Każdy dźwięk będzie miał swoją wiadomość, aby powiadomić właściciela samochodu o problemach. Hałas klikania w kolumnie kierownicy jest częstym zjawiskiem w samochodach.

Kiedy to się dzieje i jak sobie z tym poradzić? Przeczytaj ten artykuł, aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie dla swojego pojazdu.

Po co kliknąć hałas w kolumnie kierownicy?

  • Trudności w obróceniu kierownicy. Ta sytuacja występuje, gdy pompa wspomagania kierownicy brakuje oleju, co znacznie utrudnia obrócenie kierownicy niż zwykle.
  • Podczas obracania kierownicy możesz usłyszeć szum klikalności za kierownicą . Lepiej sprawdź wycieki oleju tylnego zawieszenia. Istnieją dwa scenariusze: poziom oleju jest zbyt niski lub pompa nie działa poprawnie. Przy dźwięku EE twoja kierownica jest prawdopodobnie zużyta.
  • Plamy olejowe pojawiają się pod samochodem. Gdy zobaczysz kałużę pod pojazdem, co oznacza, że ​​pompa wspomagania kierownicy lub olej w innym systemie przecieka, należy ją natychmiast sprawdzić.
  • Procedura spłaty jest dość powolna. Późny powrót kolumny kierownicy może być spowodowany różnymi czynnikami, w tym zużytymi oponami, fotelem kierowców i jej regularnie nasmarowanego.

    • Sprężyna zegarowa jest zużyta

    Pogorszenie elastycznych sprzęgier

    Kliknięcie szumu pod kierownicą można również wywołać rozkład elastycznych połączeń. Gdy kierujesz, połączenie pomaga w obracaniu kolumny.

    Wibracje mogą być przez to zmiękczone. Głośność i obsługa samochodu zmienią się po noszeniu elastycznego sprzężenia.

    Zużyte stawy prędkości

    Kolejnym czynnikiem może być noszenie stałej prędkości. W pojazdach napędowych na przednie koła występują stałe połączenia prędkości.

    Ta oś przesyła ruch obrotowy transaksu z silnika na przednie opony.

    Każda oś CV zawiera zarówno stawy wewnętrzne, jak i zewnętrzne. Podczas jazdy po wyboistej drodze złącze umożliwia obrócenie osi CV w górę i w dół.

    Złącze zewnętrzne pozwalają łatwo obracać się przednią oponą. Kluczowym znakiem zużytych połączeń CV jest dźwięk kliknięcia w kierownicy, marker zużycia.

    Smar kapie z jakiegokolwiek złamania lub łzy wskazuje, że stawy mogłyby się złamać.

    Zawieszenie

    Jeśli podczas powolnego obracania kierownicy doświadczysz dźwięku mielenia, zawieszenie może działać. Wygodniej jeździsz po nierównościach, dzięki zawieszeniu.

    Ze względu na częste naprężenia na nich, twoje zawiesiny szok lub sprężyna ostatecznie zużyją się i trzeba je wymienić.

    Stabilizator poprzeczny

    Kiedy twój pasek kołysze się z innymi obiektami podczas obracania się, będzie się uderzyć, jeśli zostanie zepsuty. Zachwyty, które są uszkodzone, mogą spowodować utratę kontroli nad samochodem , co jest dość niebezpieczne.

    Musi zostać skorygowany tak szybko, jak to możliwe.

    Jak rozwiązać te problemy

    Co powinieneś zrobić, jeśli szum klikania w kolumnie kierownicy nie zniknie

    Być może nadszedł czas, aby wykwalifikowany technik przyjrzy się, jeśli hałas będzie się utrzymywał pomimo wysiłków, aby go naprawić.

    Dobrą rzeczą jest to, że większość z tych dźwięków pochodzących z sterowania jest typowa i można je szybko rozwiązać, sprawdzając lub naprawiony komponent zawieszenia mocy samochodu.

    Zawsze obserwuj objawy samochodów i oznaki ostrzegawcze, aby zapobiec przyszłym, poważniejszym problemom.

    Porozmawiaj z wykwalifikowanym technikiem, aby uzyskać pomoc w diagnozowaniu problemu z samochodem lub chcieć zrozumieć, jak sprawić, by działał sprawnie.

    Mogą pomóc w utrzymaniu samochodów i rozwiązywaniu problemów, abyś mógł nadal bezpiecznie jeździć.

    Jak zapobiec kliknięciu hałasu w kolumnie kierownicy

    Świeży smar utrzymuje połączenia CV w dobrym stanie i zmniejsza klikając kierownicę podczas jazdy.

    FAQ

    Wniosek

    Kliknięcie hałasu w kolumnie kierownicy to naprawdę duży problem dla każdego samochodu. Przeanalizowaliśmy szczegółowo przyczyny tego hałasu.

    Po znalezieniu ich w pojeździe sprawdź elektryczną kolumnę kierownicy jak najszybciej, aby wykryć dokładną przyczynę i poradzić sobie z nią na czas.

    Jeśli nie można go naprawić samodzielnie, możesz szukać pomocy ekspertów technicznych.