lamban. Kembalinya kolom kemudi yang terlambat dapat disebabkan oleh berbagai faktor, termasuk ban usang, kursi pengemudi, dan tidak diminyaki secara teratur.

Jam pegas sudah usang

Mari kita periksa pegas torsi karena dapat dipatahkan jika kemudi bergetar saat Anda berputar.

Pegas jam adalah gaya elektrostatik dari daya tarik yang diaktifkan oleh rak kemudi Anda diaktifkan, seperti sistem navigasi atau tanduk, karena tidak ada kabel yang dapat memutar saat terhubung langsung ke kemudi.

Sedikit pegas di sisi pegangan arloji itu menghubungi, termasuk kabel listrik di sisi perpindahan gigi listrik. Jika musim semi ini rusak atau macet, roda akan berderak saat Anda menghidupkannya.

Kerusakan skrup fleksibel

Getaran dapat dilunakkan olehnya. Keras dan penanganan mobil akan berubah ketika kopling fleksibel dipakai.

Sambungan kecepatan konstan usang

Faktor lain mungkin dipakai sambungan kecepatan stabil. Di kendaraan penggerak roda depan, sambungan kecepatan konstan hadir.

Gandar ini mentransmisikan gerakan rotasi transaxle dari motor ke ban depan.

Setiap gandar CV mengandung sendi internal dan eksterior. Saat mengemudi di jalan bergelombang, sambungan memungkinkan roda sumbu CV untuk berputar ke atas dan ke bawah.

Sendi eksterior memungkinkan ban depan berputar dengan mudah. Tanda kunci sambungan CV yang aus adalah suara klik di setir, penanda keausan.

Gemuk yang menetes dari fraktur atau air mata sendi menunjukkan bahwa sendi bisa pecah.

Penangguhan

Jika Anda mengalami suara gerinda saat memutar roda kemudi perlahan, suspensi Anda mungkin tidak berfungsi. Anda mengendarai gundukan lebih nyaman, berkat suspensi Anda.

Karena tekanan yang sering ditempatkan pada mereka, guncangan suspensi atau pegas Anda pada akhirnya akan aus dan perlu diganti.

Says Bar

, yang cukup berbahaya.

Itu harus diperbaiki sesegera mungkin.

Cara memperbaiki masalah ini

Langkah 1. Lihatlah di bawah kap mesin

Masuk ke mobil Anda, putar setir dari kanan ke kiri, dan minta siapa pun untuk membantu Anda dengan langkah awal ini.

Lihatlah di bawah kap untuk melihat kolom kemudi mengklik saat mereka memutar roda.

Poros kemudi perantara, yang menghubungkan kolom kemudi ke rak dan gigi kemudi atau pinion, terbentuk dari logam.

Langkah 2. Periksa U-Joints dan Tambahkan Pelumas Jika Penting

Ketika mobil Anda melampaui lubang, sambungan universal (u-sendi) di setiap ujung gerakan roda. Mereka harus bergerak dengan lancar saat Anda menghidupkan kolom kemudi listrik di semua sisi.

Anda mendengar suara berderit saat memutar roda sedikit? Jadi, join-U-sendi logam di kolom kemudi Anda mungkin menggosok poros kemudi perantara.

Setelah masalah tetap ada, Anda dapat mencoba melumasi sambungan bola untuk melihat apakah itu membantu.

Langkah 3. Ganti kolom kemudi jika rusak

Hal yang baik adalah bahwa sebagian besar suara -suara ini yang berasal dari kemudi adalah tipikal dan dapat dengan cepat ditangani dengan memiliki komponen suspensi daya dari mobil Anda diperiksa atau diperbaiki.

Selalu perhatikan gejala mobil Anda dan tanda -tanda peringatan untuk mencegah masalah masa depan, lebih serius.

Bicaralah dengan teknisi yang memenuhi syarat untuk mendapatkan bantuan mendiagnosis masalah dengan mobil Anda atau ingin memahami cara agar tetap beroperasi dengan lancar.

Mereka dapat membantu Anda dengan pemeliharaan mobil dan pemecahan masalah sehingga Anda dapat terus mengemudi dengan aman.

Cara mencegah mobil Anda mengklik noise di kolom kemudi

Pemeriksaan rutin

Kondisi sambungan CV harus diperiksa secara berkala. Periksa sendi untuk setiap kebocoran atau kegagalan fungsi yang dapat membuatnya rentan terhadap lingkungan dan kotoran.

Jika kebocoran ditemukan selama inspeksi pemeliharaan rutin, Anda dapat sering melakukan modifikasi sebelum mobil Anda mulai mengklik.

Ubah minyak gabungan CV

Tidak. Ketika kendaraan Anda memiliki setir mengklik , Anda tidak boleh mengemudi lagi. Situasi akan jauh lebih serius jika suara klik yang menjengkelkan berlangsung untuk waktu yang lama.

Ini berarti bahwa dalam waktu dekat, Anda akan menghadapi biaya keuangan yang tinggi.

Untuk keausan ini berlanjut, seluruh mekanisme kemudi mungkin rusak. Anda akan menghabiskan banyak uang untuk perbaikan, dan bahkan mungkin ada keadaan darurat di jalan.

Apakah mengklik noise di kolom kemudi memengaruhi komponen lain?

Sangat. Muncul Noise Muncul juga akan menyebabkan bagian lain terpengaruh. Ini dapat secara langsung mempengaruhi keausan sendi CV yang buruk.

Ini adalah jenis sambungan khusus di poros menengah yang dirancang untuk memungkinkan roda depan berputar dengan benar.

Berapa banyak waktu untuk memperbaiki noise klik di kolom kemudi?

Kesimpulan

Mengklik noise di kolom kemudi benar -benar masalah besar untuk mobil apa pun. Kami telah menganalisis secara rinci penyebab kebisingan ini.

Setelah Anda menemukannya di kendaraan Anda, periksa kolom kemudi listrik sesegera mungkin untuk mendeteksi penyebab yang tepat dan menanganinya tepat waktu.

Jika tidak mungkin untuk memperbaikinya sendiri, Anda dapat mencari bantuan ahli teknis.