Memilih camshaft yang tepat sangat penting jika Anda ingin meningkatkan kinerja mesin GM Anda. Memilih nomor identifikasi camshaft GM dengan begitu banyak yang tersedia bisa sulit.
Nah, berjalanlah Anda melalui mengenali nomor identifikasi Camshaft GM di posting ini dan membantu Anda memahami detail penting yang mereka sertakan.
Nah juga meninjau beberapa masalah paling khas yang dapat dimiliki oleh GM Camshafts sehingga Anda akan tahu apa yang harus diwaspadai. Jadi mari kita pergi!
Tentang GM Camshaft
Setiap variasi waktu dari rentang ideal dapat berdampak negatif pada kinerja mesin. Camshaft terkait dengan rotasi crankshafts dengan timing belt untuk menjamin waktu ini.
Selain itu, geometri camshafts merupakan faktor penting dalam mempengaruhi kinerja mesin. Bentuk lobus cam stok mempengaruhi waktu durasi rata -rata dan pengangkatan sudut pemisahan lobus.
Batang atau poros sederhana dengan lobus berbentuk di sepanjang itu membuat camshaft. Formulir Cams pabrik memungkinkannya untuk bertindak pada katup atau beralih ke tingkat keparahannya ketika poros diputar.
Bagaimana cara kerja camshafts?
Menggunakan mata Anda
Memeriksa komponen dengan mata Anda adalah pendekatan paling sederhana dan termudah untuk menentukan angka pengidentifikasi camshaft GM.
Di dekat roda gigi drive distributor , banyak camshaft GM memiliki nomor identifikasi terukir atau diukir ke camshaft.
Nomor identifikasi ini terdiri dari huruf dan digit yang menggambarkan karakteristik camshaft.
Dua jenis kamera tidak menggunakan lensa; Anda dapat membedakan mereka hanya dengan melihat mereka. Mereka memiliki kamera tappet datar dengan lift tappet 0,050 inci.
Jenis camshaft yang Anda miliki dapat diidentifikasi dengan memeriksa dengan hati -hati mesin cam dan mencatat nomor identifikasi.
Ini adalah teknik yang cepat dan sederhana untuk mengetahui apakah camshaft berasal dari GM.
Awalan model
Nomor penggilingan
Sepotong informasi penting lainnya yang membantu Anda mengidentifikasi kode identifikasi camshaft GM adalah nomor grind.
Lift dan durasi katup dikendalikan oleh camshaft lobus ukuran dan bentuk yang tepat, seperti yang dijelaskan oleh nomor grind.
Setiap angka dapat ditafsirkan dan ditandai secara berbeda. Misalnya, nilai tiga digit pertama menunjukkan durasi rata-rata desain cam lobus.
Misalnya, profil camshaft yang ditunjuk untuk model mesin Chevy blok kecil ditunjukkan oleh nomor grind XE274H.
Xe adalah singkatan dari seri ini, sedangkan 274 mewakili durasi camshaft yang diklaim dalam derajat. H menunjuk camshaft hidrolik, yang menggunakan pengangkat hidrolik.
Nomor knalpot
Menggunakan sistem analog
Saat menentukan nomor identifikasi camshaft GM, sistem analog dapat bermanfaat.
Anda dapat dengan tepat mengukur waktu dan durasi camshaft menggunakan perangkat analog, seperti indikator dial dan roda enggan.
Untuk menggunakan prosedur ini, Anda harus melakukan beberapa tugas, seperti mengukur beberapa diameter dan membandingkannya dengan database.
Untuk menentukan jenis camshaft Anda yang tepat, referensi silang informasi ini dengan spesifikasi cam GMS.
GM Camshaft Masalah Umum
Puing -puing di oli mesin
Puing -puing dalam cairan mesin adalah masalah lain yang sering terjadi dengan camshaft GM.
Ini dapat rusak karena penggunaan yang lama, kelembaban, kerusakan air, dan penumpukan oli pada mesin V6 90 dengan stock rocker.
Partikel logam dapat bersirkulasi di dalam kecepatan engine poros keseimbangan karena lobus camshaft usang.
Saat Anda memeriksa aliran oli di mesin Anda, Anda mungkin tidak akan dapat melihat logam, tetapi ketika Anda menguras oli melalui steker wajan, logam akan terbuka.
Silinder Misfire
Berita buruk lainnya dengan instalasi camshaft GM adalah suara detak keras. Kehidupan camshaft yang usang atau rusak mungkin harus disalahkan untuk ini, menghasilkan kesalahan dalam kereta katup atau kebisingan pengangkat.
Izin pegas katup pabrik akan naik dengan pakaian camshaft lobus, membuatnya lebih keras.
Namun, menemukan asal mereka mungkin menantang karena suara -suara ini sering sporadis.
FAQ
Apa perbedaan antara camshaft dan poros engkol?
Camshaft adalah poros silinder yang mengatur pembukaan dan tutup katup mesin V8 blok.
Sebaliknya, jurnal utama crankshaft adalah poros yang panjang dan berputar yang mengubah baut mesin piston membalas gerakan menjadi gerakan rotasi.
Apa gejala sensor posisi camshaft yang buruk?
Cara drive mobil telah berubah.
Mobil Anda mungkin mengalami kegagalan sensor posisi camshaft jika menganggur tidak menentu, berhenti secara teratur, kehilangan daya, mendapatkan jarak tempuh gas yang buruk, atau mempercepat secara perlahan.
Bagaimana camshaft dan crankshaft terhubung di mesin?
Nomor Identifikasi Camshaft GM dapat ditangani secara proaktif untuk menjamin fungsi mesin Anda dengan lancar selama bertahun -tahun.
